АВТОВАЗ рассказал, как создавалась LADA EnjoY Pro

[Geram]

Сообщение от МГК

их удовлетворял калькулятор, для музыки он более чем

но какой то баран на заводе решил, что им нужна балалайка с экраном
вместо 16 литья, подголовника, двойного пола

да дело то не стока в ней
сколь в том что: хочешь люкс? плати 50+к за нее, хочешь ты ее или нет.

какое то принудительное втюхивание "супер опции". я в свое время пакет мультимедия принципиально не рассматривал. а он вдвое дешевле был этого чуда.

[МГК]

Сообщение от Geram

да дело то не стока в ней
сколь в том что: хочешь люкс? плати 50+к за нее, хочешь ты ее или нет.

еще как в ней

не было ее в люксе, а уж тем более в винтере
а теперь по кой то хер и там и там - +60 штук и ниипет

а по сути - говно она для меломанов, как была старая, так и осталась новая
вот только теперь страдать придется тем, кому и калькулятор за глаза хватало

[МГК]

и это нам рассказывает покупатель кросса

гранта кросс для него фуфло непонятное, а веста кросс венец творения

либо крестик сними, либо трусы надень (с)

з.ы. олигарх, кросс то в кредит взял на 3 года хоть, а не на 5 лет?

[tsu]

Сообщение от МГК

и это нам рассказывает покупатель кросса

гранта кросс для него фуфло непонятное, а веста кросс венец творения

либо крестик сними, либо трусы надень (с)

з.ы. олигарх, кросс то в кредит взял на 3 года хоть, а не на 5 лет?

Даже петросян смешнее шутит. Просто венец творения(с) по сравнению с твоими подколками

Во-первых, покажи, где я назвал Весту венцом творения? Это просто повозка Б класса, которую я могу себе позволить без кредита (это кстати ответ на твой второй вопрос)

Что касается гранта кросс - я не называл ее фуфлом. Но она мне непонятная, да. Не нравится внешне и по идеологии. Лучше бы уже лифтбэк на большие катки поставили и пластиком обвесили. Сугубо личное мнение ни на что не претендующее. Никого не планировал задеть. Всем пис

Чтобы сообщение не было лютым оффтопом (хотя здесь явно всем на это все-равно) немного про балалайку.
+ Очень удобно яндыкс музлом пользоваться без участия телефона
+ Звук на средней громкости по прежнему не расстраивает
+ Когда зазвонил телефон в кармане балалайка сама его перевела на экран и громкую связь (вообще ничего не настраивал, трубка в режиме раздачи вайфай)
- Не хватает кнопки назад, приходится каждый раз возвращаться на самый верх экрана
- Настроек маловато (в целом) - лублу кастомизировать все под себя
- Очень странное решение - всего одна дырка усб. Или флешка или заряжаем телефон. Люкс блин престиж.

Добавлено через 8 минут

неужели фраза, что человеку

На самом деле мне все понятно. Просто об этом пишется в таком тоне, будто у всех производителей полная кастомизация и только проклятый автоваз играется в маркетинг. Обратите внимание на варианты комплектаций Камри. Полторы комплектации. И у большинства производителей вместе с полезной штукой в пакет десять ненужных фиговин навяливают. Типа хромированные вставки на внутренней поверхности перчаточного ящика)))

Добавлено через 3 минуты

Сообщение от Shev4uk

Вот такая вот комплектация. Если меня что-то не устраивает, я не отдаю заработанные деньги. У той же тойоты намного меньше комплектаций и нет пакетов как у вага. Хочешь ветиляцию сидушек, придётся люкс сэйфити брать. Не знаю сколько она сейчас, но думаю не меньше 2,7-2,8 млн.

Вот полностью солидарен с мнением. Мне в моей комплектации тоже не все навороты нужны. Пассажиров не вожу, однако у них подогрев, подлокотник и есть дырки усб сзади, а мне впереди только одну выдали.

[Shev4uk]

Сообщение от tsu

Вот полностью солидарен с мнением. Мне в моей комплектации тоже не все навороты нужны. Пассажиров не вожу, однако у них подогрев, подлокотник и есть дырки усб сзади, а мне впереди только одну выдали.

