А после "Весты" на чем бы поездил? - 2

[Shev4uk]

Сообщение от Варвар59

качество сборки салонного пластика бы подтянуть до уровня бентли хотя бы. и движок с 6акпп от рио. и стойки от нормального производителя поставить. лампочки в фары диодные. и много чего еще можно было бы поменять в весте для доведения ее хотя бы до нормального состояния

но сейчас нет такого автомобиля, который был бы полным аналогом весте св кросс. (до 1,5 млн рубчинских)

Да... да... да... это бы всё в ладу... Ну или в полик воткнули бы 1,4+айсин. Нормальные варианты были бы. Может ещё лохан новый появится на h4m + cvt...

Добавлено через 2 минуты

Сообщение от Neibot

Так бери на автомате 1.6, я откатал несколько лет - жор там некритичный.
Уж после 1.8 я вообще не понимаю опасений по этому поводу )))

1,8 была спонтанная покупка, знал бы, вообще от весты отказался бы. Тогда ниссановской связки не было, а 1,6 крутить надо, а я не люблю когда движок крутить приходится.

[Neibot]

3 года назад у товарища 1,6мпи новый ещё жрал масло, это был уже "пофиксиный" 1,6

Они с самого начала, с 2015, жрут масло и никто там ничего не фиксил.
Завод считает что все ок.

В принципе, на фоне корейских задиров это еще не так плохо (да и жор там из тех, который тут некоторые и вовсе не считают за жор), в остальном движок сказка - тихий, тяговитый, экономичный.
По городу на шестиступке - в районе 2000 оборотов в потоке без проблем.
За городом - 2000 оборотов на 100 кмч.

И я скучаю по тому расходу ) По трассе увидеть средний расход выше 6 литров у меня не получалось даже при 90 кмч средней скорости (а это поливать надо от души).

Летом поло на баке проежжал 700-800 км без проблем.
Хрюн проезжает по тем же направлениям порядка 500.

Влезает туда примерно одинаково ~45 литров до отсечки.

[МГК]

Сообщение от Neibot

Мы тут обсуждали в бытность что удобнее слева - музыка или круиз. Так вот здесь и то и то слева ))

точно, никакой разницы
ну примерно как у лошана дуделка вместо руля на торце подрулевого )))

Сообщение от Neibot

Новый кузов надо оценивать с нуля.

как была пузотерка, так ей и осталась
поэтому соплярис, как и рио, сразу мимо

Сообщение от Neibot

И я скучаю по тому расходу ) По трассе увидеть средний расход выше 6 литров у меня не получалось даже при 90 кмч средней скорости (а это поливать надо от души).

пацану с рязани объясни, как такое возможно
по его мнению трансмиссия ваще никакой роли не играет в этом
может у тебя получится просветить его, а то так и помрет неучем

а то у меня толлерантности не хватает на общение с подобными

Сообщение от Миколаич

А что такого у него под капотом? Тоже 1.6. хоть и другой конструкции и SW всяко потяжелее будет и Сх поболе.
Ты не на том акцент сделал. Не может наше авто кушать 6 литров при таких нагруженных режимах работы - то 130, то пробка.

[withoutwords]

Хрюн к слову до сих пор пованивает. Запахом нового авто

Почти 2 года "пованивает". И никуда исчезать не собирается. А если ещё на солнцепёке постоит, то ваще у-ух!

[Neibot]

ну примерно как у лошана дуделка вместо руля на торце подрулевого )))

Вопрос привычки )
У поло зато из музыки слева осталась только громкость, а мне она там желательна вся.

Жаль автоваз не слышит, т.к. в хрюне на руле тоже только громкость.
И справа.

как была пузотерка, так ей и осталась
поэтому соплярис, как и рио, сразу мимо

Ну они там что-то изучают в плане рыночных ожиданий.
Потому появился вариант с буквой Х в названии.

пацану с рязани объясни, как такое возможно

Там в теме и так все уже есть, имеющий глаза да увидит )

Вазовский движок сам по себе жрет немало, т.к. спроектирован в лучших традициях 40-летней давности, и ему приходится вращать всю эту чугунину внутри.
Цельночугуниевые распреды, полнопротивовесное колено, шатуны потолще, да еще чтоб с огромным запасом по шейкам. Все как завещал KPower.
Плюс коробка коротковата, 3000 оборотов на 110 кмч - тут быстрее ехать как-то сразу и не хочется.
Плюс крутить надо даже в городе - низов не завезли.
Плюс аэродинамика оставляет желать.

Итого и расход с 1.6 на механике (= амт) получается больше чем даже у двухлитрового корейца на автомате. Который по массе +400 кг.

Почти 2 года "пованивает". И никуда исчезать не собирается.

Это прискорбно.

[МГК]

Сообщение от Neibot

Потому появился вариант с буквой Х в названии.

у меня все, что начинается на Х вызывает стойкую ассоциацию , что оно этим и является )))

[VST]

Сообщение от МГК

у меня все, что начинается на Х вызывает стойкую ассоциацию , что оно этим и является )))

Ну как бы ты сейчас катаешся на том,чем оно является и периодически нахваливаешь-двойные стандарты?

[Ладовоз]

У не всегда так, хвалит одно, а ездит на другой ������

[МГК]

Сообщение от VST

Ну как бы ты сейчас катаешся на том,чем оно является и периодически нахваливаешь-двойные стандарты?

у меня св обычное, без всяких приставок Х или кросс

или я глубинный смысл не уловил твоего послания?

[Neibot]

у меня св обычное, без всяких приставок Х или кросс

Может имелся в виду Х-дизаин )))