Обсуждение и проблемы АМТ - 4

[MVA58]

Сообщение от Geram

% "воющих" шестерен от общего количества выпущенных.
вот ентот % и растет каждый год. более того они же все разные по уровню воя. и при увеличении, назовем это "допуском", растет и % более громких.
иногда думается, что завод решил до упора доэксплуатировать оборудование и выкинуть его

Может качество порошка снизилось, может пресс-формы "устали".

Сообщение от Миколаич

А что пробовал?
Зашел сегодня в магазин, там этих присадок в КПП штук 10 разных. От 300 до 2700 рублей. А вот LIQUI MOLY как раз и нет. Она дорогая получается, 2 тюбика стоят более тысячи рублей.
Может у кого-то есть опыт заливки других присадок?

Рецепт с маслом и присадкой LM для ВАЗовских КПП существует уже более двух десятков лет.

[Миколаич]

Рецепт с маслом

А что за рецепт с маслом?

[Neibot]

Она дорогая получается, 2 тюбика стоят более тысячи рублей.

Пальцвагена на вас нет )
Там присадка в бензин (маленькая баночка просто для профилактики) на втором ТО у официалов стоила 1.5к )

А что за рецепт с маслом?

Обычно маслом на замену для вазовских коробок - по умолчанию считается кастрол 75w90.
Присадки по вкусу.

[MVA58]

Сообщение от Миколаич

А что за рецепт с маслом?

Масло синька или полусинька LM GL-4/4+ и по тюбику присадки LM на литр масла.
Если не помогло и вой сохраняется, то коробас перебирать надо а не лечить присадками.

[Parenek]

Сообщение от Phantom70

У меня прошлая Веста 1.6 с коробкой Рено была , сейчас АМТ- на удивление сейчас гораздо тише прежней коробки...

Тоже коробка тихо работает, вообще не парит, ГРМ куда громче воет. Кстати катался на Весте 1,6 МТ аж перетрухнуло от воя КПП, напомнило переднеприводных зубил, Калин, Гранд, Приор и пр. Думается, может быть АвтоВАЗ, АМТ рассматривал типа как топовое исполнение Вест, и КПП собирались из более точно изготовленных комплектующих?

[sign]

Сообщение от Миколаич

Камрады, как-нибудь можно побороть фирменный вой коробки передач?
Залит синтетический ZIC. Может какие-нибудь присадки посоветуете.
P.s. LIQUI MOLY Getriebeoil-Additiv помогает?

Я залил в начале весны "медное" масло. Шум коробки стал значительно меньше.

[Алексей 38]

Сообщение от Parenek

Заливал, помогает, становится немного потише.

Была Priora теперь Веста суммарный пробег больше 600.000 никогда ничего не выло только когда на Приоре подшипник загудел сейчас на весте какие-то щелчки при переключениях передач появились но воя нет Так что по поводу фирменного это перебор. Заводское масло поменял на 140000 км, залил обычный средний ZIC с тех пор поменял всего лишь один раз на то же самое и ничего не воет.

Кстати вот недавно поставил krafttech немного в начале была вибрация при трогании но сейчас видимо диск притерся её уже нет. Но в момент когда сцепление смыкается если резко нажать на ГАЗ вибрация появляется кратковременная сильная видимо связано всё-таки с конструкцией диска так и будет. Но когда резко нажимаешь на газ если сцепление уже полностью сомкнуто, то вибраций уже никаких нет только при не полностью сжатом сцеплении. В общем осталось только проверить пробег сколько оно пройдёт, будут проблемы отпишусь

[Dimaprodvor]

какие-то щелчки при переключениях передач

попробуйте переобучить АМТ. Именно само переключение - могут и щелчки пропасть.

[Parenek]

Сообщение от Алексей 38

Но в момент когда сцепление смыкается если резко нажать на ГАЗ вибрация появляется кратковременная сильная видимо связано всё-таки с конструкцией диска так и будет. Но когда резко нажимаешь на газ если сцепление уже полностью сомкнуто, то вибраций уже никаких нет только при не полностью сжатом сцеплении. В общем осталось только проверить пробег сколько оно пройдёт, будут проблемы отпишусь

Разумеется при сомкнутом сцеплении вибрации не будет, они то возникают в момент смыкания, когда скорости вращения маховика и ведомого диска выравниваются.

Вообще, по-моему, физика процесса, та же самая, что и в теории сигналов - когда два близких по частоте колебательных сигнала создают, так называемое биение
Биения2.jpg

[alex2073]

На сколько быстрее износ сцепления будет от прошивки 3.0 интересно. Если мое кончилось на 30 тыс. при амт 1.0

Веста 1,6 АМТ прошивка 3.0 пробег 92000 км. умер второй комплект сцепления, причём Сакс, тот самый рекомендованный. Ровно 46000 км и опять проблемы со сцеплением, загорается шестерёнка и ни туда, ни сюда, пока не остынет.((( Вот думаю может поменять только актуатор, на сколько интересно его хватит, без замены сцепления???