Курсовая устойчивость на трассе

[Варвар59]

Сообщение от dema

добавь в пример стоимость обязательной каски при кредитовании. а то слишком красиво получилось, да

можно было бы отказаться. но я это лично для себя сделал. и для купленного за наличку автомобиля бы это сделал. 200%!
я сплю спокойней зная, что мой миллион рублей под окном застрахован.

Добавлено через 4 минуты

Просто привыкнуть, т.к посредник вносит сопротивление

скорей излишне помогает, на каждое маломальское движение руля колеса меняют положение.

но у автора вопроса ровно наоборот - не возвращается обратно. и он не может из-за этого добиться прямолинейного движения. я всё таки останусь при своем мнении, что что-то закусывает или придерживает из-за сильного трения.

ну должна исправная машина с отпущенным рулем ехать прямо. хоть иногда.

ПС: кстати. на калине (с эур) столкнулся с тем, что она реагировала на уклон дороги. на ларгусе (с гур) я такого не замечал. а на весте это снова актуально - смещение из-за наклона дороги. но т.к. у меня это не первый раз, то уже не замечаю этого.