Вернуться   Лада Веста Клуб > Технический раздел Лада Веста > Двигатель Лада Веста и его системы

Двигатель Лада Веста и его системы Обсуждаем гамму двигателей для LADA Vesta.

Результаты опроса: Сколько у Вас сжирает масла
У меня не жрет вообще 24 45.28%
У меня не жрет потому, что я не слежу за уровнем 11 20.75%
У меня жрет до половины щупа 8 15.09%
У меня жрет ниже половины щупа 10 18.87%
Голосовавшие: 53. Вы ещё не голосовали в этом опросе

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 22.02.2022, 10:44   #1
Never
Продвинутый
 
Регистрация: 23.07.2020
Адрес: 43
Автомобиль: X-Ray Cross CVT Люкс престиж.
Сообщений: 3,614
Re: Масложёр на 1,6 Н4М

Цитата:
Сообщение от Never Посмотреть сообщение
Расход масла за 6ткм, 90% трасса, езда разная, стояния в Ростовских пробках, обгоны до 150кмч и тд, залито было по верхней метке, масло шелл хеликс ультра 5w40 SP A3B4, замер после 12ч на идеально горизонтальной поверхности.
5W-40 наверное больше не буду лить тем более зима на носу. Посмотрю разницу а5в5 с А3В4 у тридцаток.
Пробег 6ткм, масло шелл НХ8 а3б4 5W-30, условия эксплуатации примерно одинаковые, результат чуть лучше, чем шелл хеликс ультра 5w40 А3В4 SP.
Never вне форума   Ответить с цитированием
Старый 19.10.2021, 14:56   #2
Пиночет
Продвинутый
 
Аватар для Пиночет
 
Регистрация: 20.05.2015
Адрес: Москва, Тушино
Автомобиль: Vesta SW CVT
Возраст: 48
Сообщений: 100
Re: Масложёр на 1,6 Н4М

Хер поймешь эти чудеса...
После того, как сожрало половину уровня, за 1500 км, уже 3000 км стоит на месте.
__________________
Нас невозможно сбить с пути - нам пофигу, куда идти!
Пиночет вне форума   Ответить с цитированием
Старый 06.11.2021, 21:22   #3
Ладовоз
Продвинутый
 
Регистрация: 15.08.2020
Автомобиль: SW 1.6 cross GFK 110 orange
Сообщений: 16,158
Re: Масложёр на 1,6 Н4М

Кто говорит, что двигатель Рено Каптюра 1,6 л H4M жрёт моторное масло из за того, что собран кривыми русскими руками в Тольятти, хочу Вас разуверить. С 2012 по 2016 год я имел несчастье владеть автомобилем Nissan Tiida седан мексиканской сборки с мотором — близнецом HR16DE. Мотор вёл себя точно также и масло кушал абсолютно одинаково, что и Тольяттинский H4M. А именно: первые 6-7 тыс. км расход был практически незаметен, но потом масло начинало жрать со страшной силой. К 10000 км пробега уровень опускался до минимума, после чего я его благополучно менял на свежее. Работал я тогда в оптовой мультибрендовой конторе, торгующей моторными маслами, техническими жидкостями и фильтрами, и перепробовал много разных масел. В итоге остановился на Mannol Energy Formula JP 5W-30 и лил его до момента сдачи авто в трейд ин с пробегом 188000 км. Мотор не чадил, не дымил, масло конечно подъедал, так он его и с новья подъедал.
Купив Каптюра, я в принципе понимал что беру. Так вот, попробовав масло ZIC X5 5W-30 (три замены через 10000 км), я заметил, что расход у него ниже, чем у Kixx G1 5W-30. Масло как и Kixx имеет допуски SN/CF, ILSAC GF-5, а кроме того ещё и GM dexos1 Gen 2


Масло не очень популярное. Стоит очень не дорого. До кризиса в интернет гипермаркете Равта я брал его по 980 рублей. Сейчас Равта не алё. Беру по 1250 руб за 4 литра. Это очень дёшево по сравнению с любой продукцией Шелла, Эльфа и прочих ведущих производителей. То, что вам дилеры льют Эльф 5W-40, это в корне не правильно. Мотор по сути японский от ниссана и рассчитан на масло 5W-30 с азиатским допуском ILSAC GF-5. Почитайте как у этого мотора смазывает цепь ГРМ при его работе. Чем жиже масло, тем лучше она смазывается.
Теперь по поводу масляного фильтра. Сначала ставил Mann 67/1, но потом нашёл то что ставлю сейчас:


Цена дешевле на 70 рублей, а площадь фильтрующего материала в 1,5 раза больше, чем у Mannа! В 1,5, Карл!


