Цена Лада Веста - Архив

[AGS]

При 42р за евро.

Не рассказывайте сказки - Евро стоил 42 в июне 2013, а Веста была представлена в августе 2014. Цена называлась в начале 2014, была около 380-400 за базу.

Добавлено через 3 минуты

Ведь инфляция за 14-ый год 11% и сейчас еще +2%, то ли еще будет...

Думаете, они при озвучивании цены на конец 2015 года не считали инфляцию, хотя бы примерно? Они же называли цену на 01.09.2015, а на на 01.09.2014, верно?

Теперь давайте посчитаем:
- в июне 2014 Евро стоил 47, сегодня - 59, итого +26%.
- стоимость импортных (закупаемых в евро) комплектующих берём 30% = 120.000 руб от изначально объявленной цены. С учетом роста курса получаем 151.000 руб.
- допустим инфляцию закладывали 7%. Допустим з/п рабочим и рост цен на ресурсы составил 12%, соответственно оставшиеся 280 умножаем на 1.05 = 294.000.
Итого - 445.000 цена. Даже если заложить +5% инфляцию на весь а/м, то получим 453.000 руб.

[Fa1L2Us3]

Отсутствие системы стабилизации в базе автомобиля и иногда - мозгов в голове водителя.

машинки с системой стабилизации так хорошо уходят в бруст хотя они могут ехать еще быстрее и в еще более глубоком заносе, но электроника считает иначе и.... в реальных условиях это может быть вылетом на встречку со всеми вытекающими нехорошими последствиями.
верьте дальше в то что электроника спасает

[Dmitry]

Сообщение от Fa1L2Us3

верьте дальше в то что электроника спасает

Не очень понял ваш поток сознания

[AGS]

Сообщение от Fa1L2Us3

в реальных условиях это может быть вылетом на встречку со всеми вытекающими нехорошими последствиями.
верьте дальше в то что электроника спасает

Вокруг вас одни идиоты, да?
http://www.zr.ru/content/articles/24..._stabilizacii/

[Fa1L2Us3]

Сообщение от AGS

Вокруг вас одни идиоты, да?

видимо да, ибо я вообще не понимаю как при современных технологиях изготовления резины можно умудриться в гражданских режимах вогнать машину в экстремальные условия.

[Dmitry]

Сообщение от Fa1L2Us3

видимо да, ибо я вообще не понимаю как при современных технологиях изготовления резины можно умудриться в гражданских режимах вогнать машину в экстремальные условия.

Так "вгоняют" не в гражданских режимах, а при объезде неожиданных препятствий и обгонах на скользкой дороге. На ютьюбе масса таких записей с региков.

[Fa1L2Us3]

Сообщение от Dmitry

Так "вгоняют" не в гражданских режимах, а при объезде неожиданных препятствий и обгонах на скользкой дороге. На ютьюбе масса таких записей с региков.

так надо все плавно делать. в ютубе есть прекрасные сравнения резкого и плавного объезда препятствия.

[Игорь 1964]

Сообщение от Лосев

Весной 2011 года купил свою Приору-универсал люкс за 418к руб. Время и пройденные 63к км показали, что покупка была полностью успешной. Кстати, в то время цена Фокуса начиналась в 375к руб.
Поэтому, принимая во внимание инфляцию, новую конструкцию, дополнительные потребительские качества и т.д. - лично я за Весту универсал в максимальной комплектации согласен в 2016 году отвесить до 850к руб.
С нетерпением жду.

Полный бред за такие бабки,-без обид!!!!

[Dmitry]

Сообщение от Fa1L2Us3

так надо все плавно делать. в ютубе есть прекрасные сравнения резкого и плавного объезда препятствия.

Ключевое слово "неожиданный".

Сообщение от Лосев

лично я за Весту универсал в максимальной комплектации согласен в 2016 году отвесить до 850к руб

[Лосев]

Сообщение от Игорь 1964

Полный бред за такие бабки,-без обид!!!!

Да какие обиды! Будьте реалистами. Наоборот - ожидать Весту универсал с 1.8 движком, автоматом и всеми опциями за 450 тыс. руб в 2016 году, когда Приора универсал в 2011 году стоила 418 тыс. руб - вот истинный и клинический Бред!
Извиняюсь, если обидел. Ничего личного.