Аккумулятор для авто - Архив

[Тартарен]

Скорее, скачки или резкие выбросы виноваты. Напряжёметром бытовым это не измерить, нужен осциллограф хотя бы. Такое может быть например от плохого контакта.

Можно попробовать поймать сканером. Я пользуюсь Карсканером, у него можно посмотреть запись параметров, напряжения в том числе, в виде графика. Удобно.

[Ладовоз]

Интересный тест https://youtu.be/_E6DGC7ANEc

[Neg]

Помогите разобраться
Авто эксплатируется с февраля 20 года
Потребителей хватает.Постоянно климат,мызыка (пару усилителей)
Заряжал АКБ точно летом часов 5 и вроде прошлой осенью
На той неделе напряжение на брелке сигнализации и на приборке было около 12.Иногда на сигналке падало ниже и авто заводилось что бы не было разряда.
Померил на клмеах АКБ - 12.2 вроде было
Взял зарядник и пытался поставить на зарядку но ЗУ не исправно - через 10 минут стрелка бегала например выставив ток 4А то она начинала бегать от 3 до 5А..Меня хозяин ЗУ предупреждал
Психанул и пошел вчера покупать новый АКБ.В магазине померил 12.8В..дата производства октябрь 2021.
Поставил на авто,накинул клемы и на тестере - 12.1 вольт..я не понял сначала что за х.Как такое возможно?
С утра пришел и на клемах АКБ показывает 12.5
Старый АКБ стоял рядом и на нем показало 12.8! но к нему ничего не подключено
Вот думаю а был ли старый разряжен ?
И почему на новом показало 12

[BigKot]

Сообщение от Neg

Помогите разобраться
Авто эксплатируется с февраля 20 года
Потребителей хватает.Постоянно климат,мызыка (пару усилителей)
Заряжал АКБ точно летом часов 5 и вроде прошлой осенью
На той неделе напряжение на брелке сигнализации и на приборке было около 12.Иногда на сигналке падало ниже и авто заводилось что бы не было разряда.
Померил на клмеах АКБ - 12.2 вроде было
Взял зарядник и пытался поставить на зарядку но ЗУ не исправно - через 10 минут стрелка бегала например выставив ток 4А то она начинала бегать от 3 до 5А..Меня хозяин ЗУ предупреждал
Психанул и пошел вчера покупать новый АКБ.В магазине померил 12.8В..дата производства октябрь 2021.
Поставил на авто,накинул клемы и на тестере - 12.1 вольт..я не понял сначала что за х.Как такое возможно?
С утра пришел и на клемах АКБ показывает 12.5
Старый АКБ стоял рядом и на нем показало 12.8! но к нему ничего не подключено
Вот думаю а был ли старый разряжен ?
И почему на новом показало 12

Для начала измерь токи утечки в разных режимах. Потом уже думать можно.

[Варвар59]

Помогите разобраться

дружище, ну мучай ..опу.
просто езди на машине.
у меня сигналка тоже показывает погоду космосе. но на работающем двигателе бортовой комп всегда 13,8..14В кажет.

Добавлено через 48 секунд

Сообщение от BigKot

Для начала измерь токи утечки в разных режимах. Потом уже думать можно.

да не надо там ничего делать. аккум ни разу не был высажен. автор вопроса просто включил параноика. надо от этого отвыкать. а то с ума можно сойти

[Neg]

ккум ни разу не был высажен

я же мерил на его клемах с утра -12.1))
но почему без потребителей показал 12.8 с утра..вчера вечером его снял с машины

[Варвар59]

Сообщение от Neg

я же мерил на его клемах с утра -12.1))
но почему без потребителей показал 12.8 с утра..вчера вечером его снял с машины

потому, что напряжение ТОЛЬКО акб мерить надо БЕЗ потребителей.
а всё остальное из школьного курса физики.

[Neg]

Сообщение от Варвар59

потому, что напряжение ТОЛЬКО акб мерить надо БЕЗ потребителей.
а всё остальное из школьного курса физики.

Ладно,выставлю старый тогда на продажу

[Варвар59]

Сообщение от Neg

Ладно,выставлю старый тогда на продажу

нет уж, оставь. новый опять сядет. пока его заряжаешь, поездишь на старом.

[Neg]

Сообщение от Варвар59

нет уж, оставь. новый опять сядет. пока его заряжаешь, поездишь на старом.

Старый поэтому и не сдавал.Думаю пусть будет как резерв