Курилка - 12. Архив 2

[МГК]

Сообщение от Neibot

кто будет у кетайцев гамнитолы дорогие брать, а? ))

кто поумнее, тот и будет
остальные будут енджой брать за полтос

[Andrey96]

Сообщение от Neibot

Да полный безлимит на мобилах вроде как всегда был редкостью )

У меня безлимит везде. Мегафон.

[Шептун]

Прищепка на правом диффузоре возле ГУ, надо, чтобы жена видела с какой скоростью еду, тут не забалуешь.

Добавлено через 1 минуту
Провод для зарядки лучше с конект-магнитом, при падении не сломается разъём.

Добавлено через 11 минут
Сегодня зашёл в СДЕК за посылкой термос Аша забрать а там без куркода не запускаютвот долб...бы.

[MVA58]

Сообщение от Neibot

Кстати что на гранте, что на хрюне пока что - никакого треска не замечал. Адсорбер видимо избирательный зверь )

Качество изготовления КПА сильно плавает...

Сообщение от Ладовоз

На 1.8 вообще его не слышал даже при открытом капоте

Либо он был неисправен, либо был отключен в прошивке. Твой низкий расход на ХХ на это указывает.

Сообщение от Neibot

Отдельный вопрос, нафига под круиз было выделять целые полруля.
На оптиме весь функционал КК как-то без проблем управляется тремя кнопками.

На многих ВАГах КК/ОС вообще на подрулевой переключатель вынесены. Причем что именно использовать - КК или ОС - задается через отдельное меню на приборке.
Мне на Весте больше нравится исполнение органов управления и алгоритм работы. Можно одновременно установить КК и ОС и переключаться между ними. По трассе очень удобно. Заехал в населенный пункт включил ОС, выехал - включил КК. Причем значения для КК и ОС разные установлены и они сохраняются при переключении между КК и ОС.

[Neibot]

кто поумнее, тот и будет
остальные будут енджой брать за полтос

Да тут вот именно шо телефонами обвешаются и ездят с калькуляторами )

[Шептун]

Сообщение от Neibot

Да тут вот именно шо телефонами обвешаются и ездят с калькуляторами )

Не, не, возьму норм. мафон, счас другой приоритет.

[mig-quick]

Шоб такое купить придётся тебе продать весту и недвижимость

Дык я ж не про кольца, а про дисплей. ))))

У меня крепление на стекле слева от руля

На калине так делал. Ну не удобно мне. ))) А на весте и так стойка широкая (реально один раз пешика не заметил, остановиться успел, но осадочек остался), а тут ещё отвлекающий манёвр. )))

Нет КК - нет проблем

Речь наверно про климат-контроль? Нет?

нафига под круиз было выделять целые полруля

Для симметрии. )))

В машине им нужен главным образом усб для зарядки )

Это да, поэтому розеток понаставил (и ещё добавлю, пришли с али быстрые зарядки)

Да полный безлимит на мобилах вроде как всегда был редкостью )

Я перед НГ шлялся по магазу и зашёл к мегафонщикам, спрашиваю, что можете мне подарить на НГ если к вам с МТС перескочу? Задарили корпоративный тариф. Там на всё безлимит. НО! удержание вызова, смс в банк и прочие штучки платные. )))) Собсно я ими не пользуюсь. 350 рэ в месяц. У дочи тариф зелёный за 200 рэ, безлимит на соцсети, облака, карты, почту и мессаги, но за +50 рэ становится безлимитом, без ограничения скорости.

Лично у меня уже нет

Ты што, уже мечтаешь о новой! )))))

вызовите ему психиатрическую бригаду

Не надо мне психов вызывать, я сам справлюсь. ))))

Добавлено через 4 минуты

чтобы жена видела с какой скоростью еду, тут не забалуешь.

На калине в первое время доча всегда следила и как тока 90+ сзади - пааапааа! Следом жена - быстро едем, сбавляй, ты нас угробишь и т.д. Со временем поуспакоились, доча стала постарше и наоборот за скорость. ))) На весте. Еду гдето под 130-140, жена мне выдаёт - а чё мы так медленно едем? Я в шоке! )))) Дык, говорю, бензин экономлю, мля. То есть на весте реально скорость не ощущается. Хоть 50, хоть 150. )))

[Neibot]

Речь наверно про климат-контроль? Нет?

Круиз.

Мне на Весте больше нравится исполнение органов управления и алгоритм работы. Можно одновременно установить КК и ОС и переключаться между ними. По трассе очень удобно. Заехал в населенный пункт включил ОС, выехал - включил КК. Причем значения для КК и ОС разные установлены и они сохраняются при переключении между КК и ОС.

Не, тут спору нет, но вот смотри как можно.
Вместо трех кнопок - круиз, лимит и выкл - сделать одну, которая переключает их по кругу и назвать например Mode )
Set повесить на кнопку -
А Res повесить на кнопку +

Итого - нажал Mode, КК включился, значение сохраненное там уже есть.
Если оно ок, жмем плюс/Res, если не ок - набираем нужную скорость и минус/Set и всё, едем. Дальше скорость можно настраивать через +-.
Выход из КК - педалями или кнопкой Mode (значение он запомнит).

Так даже удобнее, когда всё управление одной качелькой и одной кнопкой.
А на освободившиеся кнопки можно было бы вытащить например управление БК, чтобы не тыкать подрулевой при живом-то мультируле )

[mig-quick]

без куркода не запускаютвот долб...бы.

Ххххааа! Захожу в магазин, без маски, подхожу к прилавку, прошу продавщицу показать один товар, другой, третий. Выбираю, разговариваем. Почти нюх в нюх. ))) Выбрал, спрашиваю скока? А она - без куаркода не продаём! Я чуть не упал. ))))

[Neibot]

На многих ВАГах КК/ОС вообще на подрулевой переключатель вынесены.

Плюсы у такого решения тоже есть, т.к. и музыка и КК будут слева, пока правая рука лежит на центральном подлокотнике.