На ойл клубе его пилили и всё у него с начинкой в порядке.
По итогу применяю эту связку: масло ZIC X5 5W-30 и фильтр Асакаши. Расход минимальный. 10 тыс езжу легко, почти без долива. Пару раз выходил с канистрой масла по утрам долить если надо, но доставал щуп на холодном движке и канистру заносил обратно домой. Короче сам пользуюсь и другим рекомендую.

P.S.
Всю инфу выкладываю не для тех, что проезжает за год 8000 км и ездит к дилеру по поводу и без повода, а для тех, кто обслуживает машину сам и творчески подходит к этому.

Пробег: 58 000 км

Добавлено через 29 секунд
взято с драйва.
__________________
133000 км на 1.8 мкпп 😉 . Тренируйся с теми, кто сильнее. Не сдавайся там, где сдаются другие. И победишь там, где победить нельзя. (с). Брюс Ли.
Ладовоз вне форума   Ответить с цитированием
Старый 06.11.2021, 21:23   #4
Варвар59
Продвинутый
 
Регистрация: 26.03.2020
Адрес: Пермь
Автомобиль: Vesta SW CROSS H4M CVT Платина
Сообщений: 8,056
Re: Масложёр на 1,6 Н4М

Цитата:
фильтр Асакаши
артикул?
Варвар59 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 06.11.2021, 21:30   #5
Ладовоз
Продвинутый
 
Регистрация: 15.08.2020
Автомобиль: SW 1.6 cross GFK 110 orange
Сообщений: 16,158
Re: Масложёр на 1,6 Н4М

Цитата:
артикул?
это уже платно

Добавлено через 1 минуту
JS ASAKASHI
C224J
Фильтр масляный

316.00 p
__________________
133000 км на 1.8 мкпп 😉 . Тренируйся с теми, кто сильнее. Не сдавайся там, где сдаются другие. И победишь там, где победить нельзя. (с). Брюс Ли.
Ладовоз вне форума   Ответить с цитированием
Старый 06.11.2021, 21:34   #6
Ruwalwik
Продвинутый
 
Регистрация: 02.03.2021
Адрес: Московская область ЮГ
Автомобиль: Vesta SW Cross H4M CVT
Возраст: 39
Сообщений: 789
Re: Масложёр на 1,6 Н4М

Цитата:
я имел несчастье владеть автомобилем Nissan Tiida седан мексиканской сборки с мотором — близнецом HR16DE. Мотор вёл себя точно также и масло кушал абсолютно одинаково,
Была Тиида у меня тоже мексиканская, масло не жрал мотор вообще...лил Nissan 5w40,менял через 10 тысяч
Ruwalwik вне форума   Ответить с цитированием
Старый 07.11.2021, 14:31   #7
tsu
Продвинутый
 
Регистрация: 08.11.2020
Автомобиль: Vesta Cross H4M CVT Luxe Prestige Mars
Сообщений: 891
Re: Масложёр на 1,6 Н4М

6 тыс, расхода нет. По крайней мере, масло на щупе присутствует. Высчитывать миллиметры неинтересно.

Цитата:
кто обслуживает машину сам и творчески подходит к этому
Слов дол..ёб пишется короче.
tsu вне форума   Ответить с цитированием
Старый 07.11.2021, 15:21   #8
Варвар59
Продвинутый
 
Регистрация: 26.03.2020
Адрес: Пермь
Автомобиль: Vesta SW CROSS H4M CVT Платина
Сообщений: 8,056
Re: Масложёр на 1,6 Н4М

Цитата:
масло на щупе присутствует
а когда пропадет, купишь щуп подлиннее?
Варвар59 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 07.11.2021, 15:49   #9
tsu
Продвинутый
 
Регистрация: 08.11.2020
Автомобиль: Vesta Cross H4M CVT Luxe Prestige Mars
Сообщений: 891
Re: Масложёр на 1,6 Н4М

Цитата:
Сообщение от Варвар59 Посмотреть сообщение
а когда пропадет, купишь щуп подлиннее?
Зачем это? У меня осталось немного масла в канистре. Просто в нее щуп засуну и снова будет в масле. А раз в масле - значит можно ехать
tsu вне форума   Ответить с цитированием
Старый 21.11.2021, 13:56   #10
Alstar
Пользователь
 
Регистрация: 18.10.2021
Адрес: Брянск
Автомобиль: LADA Vesta H4M CVT седан Luxe
Сообщений: 61
Re: Масложёр на 1,6 Н4М

Здравствуйте, подскажите физические размеры медной шайбы под сливную пробку. Хочу подобрать в местном магазине, не заказывая с инета.
Alstar вне форума   Ответить с цитированием
Ответ

Опции темы
Опции просмотра
Комбинированный вид Комбинированный вид

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 05:31. Часовой пояс GMT +3.