Замена масла в CVT (вариатор короче)

[Ruwalwik]

Сообщение от Alstar

Недавно смотрел ролик по замене жидкости в вариаторе в каком-то сервисе. Кассир клиенту сказала что при замене со снятием поддона и чисткой магнитов залили 5л. Куда столько? Подскажите сколько по факту получается залить при такой процедуре до макс. уровня? Может залили как надо 4-4,5л. а клиенту сказали 5 чтобы больше прибыль была?

Менял 2 раза самостоятельно, со снятием поддона и чисткой магнитов, оба раза заливал до верхней отметки по шкале"HOT" , выходило оба раза 4,8-4,9 л, в канистре 5 л(она без рисок) на вскидку грамм 100 оставалось

[Dimon903]

Возможно просто считают литрами. 4 мало, значит 5...

[vadimazz]

Сообщение от Dimon903

Возможно просто считают литрами. 4 мало, значит 5...

Если у них масло в литрушках, а не в бочках, то наверное так (тогда остаток должны вернуть). Мы с родственником брали три канистры по 4 литра НС-3. Осталось больше 3 литров. Он сейчас частичную еще раз хочет сделать, без снятия поддона.

Добавлено через 2 минуты
Но автонейтраль после сброса попугаев у родственника так и не появилась за год. На моей думаю так же, но это не точно, т.к. 11 месяцев назад я её продал.

[Never]

Вчера, погода располагала, сьездил к соседу на яму, сделал частичную замену жидкости, Mitsubishi J4, сменил фильтр тн очистки. Есть новый фильтр гр оч. Заметил момент, на родном мет сетка прилично так помельче будет, чем на аналоге, оставил старый, просто промыл. Прокладку поддона старую поставил также.
Поддон чистый, на магнитах слегка пыль, все как обычно.
Пробег 43 ткм. По счётчику старения было 6600 98000 б по обоим методам, сбросил. До сотни больше не полезу.

[Варвар59]

Сообщение от Never

Вчера, погода располагала, сьездил к соседу на яму, сделал частичную замену жидкости, Mitsubishi J4, сменил фильтр тн очистки. Есть новый фильтр гр оч. Заметил момент, на родном мет сетка прилично так помельче будет, чем на аналоге, оставил старый, просто промыл. Прокладку поддона старую поставил также.
Поддон чистый, на магнитах слегка пыль, все как обычно.
Пробег 43 ткм. По счётчику старения было 6600 98000 б по обоим методам, сбросил. До сотни больше не полезу.

чисто теоретически, в фильтр грубой очистки можно было не лазить?

[Never]

Сообщение от Варвар59

чисто теоретически, в фильтр грубой очистки можно было не лазить?

Абсолютно. Снял для самоуспокоения и интереса. На Весте, когда первый раз снял в нем прилично было розового герметика, подумал, как с этим в этот раз. Можно не снимать, хотя и снять не трудно, три болтика открутить. А вот новый покупать вообще нет смысла, только деньги тратить, купишь аналог с крупной сеткой, ориг лучше, но дороже.
Поддон снимать больше не буду, если все нормально и явных симптомов нет, пустое это.
На Х-рее подрамник прямо под краем поддона проходит, три болта откручивать не оч удобно.

[Дубров Евгений]

Сообщение от Варвар59

чисто теоретически, в фильтр грубой очистки можно было не лазить?

А что за фильтр грубой очистки, сетка со стороны поддона?

[Never]

Сообщение от Дубров Евгений

А что за фильтр грубой очистки, сетка со стороны поддона?

Она самая, в мет корпусе

[Дубров Евгений]

Сообщение от Never

Она самая, в мет корпусе

Спасибо

[Варвар59]

спасибо!