Неисправности двигателя - 3

[Andrey96]

Сообщение от Дмитрий_Воронеж

Это вообще звуки не Вестовской приборки, что-то стороннее пищит, типа радар-детектора.

Ну да там еще включается радар.

Добавлено через 3 минуты

Сообщение от Гагаринец

В морозилку засунь пробу своего масла на ночь.
Накрути температуру пониже.
Осмотри с утра, на предмет текучести.

У меня в багажнике литр масла с двигателя, слил когда менял м/фильтр , при -24гр. вроде текет даже.
Сейчас сходил посмотрел достаточно жидкое, если канистру потрясти, то делает даже "бульк", на улице -20гр.
Сегодня когда мерил давление тем.двигателя была -24гр. на улице было -28гр. я думаю тем. масла была тоже близко к -28гр.

[Гагаринец]

Сообщение от Дмитрий_Воронеж

Это вообще звуки не Вестовской приборки, что-то стороннее пищит, типа радар-детектора.

Добавлено через 1 минуту

А разве там не -18С всегда? Это, вроде, только в холодильной камере можно понижать температуру за счёт увеличения времени работы компрессора.

У меня 2-х камерный , 2-х компрессорный.
На срединке крутилки выдаёт -26 в морозилке.

Если крутнуть ещё - выдаст все -30 и ниже.

Проверено.

Вчера друг масло у себя проверял, тоже удалось накрутить ниже 30 в своём холодильнике.

А 3 звёздочки (-18) это самый минимум, которому должна удовлетворять морозилка.

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от Andrey96

Ну да там еще включается радар.

Добавлено через 3 минуты

У меня в багажнике литр масла с двигателя, слил когда менял м/фильтр , при -24гр. вроде текет даже.

Должно быть - ни ВРОДЕ ТЕКЁТ, а течь быстро.

А то будет то, что я уже выкладывал https://www.youtube.com/watch?v=RIwdSlDLq8c&t=3s

[Andrey96]

Сообщение от Гагаринец

Должно быть - ни ВРОДЕ ТЕКЁТ, а течь быстро.

А то будет то, что я уже выкладывал https://www.youtube.com/watch?v=RIwdSlDLq8c&t=3s

Сейчас сходил посмотрел достаточно жидкое, если канистру потрясти, то делает даже "бульк", на улице -20гр.
Сегодня когда мерил давление тем.двигателя была -24гр. на улице было -28гр. я думаю тем. масла была тоже близко к -28гр.

[Ладовоз]

Всё таки я бы снял поддон для проверки https://youtu.be/q3rx-KxGhik

[Andrey96]

Сообщение от Ладовоз

Всё таки я бы снял поддон для проверки https://youtu.be/q3rx-KxGhik

Об этом я знаю. Пообщался с мотористами, говорят если повреждено колечко и на горячую будут проблемы с давлением.
Да и посмотреть колечко ( снять поддон) стоит от 5 т.р
Послушал внимательно , странно как то, давление у него пропало после прогрева мотора , больше похоже на конденсат в масле.

Сообщение от Andrey96

Пообщался с мотористами, говорят если повреждено колечко и на горячую будут проблемы с давлением.

Возможно в какой то степени они правы. Холодное масло трудно смешать с воздухом , поэтому оно скорее всего уплотнит стык и не будет давать попадать воздуху, а вот горячее масло будет легко смешивается с воздухом через неплотный стык , а масло с воздухом это низкое давление. Хотя возможно до того момента пока масло засасывается до неплотного стыка будет гореть лампочка, но опять же на горячую давление нормальное на шелле 0W-40, а это практически тридцатка.

[Ладовоз]

За 5000 я им сам сниму, пусть оплачивают только вовремя.

Добавлено через 1 минуту
Просто может процесс с колечком в начальной только стадии

[Andrey96]

Сообщение от Ладовоз

Просто может процесс с колечком в начальной только стадии

Может. Сейчас залью другое масло шелл 5w-40 ЕСО , настоящая сороковка, и по анализам достойное , между НХ8 и ШХУ, а ценаааа.

[Ладовоз]

Сообщение от Andrey96

Может. Сейчас залью другое масло шелл 5w-40 ЕСО , настоящая сороковка, и по анализам достойное , между НХ8 и ШХУ, а ценаааа.

Цена мне за такое масло тоже очень нравится.

[alexeyka_k]

На Вестах с движком 1.6, выпущенных с октября 2020 г. по январь 2021 г., как говорят владельцы, стучит распредвал. Дилер меняет ГБЦ по гарантии. У кого-нибудь было такое?

[Дмитрий_Воронеж]

Кое-кому даже сразу двигатель поменяли - писал один у нас в Воронеже ОД так сделал.