LADA Vesta и LADA XRAY подорожают с 1 мая

[Миша]

Тю, какое же это подорожание? Цена Весты классик с кондиционером вырастет всего на 10 тысяч, комфорт на 12 тысяч, люкс на 14 тысяч. Все остальные с этого года подорожали гораздо больше. Самая интересная цена всё равно за Вестой.

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от tolyas3

3,14дарасы!
Лучше бы качество подтянули!

Лучше бы ты про качество Шланоса на профильном форуме возмущался.

[Wowik]

Сообщение от Миша

Тю, какое же это подорожание? Цена Весты классик с кондиционером вырастет всего на 10 тысяч, комфорт на 12 тысяч, люкс на 14 тысяч. Все остальные с этого года подорожали гораздо больше. Самая интересная цена всё равно за Вестой.

Добавлено через 1 минуту


Лучше бы ты про качество Шланоса на профильном форуме возмущался.

Это просто первая ласточка. Автоваз последние годы повышает в январе, весной, в июне и в сентябре. Так что за 2016 году думаю суммарное повышение будет на 30-45 тыс в зависимости от комплектации

[YolkinTuzik]

Сообщение от Wowik

Это просто первая ласточка. Автоваз последние годы повышает в январе, весной, в июне и в сентябре. Так что за 2016 году думаю суммарное повышение будет на 30-45 тыс в зависимости от комплектации

Нууу...нужно отметить, что вместе с тем непрерывно ведутся работы по устранению "детских балячек" и общей доводке авто "до ума". Так что, есть неплохие шанцы, к 2017-ом году получить вполне беспроблемный продукт. Да, несколько дороже.... но и поводов для упрёков должно стать в разы меньше...

Вот, если вспомнить тот же дустер. У нас он появился через год, после того, как начал колесить по ойропе под маркой "дачия". И появился с целым букетом аналогичных мелких и не очень косяков. И таким он был несмотря на годовалый опыт его доводки под маркой "дачия". И начальные цены так же были низкими (не считая желания многих дилеров "подзаработать" на навязывании "допов"). Но первое подорожание, на моей памяти, было месяца через 2...3 после старта продаж. Но покупатели получали ОТКРОВЕННО СЫРЫЕ машины. Если сравнить дустер образца 2012 и, скажем, 2014 - объем заводских доработок и улучшений потянет на пухленький талмуд мелким шрифтом.... и это справедливо, вообще, для любых новых автомобилей.

А, вот, если к концу 2016-го мы будем иметь весту с теми же самыми недостатками, но дороже на 30...45 тысяч, то это уже будет повод крепко задуматься над целесообразностью такой покупки...

Я бы, например, предпочёл приобрести чутка более дорогую, но всё же, доведенную до ума машину. Ведь, какие-то доработки можно, всё-таки, будет сделать, впоследствии, и самому... а какие-то - не очень....
Самому довести "по заводским рецептам" - да те же 30...45 тысяч потом и выйдет...

[Сергей 74]

Сообщение от YolkinTuzik

2017-ом году получить вполне беспроблемный продукт.

Да, но к этому времени он скорее всего встанет по цене как Рио/Солярис!(

[YolkinTuzik]

Сообщение от Сергей 74

Да, но к этому времени он скорее всего встанет по цене как Рио/Солярис!(

Угу... я посмотрю, сколько будет стоить салярис опосля рестайла

[rave]

Сообщение от fly

К концу 2017 года куплю Весту за 400 000р.

[Pioneer]

Сообщение от YolkinTuzik

Нууу...нужно отметить, что вместе с тем непрерывно ведутся работы по устранению "детских балячек" и общей доводке авто "до ума".

Ага, а ещё ведутся работы по увеличению количества отечественных деталей, что отрицательно скажется на качестве при постоянно растущей цене.

[Миша]

Сообщение от Pioneer

Ага, а ещё ведутся работы по увеличению количества отечественных деталей, что отрицательно скажется на качестве при постоянно растущей цене.

Самое интересное, что после отказа БУ от части поставок отечественных комплектующих, многие из них продолжают поставляться на другие сборочные производства иностранцев в России, к тем же корейцам или немцам.
Так может дело не в каком то там не таком качестве? Может нужно разобраться, в причинах отказа поставок на ВАЗ?

[YolkinTuzik]

Сообщение от Миша

Самое интересное, что после отказа БУ от части поставок отечественных комплектующих, многие из них продолжают поставляться на другие сборочные производства иностранцев в России, к тем же корейцам или немцам.
Так может дело не в каком то там не таком качестве? Может нужно разобраться, в причинах отказа поставок на ВАЗ?

Есть мнение, что те же "корейцы или немцы" ломаются точно так же, как и все остальные...
ну, коррупционные схемы "откатов" и "взяток", вполне возможно, так же имеют место быть. Но говорить о том, что вот при "таком" директоре была коррупция, а, вот когда придёт "другой такой же" то коррупция исчезнет - тоже бессмысленно. Там, помимо Мора, так-то, ещё 50 тыщщ человек трудятся

[Миша]

Сообщение от Wowik

Это просто первая ласточка. Автоваз последние годы повышает в январе, весной, в июне и в сентябре. Так что за 2016 году думаю суммарное повышение будет на 30-45 тыс в зависимости от комплектации

Ну это ещё бабка на двое сказала, а вообще тут нужно смотреть комплексно, кто и на сколько дорожает. В ВАЗе маркетологи тоже не дураки сидят, вспомните, как кричали, когда объявили ценники на Весту, мол за ВАЗ более 500 тысяч!!! Никто брать не будет!!! Но стереотипы ломаются, да и продукция ВАЗа уже не та.
У Весты и после этого подорожания всё равно останется ну очень привлекательный ценник в этом сегменте.
И потом сейчас на Весту спрос превышает предложение, а на Гранты ослабевает, хотя тоже спорно, т.к. в марте Калино-Грант суммарно продали больше, чем в феврале, но сейчас разница между Вестой и Грантой вырастет, а значит подстегнёт спрос на последнюю.