Vesta SW 1.6 или 1.8 муки выбора. Архив

[Neibot]

Пробег помпы удивил

Ну еще бы, если эта корейская помпа GMB стоит раза в два дороже чем, например, оригинал на бнв*.
Для своих у GMB ценник в 10 раз ниже, т.е. на рио-солярис их помпа стоит 1.2к, при цене оригинала от 2к.

*11518638026 - для нынешних бензиновых 2л B48B20

Добавлено через 26 минут

После нее только логаноподобное останется, а там шестнари вазовские не нужны.

Дорого их получается доводить до современного уровня.

Была попытка в виде 21179:
Помпа GMB = 12к.
Фазик INA = 50к+ (не шутка, 21176106501000).
Катушки Bosch = 3к+ штучка.
Маслонасос, поршневая, клапана, распредвалы - всё тоже сугубо буржуйскаго происхождения.

Оно в итоге масло жрёт и дергается, а стоимость запчастей при ремонте выходит уже дороже корейцев.
Если до ума в ближайшее время таки доведут - его может и оставят как опциональный вариант для нивы.
Остальные 16-клопы - проще заменить единым для большинства моделей альянса H4M. Благо он уже локализован.