Курилка - 12. Архив 2

[Ладовоз]

Не помню правда, вроде на бывшей весте этого не было, было ровно.

[Ладовоз]

https://youtu.be/UPpwiczB-RY

[leopold]

Сообщение от МГК

опыт со стеклами никоим образом на кривой сискам не влияет
видишь это - либо напрягает, либо нет
не видишь - повод проверить зрение

А чего его проверять? Я ещё на моцике в очках ездил, и до сих пор в очках и на машинах. Дело-то не в этом, когда я за рулём, я не присматриваюсь, двоятся там фары встречек, или нет, по фарам я боковым зрением вижу, где встречка находится, а смотрю при этом на дорогу, где я буду находиться через какое-то время, не фиг мне делать, разглядывать двоение фар встречек.

Добавлено через 2 минуты

Сообщение от Ладовоз

В реале 115 км/ч

У меня примерно так же врёт.

[МГК]

хорошо (с)

[mig-quick]

пожалуйста, даже не начинай попытку объяснений

Нифига, придётся. Но сначала проштудирую все доки и госты, найду технологию изготовления данного стекла, благо оно из Елабуги, ну и тд и тп. Так что... )))

ответ на это уже давно дан - непараллельность слоев триплекса

Что мне подсказывает, что это не так. Непараллельность может только изменить расстояние от центра основного изображения до центра вторичного, то есть это по сути разная толщина стекла. А если секло находится под углом, то тут играет роль преломление и отражение луча при прохождении границ смены среды - воздух-стекло-полимер-стекло-воздух. А угол наклона стекла как раз определяет это расстояние.

простой пример - стеклопакет в окнах дома - стекла непараллельны - источник света за стеклом двоится (троится) в зависимости от кол-ва стекол в пакете

Стёкла как раз параллельны, а двоится он за счет переотражения (см. выше)

это я те грю как чел, что 5 лет разрабатывал (от проекта до конечного продукта) стекла для бронеавтомобилей сбербанка (и многих других)

Это ни о чём не говорит. )))

но так как в ГОСТ (лохматого года) укладывается,

Это да, действительно лохматого, уже почитал оба (27902-88 и 5727-88), причём один вроде как уже и не действительный, но замену ему пока не нашёл (да и не особо пока искал). Нашёл - 33003-2014

как раз вот люди с плохим зрением этого эффекта не видят
а очки зрение подправляют до нормы и на выходе "ептваямать..."

И тут согласен. У меня уже не идеал, вожу без очков. Но увидеть то надо! Одел очки и увидел. Кстати, если не знать, что именно надо увидеть, то это реально трудно, особенно в светлое время суток. Ездили сегодня с сыном, он увидел только после того, когда я ему нарисовал что он должен примерно увидеть. )))

жена обозвала долбиком, тип только привыкла, как с этой управляться )))

))) Едем, я своей - посмотри, может уже радио можно послушать, близко к городу. Она взяла свой палец и зависла. Короче пришлось самому тыкать. Потом на стоянке показал, спросил - понятно? Угу. Поехали, радио закончилось, прошу музон включить. Опять всё повторилось. Короче обозвала меня тоже и больше к ней не суётся. )))) Вот я и думаю, как добавить кнопочек на руль. )))

у меня вот прирожденное отторжение яблока )))

Аналогично. Но из за цены и платного контента. )))) Но могу точно сказать, что макось работает гораздо лучше, у нас много компов на ней, нихрена с ними не бывает, работают и всё. Всё остальное постоянно обновляется, пилится и куда то слетает. )))


Ну и теперь про то, что видно, не видно и как это всё. )))
Если смотреть под углом (ось авто смотрит не на источник света, а находится под углом примерно 30-35 градусов)
сбоку.JPG
ось автомобиля смотрит прямо на источник света
прямо.JPG
ось автомобиля под углом к светофорам на пешеходном переходе. если присмотреться то можно разглядеть красных человечков вторичного изображения
человеки.jpg
Днём нихрена не видно, это раз. На калине, киа церато и бмв икс три точно такие же артефакты видны. Но в меньшей степени. То есть расстояния смещения почти такие же, но вторичное изображение обладает меньшей яркостью. Иначе, для того что бы это всё отчётливо рассмотреть надо применять коллиматор и телескоп (измерения согласно ГОСТа).
Расстояние до фонаря и светофоров примерно 100 метров.
фонарики.jpg

[mig-quick]

Сообщение от Ладовоз
В реале 115 км/ч
У меня примерно так же врёт.

Аналогично, по жпс кажет меньше. Однако камеры автоматической фиксации так не считают. После отпуска прислали письмецо с фотографией. Я эту камеру помню. Там ограничение 70, ехал по "приборам" - жпс (навигатор и ГУ) показывало 87, типа укладываюсь. Фиг вам - в письме скорость 93, точно соответствует показометру стрелки на приборке. ))))

[leopold]

Мимо камеры по 2-4 раза в день езжу, ограничение 60, езжу 75-78, ни разу ни чего не приходило.

[mig-quick]

Хорошего настроения! У нас праздник - зима наконец и в наш угол забилась. -18 у нас, вчера ещё ноль был. Гололедица, особенно по дворам.

Добавлено через 10 минут

ограничение 60, езжу 75-78, ни разу ни чего не приходило.

Ну дык укладываешься в "коридор", я не уложился, +23 насчитали.

[Ладовоз]

Не по камере по фигу к примеру на спидометре 80 , а в реале 75 ни разу не приходило, у нас город истыкан ими.

Добавлено через 11 минут
Вот заморочки у вас с этим стеклом, у меня пока зрение 1, за 4 года на Весте проблем не было и ночью, и в дождь гонял. Даже вчера с деревни ехали целый день дождь шел, вернулись в город уже темно ничего не двоилось, не ну если конечно накатить спиртного и переборщить может быть и задвоилось .

Добавлено через 39 минут
Лучше тогда Хундай, чем Китайhttps://youtu.be/eE2IFebaaB0

[academic]

В реале 115 км/ч

давно привык, что на 2 км завышает.
удобно. поставил в городе на длинной 80км и спокойно еду.
а вот на трассе в тамбовской и чебоксарской областях на круизе 110 поймал треноги на 113 (так в протоколе было написано). ни одной стационарной камеры на таком круизе НЕ ловится.