|
Трансмиссия LADA Vesta Коробка передач Лада Веста, сцепление, приводы и т.д. |
|
Опции темы | Опции просмотра |
![]() |
#10 |
Продвинутый
Регистрация: 15.08.2020
Автомобиль: SW 1.6 cross GFK 110 orange
Сообщений: 15,827
|
Re: Continuously Variable Transmission (CVT, вариатор короче)
Смысл брать тогда б/у 9-10 лет и сколько придется вложений? Если можно также при смерти мотора купить новый или отремонтировать родной, мне это на фиг не надо. Конечно был, к малой в Кабардинку езжу часто, на кольце Усть-Лабинска через Кубань, потом на Адыгейск и.т.д , да местные наши живут в Белореченске. Не удивил. По прицепу будет общий вес примерно 400 кг. Как-то не хочется потом доказывать ОД или вазу, что эксплуатация была гуд. Вариант ставить доп.радиатор только. У нас жара часто за 40.
Добавлено через 4 минуты Ладно пока ответа толкового не нашел. Посмотрим дальше. Когда брал Весту тоже думал на 6-7 лет за глаза, куда на ней ездить? А уже 132000 и в декабре 4 года.
__________________
133000 км на 1.8 мкпп 😉 . Тренируйся с теми, кто сильнее. Не сдавайся там, где сдаются другие. И победишь там, где победить нельзя. (с). Брюс Ли. |
![]() |