Колёса Lada Vesta - 4

[Ладовоз]

Пипец ты на фильтре салонном экономишь, а про мелочи говоришь?

[leopold]

Сообщение от Ладовоз

Пипец ты на фильтре салонном экономишь, а про мелочи говоришь?

Хах, я знал, что ты мне это сейчас напишешь! Фильтр был в наличии у нас на СТО, был бы более дорогой, скорее всего (поморщившись)я б его купил, т.к. ехать до магазина и не известно, есть там он, или нет, ехать в другой магазин и т.д. у меня времени нет, я за это время потеряю тыщу-другую, на фиг надо. По сему поставил то, что было, и... не увидел (не ощутил) НИ КАКОЙ разницы! А если нету разницы, зачем платить больше? Ну а старый продул, визуально осмотрел и сделал вывод, что "ещё походит" - положил про запас. А вот управляемость от 17" колёс я чувствую и получаю от этого удовольствие, и прекрасно понимаю, что даже на 16" (не говоря уже о 15") колёсах такой управляемости не будет. Ну и за это я готов заплатить плюсом несколько тыщ.

[Ладовоз]

Хах, как можно говорить не испытывая, чисто на теории?

Добавлено через 1 минуту
Повторюсь в 100 раз, у меня были все размеры 17 штат, 15 и сейчас 16 золотая середина.

Добавлено через 4 минуты
Попробуй 215/55 на 16 и сравни с штатным в управлении, потом не забудь тут рассказать. Твой же метод , если разницы нет за чем платить больше?

[leopold]

Сравнивал уже давно свою 99 с усиленным стабилизатором, газовыми передними амортизаторами и задними от 2110 - подвеска была гораздо жёстче, чем на калине стандартная. При торможениях в пробке 99 "не клевала" вообще, просто как без пружин в сравнении с калиной, НО она была на 13" колёсах и "плавала" в поворотах и при перестроениях (объездах ямок) сильнее, чем калина на 14" колёсах! Катался я и на 2109 на 15" колёсах (не на своей), разница в управляемости, как говорится, на лицо - выше резина - её сильнее сдвигает влево-вправо. Считаешь, что на весте законы физики по другому действуют? Я не говорю, что на 15" веста прям пипец как плохо рулится, но разницы не может не быть.

[Ладовоз]

Я про Весту пишу , а не Калину, 99

Добавлено через 2 минуты
Кросс приподняли расшили колею и всё.

Добавлено через 27 секунд
Кросс приподняли расшили колею и всё.

[leopold]

Я тебе написал своё сравнение. На весту другие законы физики действуют? Считаешь, мне для сравнения на весте надо купить пару комплектов колёс на 15" и 16"?!

[Ладовоз]

Сравнивать нужно одно авто, а не запорожец с мерсом, как ещё объяснить? Если на запорожец поставить 17 от Весты будет рулится как Ф1? По твоей физике?

[Parenek]

Сообщение от RS232

Ну что.... Муки выбора между 15 и 16 резиной на лето из-за грыжи на шине и ремонтированного штатного диска , в конечном итоге выбор сделан в пользу 15. Причин несколько, цена немного ниже на диски и резину, сделан выбор в пользу более комфортного движения. При шиномонтаже обратил внимание конечно что диск мелкий, резина высокая, будет выглядеть как мини джипик :lol: Размерность общая сохранилась по сравнению со штатной резиной. Внешне может быть и хуже выглядит, но я не гонюсь за низкопрофильной резиной и понтами. Вечером поставлю резину на машину и сфоткаю

Давай фото! Не слушай этих диванных эстетов! У меня на зиму 15" смотрится вполне себе норм, действительно, более гармонично для СВ Кросс, чем на 17" изоленте. Надеюсь дицки то хоть литье поставил?
Хотя конечно, по моему мнению, 16" всё таки золотая середина между практичностью, управляемостью и стоимостью.

[VST]

Сообщение от Parenek

Давай фото! Не слушай этих диванных эстетов! У меня на зиму 15" смотрится вполне себе норм, действительно, более гармонично для СВ Кросс, чем на 17" изоленте.

Что-то не вяжуться прогрессивные светодиоды "по кругу" с бубликами,вместо прогрессивного низкопрофиля

[Евген152rus]

А вот управляемость от 17" колёс я чувствую и получаю от этого удовольствие, и прекрасно понимаю, что даже на 16" (не говоря уже о 15") колёсах такой управляемости не будет. Ну и за это я готов заплатить плюсом несколько тыщ.[/QUOTE]

Ээ.. на Весту спорт управляемость например нужна, а зачем нужна управляемость на машине где двигатель еле кузов везет???