МКПП - Трясёт при Трогании

[Артур32]

Пробег 44000км. Веста 1,6 механика 2019г. С приходом оттепели начала пинаться на горячую. В выходные два дня катался по городу и пробкам. На улице 26 градусов было. Ни одно пинка или дерготни не было замечено. При этом после зимы только потеплело до +5 - +10 градусов и сразу заметно начала пинаться.
Сейчас перестала - живет своей жизнью автомобиль. Или может я приучился филигранно работать сцеплением...

[Артур32]

Сообщение от Артур32

Пробег 44000км. Веста 1,6 механика 2019г. С приходом оттепели начала пинаться на горячую. В выходные два дня катался по городу и пробкам. На улице 26 градусов было. Ни одно пинка или дерготни не было замечено. При этом после зимы только потеплело до +5 - +10 градусов и сразу заметно начала пинаться.
Сейчас перестала - живет своей жизнью автомобиль. Или может я приучился филигранно работать сцеплением...

Беру свои лова обратно. Все нормально у меня, пинается. Днем (+29 градусов было) в пробках пиналась с кондеем. Вечером ездил без кондея (+24) практически не пиналась.

[Shev4uk]

Поменял правую опору на кастомную от Дукато. Пока проехал 10 км, первое впечатление это ОЧЕНЬ шумно от двигателя стало, вроде должно со временем стать тише. Второе, трясёт двигатель всё-таки от сцепления. Но я последние дни приловчился, подольше педаль держу, так называемый щадящий ежедневный прожиг сцепления. Трясёт только с утра, на холодное сцепление.

[Тартарен]

так называемый щадящий ежедневный прожиг сцепления.

А не боишься что сцепление быстро кончится?

[Shev4uk]

Сообщение от Тартарен

А не боишься что сцепление быстро кончится?

Такое трясучее сцепление... жду когда оно кончится... поскорее бы!!! =))) А то цепляет хорошо, не буксует, на всех скоростях, кроме первой, хорошо работает, иногда и на первой идеально работает, иногда трясёт всю машину (одному Богу известны критерии периодической трясучки). И проехало это сцепление ещё мало, выбросить жалко, а когда буксовать начнёт, то не жалко уже. =)))

[leopold]

Тоже обратил внимание, что в жару при резком отпускании педали сцепления с включенным кондёром трясёт. Чуть плавнее отпускаю педаль и чуть посильнее нажимаю на газ, чтоб в момент трогания обороты двс побольше были - проблема исчезает. Особо не напрягает. Пробег 14 тыщ с чем-то. На калине валео стоит, такой проблемы не припомню, но там и двс 8кл и привод сцепления тросик.

[coronamark2]

Сообщение от leopold

На калине валео стоит, такой проблемы не припомню, но там и двс 8кл и привод сцепления тросик.

Вот-вот...

[rtest]

У меня на рено коробке жутко тоже достало, думал менять сцепление но почитал у вас тут про то что на 10тыс хватает.. Или на рено есть шанс что тыщ 50 проходит?
Я вот вообще не помню на каком пробеге это началось, помню тыщ до 20 точно все норм было, после 50 точно было уже..

При этом как я понял на реношную кпп ставят лук.

[VST]

Сцепа при гражданской эксплуатации ходит от 60 до 100ткм на всех авто,возможны варианты с неубиваемыми запчастями,остальное-я не буду раздаваить ярлыки,брак само сабой есть,отдельно стоит АМТ от ваз-хулиделать

[Shev4uk]

Сообщение от rtest

У меня на рено коробке жутко тоже достало, думал менять сцепление но почитал у вас тут про то что на 10тыс хватает.. Или на рено есть шанс что тыщ 50 проходит?
Я вот вообще не помню на каком пробеге это началось, помню тыщ до 20 точно все норм было, после 50 точно было уже..

При этом как я понял на реношную кпп ставят лук.

Если реношная jr5, то вариант только валео или триали. Что то, что то - отстой, но триали ещё хуже. Хватает по разному, у меня с 25 тыс примерно началась дерготня. Разными способами боролся с ней. К 45 тыс стало ясно, что только замена сцепления и тоже не на долго. Поэтому решил сначала добить заводское валео, пока не начнет буксовать. Потом заменю снова на валео, а может ещё к тому времени варианты появятся.