Напряжение в бортовой сети - 2

[Гагаринец]

Сообщение от Тартарен

А если напряжение сети заложено в прошивке, почему его меняет смена РР на нештатнный (лень искать в сообщениях выше)?

В 1,6 прошивка не общается с РН Генератора.

Поэтому ставим РН с Термокомпенсацией или просто с повышенным напряжением и оно САМО регулирует напряжение, как и родное - без участия ЭБУ.

В современных машинках - ЭБУ контролил температуру за бортом и управляет напряжением на РН генератора.

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от Soldat163

В итоге что лучше? Прошивать или менять регулятор?

Регулятор с термокомпенсацией Valeo 599316 стоит от 1900 до 3000 и выше.

Прошивка = 1000 руб.

Но где взять и прошить авто???? И как будет регулироваться U и будет ли, вообще? Я бы хотел уставки и зависимость спереть у Весты CVT. Но как будут делать "прошивальщики" - мне неизвестно.

А регулятор можно купить везде.