АМТ - Трясёт как Пазик - 2

[MVA58]

Сообщение от djon

Не стоит. Лучше сделать прожиг если сильно колбасить будет. Я на 77 тыс. сменил заводское сцепление оно почти не изношенное было. Все проблемы которые у меня были с заводским комплектом появились и на Саксе через 1-2 тыс пробега.

Народ все еще верит в "божественный диск Сакс от Шнивы"...
А ведь достаточно было посмотреть еще пару-тройку лет назад на Драйве фотоотчеты по замене сцепления на 1.8 АМТ и понять, что диск Валео практически в идеальном состоянии что на пробеге 15К, что на пробеге 55К.

[academic]

все еще верит в "божественный диск Сакс от Шнивы"

ну почему верит? я не верю, я езжу на нём. при замене на 12 тык внутряняя пластиковая втулка имела больший люфт чем по моему мнению должен быть.

[BigKot]

Сообщение от academic

ну почему верит? я не верю, я езжу на нём. при замене на 12 тык внутряняя пластиковая втулка имела больший люфт чем по моему мнению должен быть.

Да и много других отзывов встречал, что ездят явно дольше, чем на гавняном валео.

[MVA58]

Сообщение от academic

ну почему верит? я не верю, я езжу на нём. при замене на 12 тык внутряняя пластиковая втулка имела больший люфт чем по моему мнению должен быть.

У Валео проблем с корзинами больше, чем с дисками. А корзина пока только оригинальная Валео.
Есть еще вариант поставить комплект LUK от 1.6, но там маховик надо менять. 1.8 МКПП катается на таком комплекте и причем очень активно катается. Пока проблем нет.