Кто какую сигнализацию ставил - 2

[Neibot]

Приветствую. Нужен совет по выбору сигнализации на весту cvt.
1. В идеале управлять только родным ключом и смартфоном + метка, не хочется таскать связку из двух немаленьких брелков. Только не совсем понятно как будет работать родной ключ, местные установщики говорят что не будет при заведенной машине работать, кто говорит будет но могут отказывать разные системы. В пандоре сказали чего-то там разрывать надо, видимо не все местные знают что и как.
2. Следующий момент - мягкая посадка. тоже показания установщиков делятся на противоположные, на оф сайте пандоры поддержка сказала что не рекомендуется использовать перехват зажигания, почему не сказали.
3. Выбор стандарта связи, 2г или 4г. реальность такова, что 4г это +8-10 тр к стоимости примерно. Как думаете, на сколько критично?
4. Слышал есть какая-то блокировка радиоканала родного брелка, типа он любым грабером считывается. Можно поподробнее об этом, если кто разбирается?
5. Какие функции поддерживает веста для управления по кан? например хотелось бы подогрев лобового и климат. или это по аналогу цепляют?
6. Стоит ли устанавливать скрытое радио реле, чтоб повысить стойкость к угону на 100500 очков?
7. Рассматривал старлайн s96 gsm gps и пандора 1800, с 4г у старлайн самый дешевый комплекс as97 вроде, у пандоры dx-4gs (или без ugc подешевле). у этих сигнализаций есть программируемые каналы?

Пользую пандору 1800, ставил у официалов пандоры (18к за всё) - любые хотелки в рамках возможностей, люди понимающие.
По вопросам:

1. Если заведена с автозапуска с использованием встроенного бесключевого обходчика иммо - штатный ключ работать не будет. Сделано ради безопасности, т.к. сграбить родной ключ не вопрос - а машина уже заведена с обходом всей штатной защиты.
Глушилка + откусить несколько проводов, чтобы сига не вмешивалась - доехать до темных закоулков времени хватит.
Так что заведенное авто открывается только штатной меткой или из приложения.
2. С мягкой посадкой нюансы только если стоит кнопка вместо замка зажигания, т.е. бесключевой доступ.
В остальном - у меня работает нормально с поправкой на п.1
3. 2г работает совершенно адекватно, данных там передается считанные килобайты, я бы не переплачивал. Лучше доплатить до GPS-модуля - в приложении будет местоположение авто и статистика поездок.
4. См. п.1.
В остальном особой необходимости нет, т.к. без телефона/метки машина не заведется.
5. См. тут: http://loader.alarmtrade.ru
6. Не думаю, что веста столь привлекательна в этом плане, если очень боязно - можно поставить замок капота.
Порядка 10к стоит с работой, блок управления интегрируется с сигналкой по блютусу (никаких проводов между ними нет), в блоке управления бонусом имеется реле блокировки.
7. Каналы - смотря под что. В принципе все что нужно там цепляется по блютусу. Физических подключений сейчас минимум.

Из замечаний - сига не всегда с первого раза видит айфон с приложением. Возможно особенность айфонов.
Со штатной меткой проблем нет.
Телефон можно привязать только один. Меток - до пяти штук.

Датчик наклона шальной, при перепадах температуры может орнуть вхолостую. Но чувствительность настраивается из приложения, подкрутил - явление свелось к минимуму.