Vesta SW 1.6 или 1.8 муки выбора - 3

[VST]

Сообщение от Ладовоз

Надеюсь в касте 1.6 не задержусь долго. Немного поспешил со сменой авто.

Добавлено через 4 минуты
Да пусть нищебродом по хер, только в уши тут людям как вы не ссу, балаболы. А факты выше приложил, в отличии некоторых. 1.6 для города и на дачу.

Парень ты хороший,и намерения твои то же,вот только гаджеты тебя портят

[Ладовоз]

Ну, что тебя портить лучше про молчу, умнее буду.

[Neibot]

ваговский динозавр 90-110лс-это точно динозавр наверное погодка вазовскому и не факт что лучше(корни то одни)

Хорошо (с)
Но лучше погугли про серию еа211 ))
Это именно что спроектированные с нуля движки, не имеющие ни одной общей детали с предыдущими (CFNA, BSE и т.д.)

Надеюсь в касте 1.6 не задержусь долго. Немного поспешил со сменой авто.

Да полн, узбагойся. Обкатаешься-привыкнешь и нормуль.
У меня позиция простая по 129 движку после ваговского 1.6 / корейских 2л.
Да, овощ.
Но в то же время - в принципе достаточно для просто ездить.
Проблем с дрыганьями и прочим уже нет - прошивку за много лет таки допилили.

Ну и вечная чугунина, безвтык, дешевые запчасти - всё вот это вот..

[Ладовоз]

Абсолютно спокоен, пишу всегда как есть. Про дерготню тьфу- тьфу, лишь бы не сглазить

[Максим48]

Сообщение от VST

может просто ты нищеброд и не хочешь в этом признаться-нищий олигарх на весте 1.6

Давно хотел написать, но держался.
При чем еще нищебродей, чем мы, т.к. установил ГБО, потому что нормальный бензин не по карману.

[mig-quick]

На трассе это постоянная 4-я, а в городе 3-я, за чем тогда 5-я передача?

Гонял до Липецка в режиме нон-стоп (1650 км за 19 часов с остановками) и до Байкала. Основная передача была - 5-я. С обгонами фур проблем вообще никаких, в зависимости от их количества и уклона ессно передачу понижаю. В городе 5-ю редко использую ввиду постоянных пробок. Я бы сказал, что основная - вторая. ))) Первого было пусто, аж 5-ю включал. )))

Немного поспешил со сменой авто.

А я предупреждал! ))) Мне реально не понятен был твой ход конём по обмену авто. Но 1,6 по мне так вполне нормальный мотор, меня устраивает. )))

Добавлено через 2 минуты

установил ГБО

Пожертвовал запаской? Или другой вариант?

[Ладовоз]

Сообщение от Максим48

Давно хотел написать, но держался.
При чем еще нищебродей, чем мы, т.к. установил ГБО, потому что нормальный бензин не по карману.

Ну да смотрю, олигархи на вариаторах тощнят на 92 м, вот лишь бы пузыри в лужу пустить. Что даже на замену масла в вариаторе денег не хватает и на коленях в поле меняют . Потом удивляются, что их "умных" и " здравомыслящих" нужно слушать вот цирк.

Добавлено через 2 минуты
Пожертвовал запаской? Или другой вариант?[/QUOTE]

Запаска в багажнике, вместо неё балон на 53л. Почему поменял уже писал. Карты не срослись, снова взять 1.8.

[maxpon]

Сообщение от Ладовоз

Куда там 1.6 на Весте едет

На трассе это постоянная 4-я, а в городе 3-я, за чем тогда 5-я передача?

Сообщение от mig-quick

Основная передача была - 5-я. С обгонами фур проблем вообще никаких, в зависимости от их количества и уклона ессно передачу понижаю.

Реально 5 передача только на небольших уклонах, использую в основном на М5 только в сторону Челябинска.
Вчера за 100 км в горах включил 5 передачу только на спуске ))) И то ненадолго.
В затяжной подъем решил обогнать калину,вышел на 4 передаче и не едет...
3 передача ,газ в пол и только после 3500 об движок вполне бодро ускорил авто,но и то не "рванул".
Коробка передач мне кажется слишком растянутой, рассчитанной на ровные дороги. Чуть гора-4 и 3 передача.
И не обольщайтесь, что я на 1,6 , что остальные иномарки с такими же моторами-также ползут 90 и не рвут в гору )))
Дело скорее не в двигателе,а в коробке,на мой взгляд.
Недаром же 6 ст. КПП начали делать на многих авто.

p.s. На том же логане(для примера), после многолетних жалоб,что не едет(особенно с кондиционером),взяли и поставили главную пару от Степвея,более короткую,рассчитанную на тягу. Теперь едет бодро, но при 100 км/ч уже орет двигатель безбожно, желания ехать быстрее нет и в городе народ стал трогаться на 2 передаче.

Не угодишь нам )))

[Ладовоз]

Вот вот и у меня также , после 3500 более менее ехать начинает и как они на 5 -й ездят мне не понятно 100е/ч это 2500. почему сегодня и скринов накидал

Добавлено через 1 минуту
А у них сначала этой ветке почитал прямо ракеты

Добавлено через 6 минут
48й вообще сразу три фуры в затяжной подъем делает полностью груженный на 92м , а если ещё представить как они это умеют ещё и прицеп вообще огонь 🔥

[maxpon]

Дело еще в том, что на ровной дороге летом , с одним водителем тяги и так впритык,но хватает.
Только попадают на хороший подъем,а если еще и зимой, в машине пассажиры и в багажнике немного-начинают соглашаться, да,машины "не едут" .

С прицепом ездил, картошку возил 450-500 кг, тут говорить о "мощи" не приходится, доехал и ладно,какие уж там обгоны ...
Если часто с прицепом груженым,согласен- будет бесить недостаток тяги.
Надо другой авто для таких постоянных условий.