Гарантийный ремонт Лада Веста -2

[Tazist]

Веста СВ, вариатор.

Есть ли смысл на официальное ТО-1, скоро 15 тыс. Цена 11 рублёв.

Волнует вариатор, он у них типа бесрочный. Если откажет во время гарантийного срока и если на ТЛ не ездил, то его будут делать?

[BigKot]

Сообщение от Tazist

Веста СВ, вариатор.

Есть ли смысл на официальное ТО-1, скоро 15 тыс. Цена 11 рублёв.

Волнует вариатор, он у них типа бесрочный. Если откажет во время гарантийного срока и если на ТЛ не ездил, то его будут делать?

На вриаторной даже 30к за первое ТО имеет. )) Зато иномарка.

[Tazist]

Ни че непонял.

Добавлено через 20 минут
Ну коротко, гарантия пристуствует, если на ТО не ездить, то вариатор на гарантии?

[VST]

Сообщение от Tazist

Ни че непонял.

Добавлено через 20 минут
Ну коротко, гарантия пристуствует, если на ТО не ездить, то вариатор на гарантии?

Гарантия присутствет,но для гарантии на гарантию ездий на ТО,иначе хитреньких очень не любят и чинят им всякие препоны при возникновении гарантийного случая-перед сном разбирай кучу моих тавфталогий,но посыл верный

[Максим48]

Сообщение от VST

Гарантия присутствет,но для гарантии на гарантию ездий на ТО,иначе хитреньких очень не любят и чинят им всякие препоны при возникновении гарантийного случая-перед сном разбирай кучу моих тавфталогий,но посыл верный

Все верно. Лояльный клиент - лояльный дилер. Дилеру все равно кто заплатит за ремонт, завод или вы. Но работы по выставлению гарантийного случая нужно провести, а это кто-то должен оформить.
Если у вас нет ни одного посещения дилера, то вас обязательно проверят, насколько далеко вы готовы зайти.

Гарантия всегда есть, когда доказано, что это гарантия. Но и при прохождении ТО нет никакой гарантии, что все будет по гарантии. )

[kosh477]

Сообщение от Tazist

Ни че непонял.

Добавлено через 20 минут
Ну коротко, гарантия пристуствует, если на ТО не ездить, то вариатор на гарантии?

По ТО нет никаких работ на вариаторе. Соответственно съехать на необслуживание они не смогут. Но да, придется пыхтеть доказывая, то не верблюд. Не готов - на ТО. Я не ездил ни на одно, провожу их сам.

[Варвар59]

Сообщение от Tazist

Веста СВ, вариатор.

Есть ли смысл на официальное ТО-1, скоро 15 тыс. Цена 11 рублёв.

Волнует вариатор, он у них типа бесрочный. Если откажет во время гарантийного срока и если на ТЛ не ездил, то его будут делать?

где ты этот бред про 11 тыс. взял???

у меня всего 10200 р. вышло с маслом шелл. с роснефтью и дешевыми фильтрами было бы 9100.

Добавлено через 9 минут

Если откажет во время гарантийного срока и если на ТЛ не ездил, то его будут делать?

дилер пойдет в отказ. в принципе, в РЭ и сервисной книжке написано, что гарантия действует только при прохождении оф.ТО. и не делают исключение для вариатора.
но по закону, претензии по качеству товара можно предъявлять в течение всего срока службы товара.
но всё это через суд.

если ты купил машину за миллион, ты должен был быть готов к обслуживанию машины за миллион, а не за 100 тыс.р.

10 тыс.р. - это всего 1% стоимость машины. у меня ставка по кредиту в 16 раз больше. и ничего, не жужжу

Добавлено через 2 минуты

Не готов - на ТО. Я не ездил ни на одно, провожу их сам.

многие таким образом ДАРЯТ деньги автовазу на самом деле.
т.к. В ЦЕНЕ АВТОМОБИЛЯ УЖЕ ЗАЛОЖЕНЫ ГАРАНТИЙНЫЕ РЕМОНТЫ.
и отказываясь от гарантии, вы не сможете забрать эти деньги обратно. вы их просто выбрасываете на ветер.

а про экономию на спичках я написал выше.

Добавлено через 38 секунд

если на ТО не ездить

с гарантии слетаешь. полностью. всё остальное через суд. готов?

[kosh477]

Сообщение от Варвар59

многие таким образом ДАРЯТ деньги автовазу на самом деле.
т.к. В ЦЕНЕ АВТОМОБИЛЯ УЖЕ ЗАЛОЖЕНЫ ГАРАНТИЙНЫЕ РЕМОНТЫ.
и отказываясь от гарантии, вы не сможете забрать эти деньги обратно. вы их просто выбрасываете на ветер.

а про экономию на спичках я написал выше.

Я свои деньги дарил банку, и считаю что 800 тыров для Весты на двух педалях и без проблем в эксплуатации - вполне норм ценник (пофиг что туда де-факто тайно включено). А нести свои кровно заработанные еще и дилеру, вдобавок к банку, если я у себя в сервисе могу все это сделать в свое удовольствие и качественно - не вижу смысла. Квалификации и набора инструментов для ремонта вариатора своими силами мне тоже хватает, поэтому конкретно в моем случае официалы идут в лес при любом раскладе.

[Варвар59]

у себя в сервисе могу все это сделать в свое удовольствие и качественно

у меня нет сервиса. и у сотен тысяч граждан нет его.

зато качество работ я могу проверить лично присутствуя на ТО, в ремзоне. сегодня дилеры уже не противодействуют этому.

ПС: заодно поболтав с мастерами, узнав статистику поломок и пр.

Добавлено через 1 минуту

Я свои деньги дарил банку

я всё еще дарю. но это мой выбор.
и стонать, что 10 000 р. в год - не подъемная сумма, когда я каждый месяц отдаю больше 20 000 - не буду.

ПС: а вот стонать по поводу осаго 6000 р. после того, как оплатил каско 36000 - имею право

[kosh477]

Сообщение от Варвар59

у меня нет сервиса. и у сотен тысяч граждан нет его.

Я к тому, что если эксплуатировать вариатор не на дрег-рейсинге, а адекватно, на гарантийный срок его должно за глаза хватить. Но масло таки лучше менять. А вот дилер этого делать не будет. Или будет криво-косо и дорого, потому что техкарт на это нету.