Аккумулятор (выбор, эксплуатация, зарядка) - 4

[Геннадий_]

На Логане аккум-р прослужил 6 лет (Иста - 70). Так там термокомпенсация была налажена - на морозе до 14,8 вольт, на жаре 13,8 вольт. А на Весте, что в мороз, что в жару одни и те же 14 вольт. И то - только на больших оборотах, если фары и печка включены. А на ХХ при этом напруга падает до 13,8...13,7 вольт. Заводской Акком я выкинул (под лавку) через год после покупки авто. Заряд он не принимал, закипал сразу. На первом ТО слесарь долил в него около 600 мл воды. Поэтому я его заменил не задумываясь. Везет всем по разному.

[Andrey96]

Сообщение от Геннадий_

А на Весте, что в мороз, что в жару одни и те же 14 вольт. И то - только на больших оборотах, если фары и печка включены. А на ХХ при этом напруга падает до 13,8...13,7 вольт.

Если не секрет, где это напряжение (приборка, клеммы акб и т.д.)?

[Шептун]

Сообщение от Геннадий_

На Логане аккум-р прослужил 6 лет (Иста - 70). Так там термокомпенсация была налажена - на морозе до 14,8 вольт, на жаре 13,8 вольт. А на Весте, что в мороз, что в жару одни и те же 14 вольт. И то - только на больших оборотах, если фары и печка включены. А на ХХ при этом напруга падает до 13,8...13,7 вольт. Заводской Акком я выкинул (под лавку) через год после покупки авто. Заряд он не принимал, закипал сразу. На первом ТО слесарь долил в него около 600 мл воды. Поэтому я его заменил не задумываясь. Везет всем по разному.

Тоже залил около 700 воды, потом булыжил электролитом.
Термокомпенсация не поможет АК с зарядом 16-16.5 В. и генератором выдающим 14 В. На спортаже около 16 В. лампочки расходка.

[Wine]

https://youtu.be/-JfS6uVUUAw?t=3476 тест аккумов, может кому будет полезно при выборе... спойлер тюмень с оленем последнее место, аком реактор первое...

[TOSJ]

Сообщение от Геннадий_

На Логане аккум-р прослужил 6 лет (Иста - 70). Так там термокомпенсация была налажена - на морозе до 14,8 вольт, на жаре 13,8 вольт. А на Весте, что в мороз, что в жару одни и те же 14 вольт. И то - только на больших оборотах, если фары и печка включены. А на ХХ при этом напруга падает до 13,8...13,7 вольт. Заводской Акком я выкинул (под лавку) через год после покупки авто. Заряд он не принимал, закипал сразу. На первом ТО слесарь долил в него около 600 мл воды. Поэтому я его заменил не задумываясь. Везет всем по разному.

Поменяй если хочешь реле регулятор и будет так же..у меня сейчас утром -3 14.5.. по мере прогрева падает до 14-14.1 летом по жаре в пробках при кондиционере падало до 13.7..недавно ездил на 500 км +11 напряжение держалось 14.3..ставил valeo 599316..

[Тартарен]

ставил valeo 599316..

Ставится один в один, или доработки требуются?

[Walery]

Сообщение от Геннадий_

Заводской Акком я выкинул (под лавку) через год после покупки авто. Заряд он не принимал, закипал сразу. На первом ТО слесарь долил в него около 600 мл воды. Поэтому я его заменил не задумываясь. Везет всем по разному.

Заводской Аком прослужил 5 лет и 90 ткм без проблем и был профилактически заменен тоже на Аком.

[TOSJ]

Сообщение от Тартарен

Ставится один в один, или доработки требуются?

один в один.. прикрутил крышечку надавил что бы щетки вылезли и все..

[Гагаринец]

Сообщение от TOSJ

один в один.. прикрутил крышечку надавил что бы щетки вылезли и все..

Не всегда и не у всех. У людей вылезает ошибка по генератору.

[TOSJ]

Сообщение от Гагаринец

Не всегда и не у всех. У людей вылезает ошибка по генератору.

за людей не знаю.. у меня стало и работает как родной.за 5 лет впервые индикатор на акб почти всегда зеленый.. до этого пол года черный(