Веста СВ сердолик 1.6

[VST]

Сообщение от leopold

Ну и у седана грузоподъёмность получается 400 кг, а у универсала всего 380 кг, всегда считал, что универсалы предназначены для большей нагрузки, чем седаны.

Наш универсал как бы и не универсал,скорее лифтбек с более вертикальной дверью,просто нам так приятнее считать его универсалом и барыги так его и прозвали

[Dimon903]

Сообщение от leopold

Записи в ПТС-ках бывают ошибочны - так когда я калину покупал, из неё (универсала от рождения) чуть хетчбек не сделали. Во время увидел и вернул жену обратно (на ней машина), на что инспектор девушка спросила: "Хм... а какая разница?". Так же у меня карбовая 99 была, по ПТС 70 л.с., знакомый купил инжекторную 99 и в птс тоже 70 л.с. вписали (по факту 77 л.с), так и налоги платил как за 70 л.с. (тогда порог был 70, а выше уже коэффициент другой). Ну и у седана грузоподъёмность получается 400 кг, а у универсала всего 380 кг, всегда считал, что универсалы предназначены для большей нагрузки, чем седаны.

иногда эти записи приводят к повышению расценок на стоянках, на сервисах и прочих мойках. лучше бы лифтбек писали)

[ПотомуЧтоГладиолус]

Ну и у седана грузоподъёмность получается 400 кг, а у универсала всего 380 кг

У весты седана 440, у сарая 450 или это не о весте речь? У китайцев, у джили например, на кроссоверах вообще стоит грузоподъемность 300 кг, курам на смех)

[leopold]

Сообщение от Chervonec

Не много "борщанул", только сын ничего не возит, а у меня все по полной программе. Килограмм на 100 наберется. Реально садишься, после универсала на седан, такое впечатление, что сзади "тормоз" убрали. Колеса проскальзывают при трогании.

А вот, кстати, у тебя ж св обычный, если не ошибаюсь? У своей (св кросса) посмотрел - эти же самые цифры: 1350 кг и 1730 кг. Вроде как кросс за счёт колёс тежельше должен быть, не?

[Salaz]

Пробег 7 с копейками тыщ и год эксплуатации. Зиму эту пережили без каких либо проблем. Акб, естественно подзаряжал перед зимой. По теплу Весточка по сравнению с нексией просто небо и земля. Очень доволен работой отопителя. Стекло лобовое отходит быстро, даже в сильные морозы. Лобовик с обогревом считаю ненужной роскошью. Естественно без автозапуска никуда, постоянно прогреваю. Установил еще "рашен винтер картонка" с одеялом, т.к поездки короткие. В минус 30 запуск уверенный. В сильный морозы, на неровностях, добавился скрип где то сзади, не напрягает. Расход вырос на 2 литра по сравнению с летним, но кто смотрит на расход зимой?

[Raw174]

Купил Весту СВ в августе. Комплектация "Витер комфорт". Ценник - 790000 руб. В ней есть необходимый минимум, а именно: подогрев лобового стекла, сидении (только перед, но сзади у меня всё равно два детских кресла всегда), кондиционер, объёмный багажник и салон, очень удобное место водителя (мой рост 195 см, при весе 110 кг. и этот пункт очень важен). Также достаточно места на заднем ряду. В салоне тепло. Ну и приятные мелочи, в виде подогрева руля, тоже радуют. Пробег пока не большой, подбирается к 10 тыс. ТО 0 прошёл. Очевидных недостатков пока не выявлено, но при температуре ниже - 25, что-то издаёт резиновый скрип спереди, в подвеске. В общем, покупкой доволен. До Весты была Приора СЕ люкс, так же в семье вторая машина - нексия, ясно, что Веста на две головы лучше их обеих... хотя лучше нексии на три головы)))

[kosh477]

Сообщение от Raw174

но при температуре ниже - 25, что-то издаёт резиновый скрип спереди, в подвеске.

похоже стабы нового образца нифига не решили проблему. У меня на вторую зиму тоже самое началось.
Четко под ногами скрипит, ни с чем не спутать.

[katran]

Сообщение от kosh477

похоже стабы нового образца нифига не решили проблему. У меня на вторую зиму тоже самое началось.
Четко под ногами скрипит, ни с чем не спутать.

При морозах ниже 20 у меня тоже скрипит новый на полицаях. После проезда 3-4 скрипеть перестает но не всегда. При более высокой температуре молчок.