Выбор летней резины - 2

[Neibot]

А мне нравится. А что, R14 на наши тормозилки налезут?

Логановские диски налезают без проблем.



Тут 185/70/14 - по размеру аналогичны 185/65/15.

Тормозилки сами по себе 260 мм, с этим проблем нет.
Могут быть с суппортами, в теории. Зависит от диска, надо мерять.

уепищно смотрится, как седло на корове
непропорциональный авто совершенно

Вот зачем на больную мозоль наступать? )
ЗЫ по факту, как и предполагалось, через месяц становится совершенно пофигу. Даже ловлю себя на мысли что не такой уж он и уродец ))

[МГК]

Сообщение от Neibot

Вот зачем на больную мозоль наступать? )

вот такое я г... и ничем меня не смоешь

Сообщение от Neibot

через месяц становится совершенно пофигу. Даже ловлю себя на мысли что не такой уж он и уродец ))

ну это то понятно
вопрос, как его изначально можно было купить

[Neibot]

вопрос, как его изначально можно было купить

Довольно сложно на самом деле - тогда таких по стране было 3 штуки, щас вообще один )

А причина выбора именно хрюна банальна, 240к это 240к ))
Относительно двухпедальной св с климатом. Щас уже 250.

Если машин нужон чисто как маленький, дешевый в содержании, второстепенный поджопник, к которому главное требование - две педали, то почему бы и да.
Я вообще хотел пиканту брать, и отдавали их без допов.
Но автоваз в последний момент спутал карты.
Выкинув наконец 1.8 с двухпедального хрюна и прокачав робот до второй версии.
А потом еще госпрограмма, и машина нашлась в наличии без допов - крч жаба была непреклонна )))

Итого катается вот. Синенький.

[Dimon903]

Сообщение от Neibot

Довольно сложно на самом деле - тогда таких по стране было 3 штуки, щас вообще один )

А причина выбора именно хрюна банальна, 240к это 240к ))
Относительно двухпедальной св с климатом. Щас уже 250.

Если машин нужон чисто как маленький, дешевый в содержании, второстепенный поджопник, к которому главное требование - две педали, то почему бы и да.

А потом еще госпрограмма, и машина нашлась в наличии без допов - крч жаба была непреклонна )))

Итого катается вот. Синенький.

Тоже год назад чуть не взял такого из-за робота(был один по Питеру), но 1 040 000 за комплектацию "инстинкт", против 975 000 за весту...

а так, если поставить рядом с прородителем-сандерой, то вполне приличный авто)

[mig-quick]

вот для нашего лета кому универсальность важна. Большой разницы на асфальте не заметил, по воде аки посуху, зато в дождик по лесам и полям самое то. )))
3lC6N7RxfCM.jpg

hxngelfvm3k.jpg

[ВЮВ]

Сообщение от mig-quick

в дождик по лесам и полям самое то.

Чем толще жип, тем дальше за трактором топать
Хотя, мне кажется, для Весты за буксиром ходить далеко не придется ))

[BigKot]

Сообщение от ВЮВ

Чем толще жип, тем дальше за трактором топать
Хотя, мне кажется, для Весты за буксиром ходить далеко не придется ))

Заблуждаешься, гораздо дальше, чем для калины. ))
Весту еще не удалось засадить, а с калиной регулярно. ))

[ВЮВ]

Сообщение от BigKot

Заблуждаешься, гораздо дальше, чем для калины. ))
Весту еще не удалось засадить, а с калиной регулярно. ))

У Весты губа на метр торчит от передней оси. Одного этого достаточно, чтоб бояться с дорог сьезжать
А у твоей К2 клиренс был 140, ну точно не 192 как у нормальной калины, вот она у тебя сидела на пузе.

[BigKot]

Сообщение от ВЮВ

У Весты губа на метр торчит от передней оси. Одного этого достаточно, чтоб бояться с дорог сьезжать
А у твоей К2 клиренс был 140, вот она у тебя сидела на пузе.

Сразу видно теоретика. ))

[Ладовоз]

Сообщение от mig-quick

вот для нашего лета кому универсальность важна. Большой разницы на асфальте не заметил, по воде аки посуху, зато в дождик по лесам и полям самое то. )))
Вложение 12817

Вложение 12818

Дюже низко по лесам.