Плохо включаются передачи МКПП ВАЗ - 2

[leband]

Сообщение от Geram

масло

Вот и я об этом (не "железяки" же). Но сотоварищи по форуму говорят, что замена масла не помогает. Да и сегодня на улице +6, но нормально включаться стала после 10-15 мин. езды.

[coronamark2]

Сообщение от leband

Вот и я об этом (не "железяки" же). Но сотоварищи по форуму говорят, что замена масла не помогает. Да и сегодня на улице +6, но нормально включаться стала после 10-15 мин. езды.

А масло какое залито? Лет 7 назад попадалась инфа, что в ВАЗовские тросовые коробки масло льется не гуще 75/85...Т.е.. 75/80 вполне себе... Я отцу в Гранту залил 75/85 - передачи включаются пальцем, вой стал тише. но совсем не пропал...

[Гагаринец]

Сообщение от coronamark2

А масло какое залито? Лет 7 назад попадалась инфа, что в ВАЗовские тросовые коробки масло льется не гуще 75/85...Т.е.. 75/80 вполне себе... Я отцу в Гранту залил 75/85 - передачи включаются пальцем, вой стал тише. но совсем не пропал...

1-Понятие - Плохое включение - для каждого индивидуально.
Что вкладывает в это понятие конкретный мученик, неизвестно.
Для одних, это затруднение включение Одним пальцем, но 2 пальцами включается.
Для других, это такое затруднение, что пихать нужно усилием руки.
У одних наблюдаются микро ступеньки, а у других Мощные ступеньки с затыками на каждой.
У одних стабильные нарекания на КПП, т.е. затруднения постоянны, а у других, то легко влетает передача, а то с затыком. Причём, трудности и затыки зависят от скорости, оборотов мотора, погоды на марсе и прочих фокусов.

2-Масло заводской заправки в тросик ВАЗ - 75W85 GL4

Но, повторюсь в 100 раз, Здоровая КПП на Любом масле, Любой вязкости - переключается отлично.
В неё льют масла вязкостью от 75W80 и жидкостей для АКП, до 75W90, и на всех маслах она переключается великолепно, впрочем, как и КПП Логан/Сандеро/Хрей. В них тоже льют Castrol 75w90 и балдеют от тишины и лёгкости переключения.

3-Существует эффект плацебо+желание спи*дИть, чтобы усилить эффект от, к примеру, заливки масла.
Только вчера один такой окуительный знайка писал отчёт на масло УАЗ, после которого, ВНИМАНИЕ - улучшилось переключение передач и ЛЕГЧЕ СТАЛ ПЕРЕДВИГАТЬСЯ РЫЧАГ ПЕРЕКЛЮЧНИЯ ПЕРЕДАЧ ВЛЕВО/ВПРАВО!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Я написал ему, что рычаг и масло никак не связаны и, что значит его масло проникло в салон к пружине, удерживающей рычаг и размягчило её.

Уникум удалил свой бред и мою запись.

К сожалению, таких уё*ков на свете всё больше и больше. Мало того, что от техники они отгорожены стеной незнания, да ещё и спи*деть и покичиться любят, используя враньё и обман.

Впрочем, некоторым, всё же помогает смена масла. Не ведаю как, но, говорят, помогает.

4-Больные КПП от ВАЗ не лечатся маслом, хоть какое в них залей. Это недоношенные агрегаты, собранные из ЗЧ 8 сорта, которые вкупе не могут сработаться друг с другом.

Как итог - ВСЕ КПП ВАЗ, абсолютно разные и нет ни одного Решения, которое подойдёт для всех.

[coronamark2]

Сообщение от Гагаринец

В неё льют масла вязкостью от 75W80 и жидкостей для АКП, до 75W90, и на всех маслах она переключается великолепно, впрочем, как и КПП Логан/Сандеро/Хрей. В них тоже льют Castrol 75w90 и балдеют от тишины и лёгкости переключения.

Только вчера один такой окуительный знайка писал отчёт на масло УАЗ, после которого, ВНИМАНИЕ - улучшилось переключение передач и ЛЕГЧЕ СТАЛ ПЕРЕДВИГАТЬСЯ РЫЧАГ ПЕРЕКЛЮЧНИЯ ПЕРЕДАЧ ВЛЕВО/ВПРАВО!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Реношная КПП тоже воет... Не так, как у ВАЗа, но все же... Но стоит залить в мотор не А3 5/30, а 5/40 - и коробку за мотором не слыхать :-)

А про рычаг кпп... Если зима, и масло в мороз густеет, то рычаг кпп ДО пуска весьма туго ходит вправо-влево... Видимо, густота масла все-таки мешает рычагу... У меня сейчас на Валволайн 75/80 так... Чуть ниже минус 15 - рычаг очень тяжко ходит (правда, одинаково тяжело вплоть до - 30)... На ЗИК 75/85 на севере при минус 35 на такой же коробке такого не было...

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от Geram

скорее всего замена на более текучее масло решит у вас проблему не включения 1й на холодную. но вряд ли решит проблему работы синхронов на 1-3 передаче

Это почему?

[Geram]

Сообщение от coronamark2

Реношная КПП тоже воет... Не так, как у ВАЗа, но все же... Но стоит залить в мотор не А3 5/30, а 5/40 - и коробку за мотором не слыхать :-)

А про рычаг кпп... Если зима, и масло в мороз густеет, то рычаг кпп ДО пуска весьма туго ходит вправо-влево... Видимо, густота масла все-таки мешает рычагу... У меня сейчас на Валволайн 75/80 так... Чуть ниже минус 15 - рычаг очень тяжко ходит (правда, одинаково тяжело вплоть до - 30)... На ЗИК 75/85 на севере при минус 35 на такой же коробке такого не было...

Добавлено через 1 минуту


Это почему?

если вой пропадает после смены масла, значит выли не шестеренки.
а у ваза вой (почти всегда) от шестеренок, и никакое масло еще не стало обладать звукоизоляционными свойствами когда вой издает вся коробка целиком.

насчет "почему" - лично мое мнение причина в "долгой работе" синхронов. это хорошо заметно, достаточно подождать подольше перед самим включением. после этого передача включается мягко. видать силам трения там надо больше времени чем на старых коробках

[Geram]

Сообщение от leband

Вот и я об этом (не "железяки" же). Но сотоварищи по форуму говорят, что замена масла не помогает. Да и сегодня на улице +6, но нормально включаться стала после 10-15 мин. езды.

там в коробке кроме масла с его текучестью есть еще и синхроны с их "сплавом" для трения (тут, кстати, еще вопрос про присадки и их негативного влияния на синхроны открыт).
скорее всего замена на более текучее масло решит у вас проблему не включения 1й на холодную. но вряд ли решит проблему работы синхронов на 1-3 передаче

все это, само собой, исключительно мое предположение.