Сцепление, проблемы и решения

[Варвар59]

спросите у ремонтников-двигателистов, кому они чаще движки перебирают.
мне кажется, что именно "пенсионерам", а не гонщикам.

[Walery]

Сообщение от Варвар59

спросите у ремонтников-двигателистов, кому они чаще движки перебирают.
мне кажется, что именно "пенсионерам", а не гонщикам.

Я сам неплохой ремонтник-двигателист. Можешь у меня спросить)

[Варвар59]

Сообщение от Walery

Я сам неплохой ремонтник-двигателист. Можешь у меня спросить)

ну тогда расскажи у кого чаще вкладыши проворачивает/задирает от масляного голодания или повышенных нагрузок

[Walery]

Сообщение от Варвар59

ну тогда расскажи у кого чаще вкладыши проворачивает/задирает от масляного голодания или повышенных нагрузок

Кто льёт в двигатель какое-нибудь г....

[sch]

Сообщение от Walery

Кто льёт в двигатель какое-нибудь г....

А Лада Ультра считается г... или нет? Друг спрашивает

[Walery]

Сообщение от sch

А Лада Ультра считается г... или нет? Друг спрашивает

Да вроде нет, у него же есть допуск ВАЗа.

Вообще, рекомендации ВАЗа: "Пользуйтесь повышенными передачами даже в городском режиме.
Самый экономичный диапазон — 1 500–3 000 оборотов в минуту".

[Ладовоз]

Сообщение от Walery

Да вроде нет, у него же есть допуск ВАЗа.

Вообще, рекомендации ВАЗа: "Пользуйтесь повышенными передачами даже в городском режиме.
Самый экономичный диапазон — 1 500–3 000 оборотов в минуту".

Так 1.6 начинает ехать с 3500, куда ещё экономичнее?

[МГК]

Сообщение от sch

А Лада Ультра считается г... или нет? Друг спрашивает

но в среде тазоводов считается зашкваром лить в сей венец творения что-то дешевле ликвимоли

как и у владельцев Мерса зашквар лить Лук вместо "оригинала", хотя в канистрах одно и то же

Сообщение от Варвар59

спросите у ремонтников-двигателистов, кому они чаще движки перебирают.
мне кажется, что именно "пенсионерам", а не гонщикам.

с твоим то вариком, что обороты выше 2000 не видит, у тебя уже третий двиг стоит, да?
ну по твоим же понятиям такой вывод

[Варвар59]

Сообщение от МГК

с твоим то вариком, что обороты выше 2000 не видит, у тебя уже третий двиг стоит, да?
ну по твоим же понятиям такой вывод

мой варик бережет двигатель от слишком низких оборотов при большой нагрузке и от слишком высоких при минимальной. а так же от ударных нагрузок при неумелом обращении с сцеплением.
поэтому у меня первый двигатель.

[<FK<TC]

Основная езда в районе 3000 об/мин, иногда чуть выше, все двигатели выхаживали более 100 ткм и уходили в другие руки и следующие владельцы были довольны.
А трогаюсь - выжимаю сцепление, включаю передачу, чуток поднимаю обороты и поднимаю ногу с акселератора, одновременно отпускаю педаль сцепления, как только машина начинает движение - добавляю газ.