Vesta SW 1.6 или 1.8 муки выбора - 3

[Neibot]

Безвтыковые поршни делают. Но не на заводе. Почему изначально не ставили - загадка.

Они какбэ не нужны при надежном приводе ГРМ.
Ваг например в своих двс еа211 перешел с цепи обратно на ремень.
Он там кевларовый, все дела.
Ни одного случая обрыва мне в интернетах не попадалось за все время.
В Европах регламент замены вообще отсутствует - на весь срок.

Соответственно, может автоваз просто подумал что у него в 1.8 уже достаточно надежная помпа и ролики? )
Чтобы не городить костыли навроде безвтыковых поршней..

Пока вроде не рвало ни у кого..

[Жорж]

Сообщение от Botsmann

Твоя теория верна. Но если принять во внимание тот ФАКТ, что с конвейера выходили авто с заведомо неликвидными двигателями жрущими масло, то лучше уж чахлый но исправный 1,6. Именно этими соображениями руководствовался я при выборе. Не играю в лотереи.

В Весту-спорт любители лотерей впендюрили и затюнили 1.8.
А, что? У них осталось много "неликвидных" моторов.

[MAILS16]

[QUOTE=Жорж;372127]

Сообщение от Ладовоз

Вроде 165 у 1.6 и нету или ошибаюсь?


Вот,именно-НЕТУ 165 кг/с


Вывод:
1.8 и 1.6 - разные машины,и стиль езды на них разный,и едут они по разному.
А,если принять во внимание,что ВЕСТУ СВ покупают для перевозки грузов и людей,и перевозят этих людей и грузы,то 1.8 находится на своём месте и худо-бедно справляется с этой перевозкой ЛУЧШЕ,чем 1.6.

я покупал потому,что седан не нравиться

[Ладовоз]

Напишу просто одни и те же условия дорога и.т.д. нагрузка + - одинаковые, 1.6 на подъем чахнет, выходит только на 4-й, на 1.8 вытягивал на 5-й. Вот и весь расклад. Не знаю как вы там ездите на подъемах, и.т.д. но убедился лично.1.6 надо постоянно кочегарить и переключаться.

[mig-quick]

1.6 надо постоянно кочегарить и переключаться.

Лично меня это не напрягает. От слова совсем. ))) Мне что на калине, что на весте на серпантинах всё время мешают. ))))

[katran]

На приорофоруме есть тема, "Плач, стоны и сопли всёпропальщиков."
Может переименовать и тут?

[Ладовоз]

Верно или неверно это как относиться к сравнению? Есть велосипед пушок он едет и шоссейный, передачами человеку крутить педали в разы легче, без напряга . Вот это будет верно.

[demal]

Ладовоз, прежде чем писать хоть иногда выключай поток сознания. Сейчас твои высказывания напоминают одну песню:
Поскулил Кощей как дог,
Пернул пару раз и сдох,
Он не выжил, х@й-наны, умер,
обдристав штаны. (с) Сектор Газа
За весь период твоих рассказов я увидел очень мало твоих «подвигов». Читатели могут увидеть 20-секундный ролик с движением на скорости 160 км/ч который обрывается аккурат перед поворотом (видимо в повороте очко жим-жим сделало ехать с одной рукой). Так же было видео (опять 20-секундный ролик) с оборотами на тахометре 4000 об/мин. И третьим был ролик про «героический» обгон в горах (там люди ехали неспешно вереницей километров 60 в час и тут ты, как д”артаньн обошел их в подъеме через сплошную аж ник на 80 км/ч). Далее все могут только читать, что ты всегда так ездишь (летом ты с прицепом гоняешь, поэтому наверное тоже на 160 с ним) и теперь у тебя уже на десяток страниц скулеж про буксование, недостаток тяги, невозможность тронуться на холостых и вообще о невозможности передвигаться на новокупленном авто. А вот старое авто перло, мчало и ревело - короче приводило тебя в неописуемый экстаз. Мне только непонятно, как можно не научиться пользоваться педалями за 133 ткм чтобы везде буксовать (если только у тебя травма ноги была и ты не можешь её линейно двигать и задерживать в любой из позиций).
Прежде чем продолжить, давай ты более подробно расскажешь как оно у тебя пЁрло. На каких скоростях ты перемещался с прицепом и без оного и на какие горки с каким уклоном ты ездил, заезжал. Про твою одиночную езду во Всея Руси Волгограде и области все уже наслышаны. Фразы типа на 1,8 оно на 5 передаче вытягивало, а на 1,6 нет не принимаются, т.к. вытягивает в моем понимании - заехать с потерей скорости, но без возникновения детонации и с падением оборотов вплоть до близко к холостым (ограничимся 1500 об/мин). Явно не так ездишь. Что такое прет -это вообще загадка, что такое. По мне это уверенный разгон без изменения передачи КПП с ускорением достаточным для изменения скорости на 10 км/ч за 5 секунд.
Запасся попкорном для чтения твоего умопомрачительного рассказа страниц на 10.

PS. Попкорн на верное зря взял, ответ твой скорее всего будет односложным и с вкраплениями быдло-высказываний с оскорблениями.

[Ладовоз]

Мне только непонятно, как можно не научиться пользоваться педалями за 133 ткм чтобы везде буксовать (если только у тебя травма ноги была и ты не можешь её линейно двигать и задерживать в любой из позиций).

авто при этом какой был? Пиши яснее, и не вкл. своего Д.

Добавлено через 4 минуты
прочти ещё раз и включи свои мозги на 5-й вытягивало при равной загрузке авто, на 1.6 поэтому же маршруту 4-я или 3-я. иначе он сдыхает, падают обороты и скорость, для тебя это новость?

Добавлено через 3 минуты
на 1.8 объясни мне и не мне тоже, нужно продавливать педаль газа? Это как тормоза на Весте или Поло, тебе этого не понять, объясни всем тут как едет 1.8 по твоим ощущениям, не предсказаниям, гаданиям , а чисто свой опыт. Пойду чай налью, для очередного бла-бла от профи

Добавлено через 12 минут
профи есть выше фото и скорости и пройденного пути, ну и если не чикаешь, могу твоё Ж прокатить по маршруту Волгоград- Октябрьский в сторону Котельниково, а то ты всегда много пишешь, а толку как обычно ни о чём 0.0. и с прицепом как ты не ездил, т.е. 90- 110.

[saniaoav]

Жрёт почти у всех 1.8, но это не повод брать неедущий овощ с 1.6.

У меня пробег приближается к 20 000 км, за это время трижды поменял масло, на 3700, на 8000 и на 14500. И за это время суммарно долил больше 3 л.

Ну и черт с ним, с расходом)))

Зато ехать приятно)))