Видел не раз, что водители втыкают зарядный шнурок в усб для задних пассажиров. Так даже меньше провода зарядные болтаются. А ещё есть компактные зарядники для 12в розеток (я так себе сделал, теперь у меня 3 порта спереди и 2 сзади, на каждого пассажира по порту усб).

[tsu]

Сообщение от Shev4uk

Видел не раз, что водители втыкают зарядный шнурок в усб для задних пассажиров.

Когда я писал свой жалостливый пост, мне тоже пришла в голову эта мысль

Добавлено через 3 минуты

Сообщение от Geram

а почему мне надо сравнивать с камри а не, например, с рапидом? (что в одном с ним классе)
у весты на старте было вполне себе нормальная (хоть и кастрированная) "кастомизация" но вместо того чтобы разбираться почему те или иные комплектации падают в продажах (а может и не падают а маржинально не такие интересные) их тупо убирают. ну да, на это мозг напрягать не нуна.

Я не говорю, что автовазовские маркетологи молодцы. Они, с большой долей вероятности, мудаки обыкновенные. Просто тема про ммс - против ммс я ничего не имею)
С Рапидом сравнивать некорректно, потому что Шкода единственная с такой широкой кастомизацией. Некорректно - это шутка, если что. Просто здорово, что сравниваем с лучшими, а не с какой-то тоетой)

Добавлено через 2 минуты

Сообщение от Kol888

На руле можно треки вперед-назад переключать? Как я понял из инструкции вперед на руле, а назад изволь тыкнуть в ММС.

Вперед - можно. Назад - нельзя 99% (или я еще не нашел 1%)
В яндыкс музыке (скорей всего в любом проигрывателе тоже) можно попросить голосом "следующий трек", "предыдущий трек". Но! "предыдущий трек" - это будет перемотка в начало текущего, сколько не проси))) Может есть еще команды, лень читать инструкцию. Хорошее по должно быть понятно интуитивно! Пока почти все понятно.

[Geram]

Сообщение от tsu

Я не говорю, что автовазовские маркетологи молодцы. Они, с большой долей вероятности, мудаки обыкновенные. Просто тема про ммс - против ммс я ничего не имею)
С Рапидом сравнивать некорректно, потому что Шкода единственная с такой широкой кастомизацией. Некорректно - это шутка, если что. Просто здорово, что сравниваем с лучшими, а не с какой-то тоетой)

да как бы никто (ну мне так кажется) не против самой ММС. я, лично, против ее навязывания

[Geram]

Сообщение от tsu

На самом деле мне все понятно. Просто об этом пишется в таком тоне, будто у всех производителей полная кастомизация и только проклятый автоваз играется в маркетинг. Обратите внимание на варианты комплектаций Камри. Полторы комплектации. И у большинства производителей вместе с полезной штукой в пакет десять ненужных фиговин навяливают. Типа хромированные вставки на внутренней поверхности перчаточного ящика)))

а почему мне надо сравнивать с камри а не, например, с рапидом? (что в одном с ним классе)
у весты на старте было вполне себе нормальная (хоть и кастрированная) "кастомизация" но вместо того чтобы разбираться почему те или иные комплектации падают в продажах (а может и не падают а маржинально не такие интересные) их тупо убирают. ну да, на это мозг напрягать не нуна.

[Kol888]

Сообщение от tsu

Чтобы сообщение не было лютым оффтопом (хотя здесь явно всем на это все-равно) немного про балалайку.:

На руле можно треки вперед-назад переключать? Как я понял из инструкции вперед на руле, а назад изволь тыкнуть в ММС.

[Shev4uk]

Вот такая вот комплектация. Если меня что-то не устраивает, я не отдаю заработанные деньги. У той же тойоты намного меньше комплектаций и нет пакетов как у вага. Хочешь ветиляцию сидушек, придётся люкс сэйфити брать. Не знаю сколько она сейчас, но думаю не меньше 2,7-2,8 млн.