Гарантийный ремонт Лада Веста -2

[AliBaba]

Сообщение от Максим48

Если мы говорим о гарантиях, то не должна. Несколько лет назад в новостях писали, что законодательно повысили планку. Все, что ниже - никаких гарантий.
Погуглил:
Согласно стандарту, бензиновые моторы должны заводиться при температуре до -20 ◦С, дизели - при температуре не ниже -12◦С, а предельная температура для турбодизелей -10◦С. Документ № 54120-2010 "Двигатели автомобильные.

Т.е.с конца осени дизель не глушить?

Смотрите свое РЭ.

[demal]

Сообщение от Александр78

на новом автомобиле фазы криво? а как же он в прошлую зиму запускался более менее ,но и в минус 30. тянет двигатель прекрасно,жрет мало, работает ровно.
реально может дтож сменить попробовать
Добавлено через 6 минут
контрольная лампа проверь двигатель при любых пропусках воспламенения должна гореть. она не горит,лампа целая,при включении зажигания горит. ошибок нет,проверял.
конечно она у них заведется,в тепле она почти без проблем заводиться.
сизая дымка и вонь резиной была независимо от событий незапуска двигателя и при рабочей температуре после пары часов движения,ещё осенью. на двигателе ничего не лежит, ремень и ролик генератора визуально целые

Не должна лампа гореть при любых пропусках. Это раз. Лампа загорится при явном троении двигателя при запущенном двигателе. При пропусках зажигания во время запуска лампа не сработает.
Про сизую дымку: то что было, то прошло. Давно уже отгорело то что дымилось... На запуск сейчас не влияет.

[Ладовоз]

[QUOTE=AliBaba;371994]Т.е.с конца осени дизель не глушить?
👍🤣🤣🤣

Добавлено через 44 секунды
[QUOTE=AliBaba;371994]Т.е.с конца осени дизель не глушить?
👍🤣🤣🤣 По ржал от спецов по дизелю

[MVA58]

Сообщение от Александр78

на новом автомобиле фазы криво?

Во-первых, авто уже не новый, во-вторых, % брака при сборке есть.

Сообщение от Александр78

а как же он в прошлую зиму запускался более менее ,но и в минус 30. тянет двигатель прекрасно,жрет мало, работает ровно.

Если все так, как Вы описываете, то ОД Вам сказал рецепт "лечения" с вероятностью 99%.

Сообщение от Александр78

реально может дтож сменить попробовать

С таким подходом к бездумной трате денег можете сразу машину заменить.
Найдите нормального диагноста и сделайте нормальную диагностику машине, включая замер компрессии и диагностику установки фаз ГРМ.
Если в механике (компрессия, ГРМ) проблем нет, то дальше уже можно смотреть ЭСУД. Но ни в коем случае не наоборот!

Сообщение от Александр78

контрольная лампа проверь двигатель при любых пропусках воспламенения должна гореть

Откуда Вы эту чушь берете????
Пропуски воспламенения присутствуют у каждого двигателя (подключитесь диагностикой после поездки и увидите), только лампа CE зажигается по алгоритму, который зависит от софта ЭБУ.

Сообщение от Александр78

для того чтобы проверить фазы надо крышки ГРМ снять. там маркером на болтах метки. или можно лазить?

Можно лезть и смотреть. Болты маркируются на производстве совершенно для других нужд и не относятся к гарантии.

Сообщение от katran

Нет смысла туда лезть. Даже если грм ушел всего на зуб, то авто будет колбасить на холостых и не будет тянуть.

Для проблем с запуском при сильных отрицательных температурах или на горячую достаточно всего один-два градуса.

[Александр78]

да понял я тебя.
вся проблема в том что дилер не под рукой а в 150 км ближайший

[Александр78]

записан на 18 января. а пока значит так.
сегодня минус 12,еле запустилась уже только при нажатии педали газа. загорелся чек,потом пропал. прогрелась. заглушил. снова запустил,тарахтит как трактор,чек не горит,черный дым с трубы. заглушил.снова запустил, работает более менее. в дроссельную заглянул,как у кота блестит все.
все странно.
почему ошибка не сохранилась,ведь чек горел сто процентов.

[MVA58]

Сообщение от Александр78

все странно.
почему ошибка не сохранилась,ведь чек горел сто процентов.

Ничего странного. Есть ряд ошибок, которые удаляются после выключения зажигания.

[TOSJ]

Сообщение от Александр78

записан на 18 января. а пока значит так.
сегодня минус 12,еле запустилась уже только при нажатии педали газа. загорелся чек,потом пропал. прогрелась. заглушил. снова запустил,тарахтит как трактор,чек не горит,черный дым с трубы. заглушил.снова запустил, работает более менее. в дроссельную заглянул,как у кота блестит все.
все странно.
почему ошибка не сохранилась,ведь чек горел сто процентов.

Ошибка осталась в контроллере..ОД прочитает

[Варвар59]

ОД прочитает

если захочет

[Александр78]

а что у од какой то особенный сканер?