Стойки и втулки стабилизатора - 4

[Pamil77]

Сильно строго не судите. Появилась дача и появились лесные разбитые дороги. Пробег 33 и появился постоянный скрип, спереди со стороны пассажира, на неровной дороге и при проезде лежащих полицейских. На прошлом авто стабилизаторы стучали, а тут скрип . Знающие, скажите что может ещё скрипеть при вертикальном ходе подвески?

[Pulkins_]

Знающие, скажите что может ещё скрипеть при вертикальном ходе подвески?

Если стабилизатор старого образца, то подушки стабилизатора.
Если нового, то эта причина исключается. Остаются.
1. В шарнирах стоек стабилизатора кончилась смазка. Туда её сильно недокладывают на заводе. Лечение: Смазать не текущей на жаре, густой смазкой, закладкой под пыльник. Либо замена.
2. Штока аммортизаторов. Лечение: Поддомкратить каждое колесо и смазать вышеуказанной смазкой штока аммортизаторов, сдвигая отбойники, чтобы промазать под ними.
3. Шаровые. Лечение: см. п. 1.
4. Верхние опоры стоек. Лечение: Замена.
Вот как то так. Это самые распостранённые причины скрипа подвески.

[rvs63]

1. В шарнирах стоек стабилизатора кончилась смазка. Туда её сильно недокладывают на заводе. Лечение: Смазать не текущей на жаре, густой смазкой, закладкой под пыльник. Либо замена

3. Шаровые. Лечение: см. п. 1

Добавлять смазку в заскрипевшие шаровые соединения бесполезно.Только замена.

[Pulkins_]

Добавлять смазку в заскрипевшие шаровые соединения бесполезно.Только замена.

Почти всегда - да. Но бывают исключения, которые в принципе и подчёркивают правило.
В шаровых опорах несколько раз попадалось, скрип есть, люфтов нет. Закладывал смазку и владелец ездил долго и счастливо.
В стойках пока такого случая не попадалось, при скрипе, хоть небольшой люфт, но присутствовал. На моих было почти исключение. Заскрипел нижний палец, а чутка люфт был на верхнем. Нижний специально попробовал, смазал, разработал - люфта нет.
А так, да, почти всегда замена.