Курилка - 12. Архив 2

[BigKot]

Сообщение от Ладовоз

Сомневаюсь что это будет (возврат АМТ).

Вазу нужно то минимум для принятия амт массами - послать уже в жопу валео, и выкатывать нормальные прошивки на старте.
Я уже 3 год катаю связку, и могу сказать, что механику в моих пробочных условиях в топку. А вот дешовые вариаторы и гидротрансформатры в моих условиях жалко, сдохнут к херам.

[Ладовоз]

Сообщение от BigKot

Вазу нужно то минимум для принятия амт массами - послать уже в жопу валео, и выкатывать нормальные прошивки на старте.
Я уже 3 год катаю связку, и могу сказать, что механику в моих пробочных условиях в топку. А вот дешовые вариаторы и гидротрансформатры в моих условиях жалко, сдохнут к херам.

По мне если так было, давно бы уже послали, ты прямо как сосед три года на Крете с пробегом 30000 типа показатель за 3года

Добавлено через 11 минут
Тем более все болячки по амт им известны, устранить как я думаю не дорого в плане завода , ну и выбора моделей было бы больше, соответственно и продаж тоже. Но увы , имеем что есть.

[BigKot]

Сообщение от Ладовоз

По мне если так было, давно бы уже послали, ты прямо как сосед три года на Крете с пробегом 30000 типа показатель за 3года

Добавлено через 11 минут
Тем более все болячки по амт им известны, устранить как я думаю не дорого в плане завода , ну и выбора моделей было бы больше, соответственно и продаж тоже. Но увы , имеем что есть.

Ну так ваза то уже и нет, есть лягушатная отвертка, тут никаких открытий.

[Ладовоз]

Ну так ваза то уже и нет

а выше, претензии к нему написал.

[Neibot]

Вазу нужно то минимум для принятия амт массами - послать уже в жопу валео, и выкатывать нормальные прошивки на старте.

Вазу для принятия этих коробок массами нужна была банально связка из самого популярного-беспроблемного движка и наиболее допиленной версии коробки.
Вот в этом году они таки соизволили. Возможно - без лишнего шума соберут статистику (про обычный хрюн все блогеры давно забыли) и дальше уже будут решать.
Они так то вообще все новинки ставили в первую очередь на хрюн - так было и с 1.8, и с вариатором. А уже потом оно добиралось до вест.

Соответственно, врядли они вдруг спустя 2 вариаторных года стали бы допиливать то, от чего собираются отказаться.
Уж на автовазе те еще жмоты сидят.
Вангую, у весты фл появится эта связка на седане/обычном св - в том числе чтобы удержать ценник на массовые комплектации с 2 педалями.
Именно как бюджетный вариант - оно вполне себе, а кому не нравится - в этот раз аргумент железный в виде вариатора. Плати - и будет тебе все плавно.

Проблем с прошивками (двс-кпп) я пока не увидел - ничо не дергается и не тупит.
По сцепе - очередной усиленный вариант для 1.6 выкатывали осенью 2019.
Как оно себя показало на АМТ - мы врядли узнаем, машин с ним успели сделать в штучных количествах, с ноября пошел вариатор.
А кто ранее брал авто со старым валео - потом меняли его естественно не на валео нового образца, а на люк/сакс.

[BigKot]

Сообщение от Ладовоз

а выше, претензии к нему написал.

И что делать?

[Ладовоз]

Сообщение от BigKot

И что делать?

У лягушатников спроси.

[BigKot]

Сообщение от Ладовоз

У лягушатников спроси.

Мне не зачем.

[12345]

Сообщение от BigKot

А вот дешовые вариаторы и гидротрансформатры в моих условиях жалко, сдохнут к херам.

что ж это за удивительные условия?

[Ладовоз]

Вброс?https://motor.ru/news/hyundai-accent...18-12-2021.htm

Добавлено через 10 минут
Блин, а если примут как обязательноhttps://kp-ru.turbopages.org/kp.ru/s...fa0b4c1a062247