Датчики давления в шинах

[katran]

На фига тогда этот параметр забивается именно в меню контроля

Он забивается в АБС. Спидометр берет оттуда данные об оборотах и длине окружности колеса. А ТPMS , берет разницу оборотов независимо от длины окружности.

[leopold]

Сообщение от katran

Он забивается в АБС. Спидометр берет оттуда данные об оборотах и длине окружности колеса. А ТPMS , берет разницу оборотов независимо от длины окружности.

Ну, раз так, тогда у меня (не смотря на то, что длину окружности я занёс по факту) скорость показывает примерно на 6-7 км /час больше, чем по GPS. Это мне надо в какую сторону скорректировать? Уменьшить длину окружности?

[Шептун]

Сообщение от leopold

Ну, раз так, тогда у меня (не смотря на то, что длину окружности я занёс по факту) скорость показывает примерно на 6-7 км /час больше, чем по GPS. Это мне надо в какую сторону скорректировать? Уменьшить длину окружности?

А что правильно?

[leopold]

Сообщение от Шептун

А что правильно?

Ну, если длину окружности колёс я замерил и занёс в "мозги", получается, что просто у спидометра погрешность, а она, как известно, всегда делается в плюс. Чтоб мне к реальным параметрам приблизить показания спидометра, надо сделать корректировку по длине окружности колёс. По GPS-то всяко точнее. Нее, вроде как ещё больше циферку надо поставить....

[katran]

Чтоб мне к реальным параметрам приблизить показания спидометра, надо сделать корректировку по длине окружности колёс. По GPS-то всяко точнее. Нее, вроде как ещё больше циферку надо поставить....

Чтобы увеличить показания скорости нужно уменьшить длину т.е. увеличить обороты. Но все спидометры делают с запасом в плюс, поэтому мы уменьшим реальные показания пробега по одометру. Лучше ставить то что с завода и держать в уме погрешности скорости. Кстати есть мысль проверить по километровым столбам, но смущает наше раздолбайство. Где гарантия что там километр. Тут у нас после ремонта, так расставили указатели расстояний до населенных пунктов, что порой оторопь берет.(кстати федеральная трасса)

[leopold]

Сообщение от katran

Чтобы увеличить показания скорости нужно уменьшить длину т.е. увеличить обороты. Но все спидометры делают с запасом в плюс, поэтому мы уменьшим реальные показания пробега по одометру. Лучше ставить то что с завода и держать в уме погрешности скорости. Кстати есть мысль проверить по километровым столбам, но смущает наше раздолбайство. Где гарантия что там километр. Тут у нас после ремонта, так расставили указатели расстояний до населенных пунктов, что порой оторопь берет.(кстати федеральная трасса)

Получается, что одометр считает правильно, но при этом стрелка спидометра показывает чуть больше реальной скорости. Если пытаться скорректировать стрелку изменением длины окружности колеса, то одометр у нас будет врать в итоге. Короче, ставим длину окружности по фактической длине окружности колеса и в голове делаем поправку на стрелку спидометра... Кстати, при поездке в Севастополь пробег на одометре примерно совпал с длиной маршрута, который я прокладывал ОТ и ДО. Ну, может несколько десятков километров туда-сюда, на пробеге в 2700 с лишним км можно считать погрешностью.

[leopold]

Вчера на полпути на работу загорелась "жопа". Приехал, попинал по колёсам, вроде нормально. В бокс заезжать не когда было, просто сделал сброс со смартфона. Предположил на динамичный разгон с одного из перекрёстков, когда левое колесо шло по снегу, а правое по асфальту (пробуксовка?), вроде как в этот момент "жопа" и загорелась. Сегодня с утра поехал на работу, выехал на трассу и лампа контроля давления в шинах загорелась уже метров через 200-300, как на асфальт выехал. Заехал в бокс на работе, замерил давление - в одном колесе на 0,5 кгс/см2 меньше, чем в других (визуально вроде как и не особо заметно). Подкачал, стёр ошибку, намотал после этого 20-25 км, всё прекрасно. С лета (как активировал) лампа не загоралась, ну, можно считать, проверил-работает