ЭСУД, проблемы и прошивки, чиптюнинг - 8

[Parenek]

Кто нибудь знает на сколько меньше время переключения между 1 и 2 и 2 и 3 на челябе по сравнению со стоком, когда говна даёшь? Что-то пока очково самому замер делать, кажется что или сцепление или диф накроется, что-то слишком много дури стало )))

[BigKot]

Сообщение от Parenek

Кто нибудь знает на сколько меньше время переключения между 1 и 2 и 2 и 3 на челябе по сравнению со стоком, когда говна даёшь? Что-то пока очково самому замер делать, кажется что или сцепление или диф накроется, что-то слишком много дури стало )))

Время переключения задается амт.
Да и зачем?

[Parenek]

Сообщение от BigKot

Время переключения задается амт.
Да и зачем?

Не всё так, время сильно зависит от режима работы двигателя, чем он стабильней, тем более точные данные получает робот от него и тем более четко щелкает передачи.

Добавлено через 2 минуты

Сообщение от Варвар59

дури больше не стало.
тебе просто поставили педаль-бустер. (при меньшем нажатии педали газа дроссель открывается сильнее. и даже не быстрее)

На стоке даже при полном нажатии на газ, не было такого момента, колеса даже и не думали в букс уходить, двигатель просто фырчал и не ехал, сейчас же срыв происходит очень легко, даже на второй.

[BigKot]

Не всё так, время сильно зависит от режима работы двигателя, чем он стабильней, тем более точные данные получает робот от него и тем более четко щелкает передачи.

Ну если за переключение передач считать жопомерное ощущение, а не тупо механическое действие коробки, то конечно прошивка эбу влияет.
Но это подмена понятний.
Пример - когда стоковый софт эбу при переключениях "отвязывал" работу дросселя от педали и ожиданий водителя, то многие считали, что это робот убогий тормоз, но это же было совсем не так. )

[Parenek]

Сообщение от BigKot

Ну если за переключение передач считать жопомерное ощущение, а не тупо механическое действие коробки, то конечно прошивка эбу влияет.
Но это подмена понятний.
Пример - когда стоковый софт эбу при переключениях "отвязывал" работу дросселя от педали и ожиданий водителя, то многие считали, что это робот убогий тормоз, но это же было совсем не так. )

Я бы не стал отвязывать одно (само переключение кпп) от другого (тяга двигателя) при ответе на вопрос о времени переключения. Хотя ещё раз отмечу, что когда робот пытается переключить передачу, а двигатель при этом в каком-то неадекватном режиме, то делает он это значительно дольше, видимо в ожидании конкретики (типа ну что ты дижок определился валишь или не валишь или что вообще, смыкать сцепу или не смыкать? )

[BigKot]

Сообщение от Parenek

Я бы не стал отвязывать одно (само переключение кпп) от другого (тяга двигателя) при ответе на вопрос о времени переключения. Хотя ещё раз отмечу, что когда робот пытается переключить передачу, а двигатель при этом в каком-то неадекватном режиме, то делает он это значительно дольше, видимо в ожидании конкретики (типа ну что ты дижок определился валишь или не валишь или что вообще, смыкать сцепу или не смыкать? )

Просто когда разделишь мух и котлеты - проще решать проблемы.

[Варвар59]

Я бы не стал отвязывать одно (само переключение кпп) от другого (тяга двигателя)

скорость переключения возможно и нет. а вот на какой скорости, на каких оборотах, при какой нагрузке переключать - вполне решает.
на вариаторе, через программу cvtz50 показывает крутящий момент двигателя. почти уверен, что он нужен мозгам вариатора для правильной работы.

[phant0m]

Сообщение от Варвар59

скорость переключения возможно и нет. а вот на какой скорости, на каких оборотах, при какой нагрузке переключать - вполне решает.
на вариаторе, через программу cvtz50 показывает крутящий момент двигателя. почти уверен, что он нужен мозгам вариатора для правильной работы.

Всё верно ЭБУ двигателя передаёт данные о крутящем моменте, а ЭБУ вариатора решает как ему работать.
Так же работает АМТ на вазе.

[Варвар59]

слишком много дури стало

дури больше не стало.
тебе просто поставили педаль-бустер. (при меньшем нажатии педали газа дроссель открывается сильнее. и даже не быстрее)

[BigKot]

Сообщение от Варвар59

дури больше не стало.
тебе просто поставили педаль-бустер. (при меньшем нажатии педали газа дроссель открывается сильнее. и даже не быстрее)

Да, ощущается именно так.
Но опять же - всё индивидуально, кому-то именно это и нужно, кому-то совсем другое.
Выбор сейчас есть.
И релиз Челябы входит в число первых в рассмотрению/тестированию под себя.