Обсуждение и проблемы АМТ - Архив

[Neibot]

Зимой вообще проблем не было. Как потеплело ездил с включённым кондиционером, что бы крутился постоянно вентилятор и не давал двигателю нагреваться выше 85 градусов.

Видимо автоваз не только ради экономии на спичках перестал ставить утеплитель капота.
По отзывам его нынче нет даже на вариаторных люксовых св-кроссах.

Ну и в ту же копилку сетки в бампер (могут ухудшать продуваемость радиатора и подкапотки - снижают поток на высоких скоростях).
И сплошные глухие защиты снизу, как у нас любят.



Штатная защита на хрюне (там с завода идет нормальная толстая, он же кроссовер типа) - прикрывает только картеры.
И оставляет сзади здоровенную дырень для вентиляции.



На кросс-хрюне с подрамником от весты - сделали аналогично.

Поэтому моторник надо прошить прошивкой, в которой будет понижена температура включения вентилятора.

И это тоже в копилку )

Добавлено через 7 минут
Еще в борьбе с воем многие любят заливать масло погуще, например xxW90.
А масло погуще тоже может давать свой плюсик в копилку температуры коробки (и всего что на ней понавешано).