Автозвук и видео - 3

[MVA58]

Сообщение от VST

Если китайци сделают удобоваримую поделку за не дорого,то такой вариант очень даже устроит всех,кто зарабатывает на машине,да и не притязательных граждан

Не будут китайцы таким заморачиваться. Это сильно нишевый продукт получается, который по стоимости будет соизмерим со стоимостью ГУ.
Да и "кто зарабатывает на машине, да и не притязательные граждане" врядли будут тратить деньги на такие вещи.
Ну и сейчас практически все автомобили стали оснащаться ГУ с каким-никаким экранчиком. Другой вопрос, что не всегда на этот экран можно вывести навигатор.

[Neibot]

Если китайци сделают удобоваримую поделку за не дорого,то такой вариант очень даже устроит всех,кто зарабатывает на машине,да и не притязательных граждан

Все давно придумано до них http://www.lada-vesta.net/showpost.p...4&postcount=74

Пользуюсь на третьем авто уже - самое то что надо под мои нужды.

[Варвар59]

на ларгусе магнитола штатная подключается к айфону как родная. был сильно удивлен.
с андроидом так не прокатило, даже в режиме накопителя не опредяелется. магнитола - говно хоть и радио ловит лучше всех

[Neibot]

на ларгусе магнитола штатная подключается к айфону как родная. был сильно удивлен.
с андроидом так не прокатило, даже в режиме накопителя не опредяелется.

Потому что плюшка называется поддержка iPod и тянется еще с тех бородатых времен, когда Apple не выпускали айфоны, но выпускали популярные на западе (у нас не особо, из-за цены) плееры с упомянутым названием )
Популярность была заслуженной - пока у нас тут еще вовсю кассеты слушали и начинали осваивать нокию 3310 - там вышло это:



Жесткий диск на 10 Гб, большой экран - целая медиатека в кармане.
И это в 2001 году ) Флешек еще по сути не было.

Соответственно, с тех пор поддержка протокола постепенно начала появляться как в штатных балалайках, так и в обычных 1-дин магнитолах.

Айфонам оно всё досталось по наследству.

магнитола - говно хоть и радио ловит лучше всех

Суть что нынешняя реношная кнопочная магнитола - это и есть штатная однодиновая с первых логанов/ларгусов ))
Только растянутая в 2 дин.

Причем не сказать, что удачно - крутилку громкости выпилили совсем (нафига?), а правую - поставили по центру.
И раскидали кнопки-разъемы самым всратым образом.
Например радио-медиа-телефон - что у вага, что у корейцев, что у однодиновой рено - все сгруппированы вместе, т.к. часто используемые.
На двухдиновой рено - их как будто специально все разнесли по разным углам )
Ну и прочие приколы хранцузской эргономики, когда между кнопками громкости у тебя может торчать провод AUX (с криво поставленным разъемом), а подсветка на магнитоле оранжевая, хотя в остальных местах белая.

Из плюсов относительно вазовского решения - упомянутая поддержка iPod и пиксельный экран.
Последний позволяет нарисовать 3-4 строчки текста и простенькую графику - навигация по менюшкам или телефонной книге наглядней-удобней, чем с парой сегментных строк.

Бонусом - можно посмотреть бортовое напряжение.



Фича нужная, потому что в реношную приборку это забыли положить.

[VST]

Потому что плюшка называется поддержка iPod и тянется еще с тех бородатых времен

Да это и ежу понятно,просто сейчас аудиоподготовку упростили до предела,а предел-коннект по USB со смартом-в авто ни чего не надо из наворотов,тупо усилитель,динамики и порт для коннекта и ради бога-реализуй свои мечты за счёт производителя телефона

[Neibot]

коннект по USB со смартом-в авто ни чего не надо из наворотов,тупо усилитель,динамики и порт для коннекта и ради бога-реализуй свои мечты за счёт производителя телефона

В этом плане у рено в логанах 3 - да, годная идея.
По сути переизобрести велосипед на более современный лад.

Но базовый функционал навроде радио и мп3 с флешки я бы тоже оставил, т.к. стоит оно все равно копейки, но позволяет не подключать телефон каждый раз - навигация мне например актуальна только на дальняк катать.

[Игорян40]

Уважаемые форумчане,подскажите пожалуйста. Имеется кабель ПВ3 1х25 две протяжки с плюса и минуса аккума. Думаю кинуть обе на плюс (через отдельные преды), минус взять с кузова. Подойдет ли такая схема для подключения 2 усилителей? Усилители: Ural BV 1.800 и Edge EDA 4.200. В смысле,не будет ли сильных просадок?

[saniaoav]

Сообщение от Игорян40

Уважаемые форумчане,подскажите пожалуйста. Имеется кабель ПВ3 1х25 две протяжки с плюса и минуса аккума. Думаю кинуть обе на плюс (через отдельные преды), минус взять с кузова. Подойдет ли такая схема для подключения 2 усилителей? Усилители: Ural BV 1.800 и Edge EDA 4.200. В смысле,не будет ли сильных просадок?

Минус только с акума тянуть. В любой системе.

[Ден.]

Сообщение от saniaoav

Минус только с акума тянуть. В любой системе.

Зачем? По плюсу понятно, а минус здесь причем? Нормальную землю сделать от АКБ на кузов, и с кузова брать минус. Дешевле, практичнее.

[coronamark2]

Сообщение от saniaoav

Минус только с акума тянуть. В любой системе.

Однозначно!

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от Ден.

Зачем? По плюсу понятно, а минус здесь причем? Нормальную землю сделать от АКБ на кузов, и с кузова брать минус. Дешевле, практичнее.

А потом задавать вопросы по поводу фона в паузе и звуков всяких при включении дворников/поворотников, света и пр.??? Лучше уж один кабелек лишний прокинуть! А если "дешевле" надо то и нечего с музыкой заморачиваться - дорогое это удовольствие...