Углы Установки Колес и общие вопросы

[konstsch]

Сообщение от leopold

Нну, чёрным по белому написано: "при отклонении выполнить регулировку методом замены проставок оси задней ступицы" мах суммарное значение 0,23, а у тебя 0,28. Что ещё надо? Почему не стали регулировать?

схождение должно быть в интервале от -14 до +32 минут

[leopold]

Сообщение от konstsch

схождение должно быть в интервале от 14 до 32 минут

от -14 до +32 получается. Что они там курят на автовазе?!! А на калинах-приорах-грантах вообще до +0,56 суммарное заявлено, это до +0,28 на колесо!!! С таким "допуском" резину заднюю можно через пару тыщ км уже на помойку выкидывать! Это какой идиот такую бумагу напечатал? Я в шоке!

[Uninstaller13]

Нну, чёрным по белому написано: "при отклонении выполнить регулировку методом замены проставок оси задней ступицы"

писать похоже научились, а читать нет, прочитайте для каких авто это написано

[konstsch]

вопрос по шайбам регулировочным, они не могут промяться?

[leopold]

Сообщение от konstsch

вопрос по шайбам регулировочным, они не могут промяться?

Так на 2101-2107, нивах, шевинивах не проминаются ведь. Затягиваешь головкой с воротком и ни куда там ни чего не денется. Они ж стальные, не медные.

[konstsch]

Сообщение от leopold

Так на 2101-2107, нивах, шевинивах не проминаются ведь. Затягиваешь головкой с воротком и ни куда там ни чего не денется. Они ж стальные, не медные.

а какой размерный ряд по толщинам не подскажите? теоретические мне нужны две по 0.3-0.4 мм

[leopold]

Сообщение от konstsch

а какой размерный ряд по толщинам не подскажите? теоретические мне нужны две по 0.3-0.4 мм

Я сейчас дома, завтра на работе буду, если не забуду - померяю какие у меня есть. Хотя, по большому счёту подбираешь любые стальные шайбы нужной толщины и ставишь. Не думаю, что там металл какой-то особенный. На ту же классику бывает обычные гайки с соответствующим диаметром ставят. Если надо миллиметров 7-8 вставить(бывает и такое), берёшь обычную гайку, ну, может ещё шайбочку-другую для точности и весь этот "бутерброд" ставишь.

[konstsch]

Сообщение от leopold

Если надо миллиметров 7-8 вставить(бывает и такое), берёшь обычную гайку, ну, может ещё шайбочку-другую для точности и весь этот "бутерброд" ставишь.

В том то и дело что меньше 0.5 мм не вижу в интернете (

[kiavod]

сдается мне, что балка там кривая под замену
а не в бирюльки с шайбочками играть надо

и хрена два они это смогут списать на "особенности авто", иначе б у всех так было

[leopold]

Ну, что балка кривая - и так понятно. А как заставить ОД её поменять на новую, если согласно документа схождение в допуске? Не то, что менять на новую, они даже регулировать не хотят, а резину в итоге съест, да и расход топлива повышенный, ну и управляемость ... Ко мне в прошлом году мужичёк на лифане 70-м приезжал. Машина новая - 200км на спидометре, даже ещё без номеров, "ведёт в сторону и руль криво". На вопрос: "почему по гарантии не обращаетесь?" Ответил:"Ездил, сказали, что "на сход-развал гарантия не распространяется, Вы может быть воон в ту яму на скорости залетели, и у машины сход-развал сбился". Я на стенд загрузил - все колёса "в разные стороны". Всё выправил, мужик довольный уехал. Понимаю, что машина гарантийная, но что проще: ездить к ОД, тратить время и нервы, и не известно, чего добиться (по их "понятиям" всё в норме), или, потратив полторы-две тысячи сделать нормально в течение пары часов в сторонней СТО? Балка - это не двс - один раз выровнять углы установки и забыть навсегда.