Масложор 1.8, опрос

[STOpudoff]

Сообщение от ViktoF

Напрашивается прям по Станиславскому: "Не верю". Не обижайся, и никоим образом не хочу никого задеть своим удивлением "чудесами". Конечно, и крокодилы летают если старший скажет, но всё это ну как то противоречит всему что видел, что делал, и, ... как то законам физики. Если убывает, то куда? Кат коллектор однозначно должен сообщить о ненормальном выбросе, ну и помереть, наверно тоже должен. Все что до "летающих крокодилов" было известно, это кольца и колпачки. И... замена цпг не помогла? А цилиндры и поршни точно одного "размера"?
Предполагается, что цилиндры были промерены, поршни, кольца подобраны, и подобраны не из мусорного бака, а и СТО и на СТО все обладают оснащением, материалами и необходимой квалификацией и допусками. В общем, когда конкретно начинают раскручивать цепочку, тогда абсолютно точно выясняется почему это конкретное "ружье не стреляло".
А так - менял, заменил, поменял все, но "болезнь заразная и перебралась и на все новое". Нужен акт инструментального обследования и заключения с ответственными лицами.
Для тех кто проводит выбор и оценивает машины с двигателем 1.8. Это двигатель, ничем по маслу не отличающийся от своих собратьев. Посмотрите собратьев от немцев, корейцев, японцев такого же технического уровня (по голове конечно, валам, автоматам, электронике...) и увидите, что у многих стоит норма до полу литра на тысячу км, а масла уже смещаются в зону 0w20, 0w30 (и это не от того что у них так холодно или они озаботились исключительно эксплуатацией в холодных районах).
Как то так.

я доказывать никому ничего не собираюсь, но расход масла есть факт, поршневая стояла В поменяли на такую же, ГБЦ нового образца, расход как был, так и остался.
А ещё есть такая фишка, если долго стоять в пробке или на светофоре, то в момент троганья слышно детон в моторе и из выхлопной вылетает облако сизого дыма

[leopold]

Вчера за мерсом S500 по городу ехал, шикарный вид, широкий такой, но как газанёт - из глушаков сизый дым, как от иж-юпитера. Надоело запах жжёного масла нюхать - пришлось обогнать.

[Aleksei Pavlovich]

Сообщение от STOpudoff

я доказывать никому ничего не собираюсь, но расход масла есть факт, поршневая стояла В поменяли на такую же, ГБЦ нового образца, расход как был, так и остался.
А ещё есть такая фишка, если долго стоять в пробке или на светофоре, то в момент троганья слышно детон в моторе и из выхлопной вылетает облако сизого дыма

от перемены мест слагаемых, сумма не меняется, что было то и поставили назад. Для другого результата надо что то изменить и всё заработает как надо.