Запах бензина в салоне

[mehanik48]

,как проверить клапан абсорбера,не продувается на заведённой и на заглушенной

Демонтировать, при подаче +12В на контакты должен открываться с характерным щелчком. Без подачи напряжения должен быть закрыт и не продуваться.

[Кадыржан]

Сообщение от mehanik48

Демонтировать, при подаче +12В на контакты должен открываться с характерным щелчком. Без подачи напряжения должен быть закрыт и не продуваться.

Так я на заведённой проверял не продувался,или там не всегда есть напряжение?

[leopold]

Сообщение от Кадыржан

Так я на заведённой проверял не продувался,или там не всегда есть напряжение?

Конечно не всегда, мало того, напряжение подаётся контроллером с определённой частотой - всеми слышимые характерные щелчки. На своей зимой в мороз ниже -20 - 25 клапан адсорбера постоянно стрекотал, как на улице потеплее - стрекочет реже. А летом вообще ни разу не слышал стрекотания. Подай на него 12 вольт и подуй в шланг - вот и проверишь.

[Кадыржан]

Сообщение от leopold

Конечно не всегда, мало того, напряжение подаётся контроллером с определённой частотой - всеми слышимые характерные щелчки. На своей зимой в мороз ниже -20 - 25 клапан адсорбера постоянно стрекотал, как на улице потеплее - стрекочет реже. А летом вообще ни разу не слышал стрекотания. Подай на него 12 вольт и подуй в шланг - вот и проверишь.

Подал напряжение напрямую,щелчёк есть,продувается,избыточно е давление в бензобаке опять появилось,куда ещё копать?

[stel707]

Может не в ту тему пишу.В баке образуется большое давление,как проверить клапан абсорбера,не продувается на заведённой и на заглушенной

На сколько большое давление? вот вопрос. При исправном адсорбере связь с атмосферой постоянная. И большого давления быть не может. Возможен небольшой пшик при открытии бака в жару. Т.к. на адсорбере есть калибровочный золотничек, который при большом испарении не успевает через себя все пропустить. Но это редко. Надо проверить продувается ли трубка от адсорбера до бака, и продувается ли сам адсорбер. Неисправность клапана мало вероятна.
Я тут от скуки распилил свой старый адсорбер, так что изучил его изнутри

[Гагаринец]

Сообщение от Кадыржан

Подал напряжение напрямую,щелчёк есть,продувается,избыточно е давление в бензобаке опять появилось,куда ещё копать?

Небольшой пшик допустим.

Если пробка выстреливает тебе в живот при откручивании - тогда это избыточное давление.

[Кадыржан]

Сообщение от Гагаринец

Небольшой пшик допустим.

Если пробка выстреливает тебе в живот при откручивании - тогда это избыточное давление.

Давление приличное,и самое интересное,допустим открутил крышку сбросил давление,закрыл, через 1-2,опять давление приличное,и так раза 3-4,ещё заметил когда в баке избыточное давление,время впрыска снижается до 1,50,мгновенный расход на хх 0.4-0.5,ещё при вкл кондиционере давление быстрее образуется

[Гагаринец]

Сообщение от Кадыржан

Давление приличное,и самое интересное,допустим открутил крышку сбросил давление,закрыл, через 1-2,опять давление приличное,и так раза 3-4,ещё заметил когда в баке избыточное давление,время впрыска снижается до 1,50,мгновенный расход на хх 0.4-0.5,ещё при вкл кондиционере давление быстрее образуется

Потрать 10 минут на продувку РТОМ трубки в сторону бака и адсорбера на улицу.
Ты увидишь, есть связь бака с атмосферой или нет.

В сторону бака будет продуваться очень медленно, т.к. в штуцере адсорбера установлен жиклёр.

Отпишись по результатам, вместо пустой писанины день за днём.

[Кадыржан]

Сообщение от Гагаринец

Потрать 10 минут на продувку РТОМ трубки в сторону бака и адсорбера на улицу.
Ты увидишь, есть связь бака с атмосферой или нет.

В сторону бака будет продуваться очень медленно, т.к. в штуцере адсорбера установлен жиклёр.

Отпишись по результатам, вместо пустой писанины день за днём.

Это я и хочу сделать,но времени нет,но придется,такое проявляется в жару +25 и ниже,в прохладную погоду нет такого.Жиклер вытаскивал без результата

[SergeSNZ]

Всем салями! Вчера, утром -17, сел в заведённый с автозапуска авто и почувствовал запах бенза в салоне. Поднял капот и увидел, что бензошланг, в месте опрессовки мокрый и на кожухе внизу разводы от бензина. Этот шланг мне уже меняли по гарантии в феврале месяце когда морозы были за -30 - тогда бензин струёй лился с этого же места и машину на эвакуаторе за счёт автоваза отвёз к дилеру. Зимой были видосы с горящими Вестами. Двигатель 1,8. Шланг этот меняли по гарантии из-за перетирания его гофрой на кронштейне( чтоб понятней было о чём речь). Сейчас стало теплее и подтёков нет. Завтра к дилеру снова еду устранять проблему. Проверяйте этот е..чий бензошланг и чтоб ни у кого подобного лучше не было! Всем здоровья и радости!