Повышенный расход бензина

[Максим48]

Сообщение от Ладовоз

Вы чо совсем, как на фуре катиться на нейтральной? Просто объясните мне?

Ответ был уже не про нейтраль, а вообще про смысл накопления энергии движения.

Т.е. нужно под гору размотать авто, что бы потом пытаться закатить как можно выше?

Смысл тот же.

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от BigKot

Пздц. А потом начинаем слюнями брызгать, что кто-то где-то ушатал себя и кого-то лоб в лоб/в кювет и т.д.. Видимо у вас там сильно непуганные водятлы.

Збс. Как жаловаться, что Веста больше 160 км/ч не едет, так все молчат. А тут нейтралку включил, ппц началось лоб в лоб, кювет

[Варвар59]

как на фуре

давайте не будем трогать то, что нас не касается. а то зайдем не в те дебри.
всё таки разные классы техники и разные приемы вождения.

[Ладовоз]

Кот задал вопрос про нейтральную.

[Максим48]

Сообщение от Варвар59

давайте не будем трогать то, что нас не касается. а то зайдем не в те дебри.
всё таки разные классы техники и разные приемы вождения.

Ну почему же. Цель одна и та же - накопление энергии движения за счет внешних факторов (уклон дороги, попутный ветер), чтобы как можно меньше ее затратить, что бы преодолеть подъем.
Энергия из воздуха не берется, она преобразуется от сгорания топлива. И если до этого тормозить двигателем на передаче, то затем нужно вливать больше, хоть на мотоцикле, на фуре, хоть на самолете.

[Ладовоз]

Сообщение от Варвар59

давайте не будем трогать то, что нас не касается. а то зайдем не в те дебри.
всё таки разные классы техники и разные приемы вождения.

У меня одинаковые, только нюансы разные, на Весте к примеру можно на нейтральной катится , на грузовой нет, МКПП другая. И на скорость начхать если стоит ограничитель больше 89 он не поедет

[Максим48]

Сообщение от Ладовоз

Кот задал вопрос про нейтральную.

Хорошо, если настолько сложно для понимания процессов движения, забудем про них. Неудачный пример.

[Гагаринец]

Вообще, нужно забыть про торможение двигателем и накат в этой теме.

В этой теме всё неудачно.

Сама тема ни разу не раскрыта, ни разу никто не проводил замеры и сравнения расхода в схожих условиях, с одинаковым стилем вождения, на одинаковых шинах, с одинаковым давлением, на одинаковом бензине, с одинаковыми свечами и фильтрами.
Никто не озвучил условия и нормы для замеров расхода.
Поэтому, все заявления в этой теме - обычный трёп и флуд.

Когда будет предложен шаблон для замеров расхода и он будет использован для замеров расхода каждым, кто хочет принять участие в замере, только тогда можно будет меряться *уями по расходу.

[Ладовоз]

По городу уже давно на расход забил, для меня важно по трассе в пределах допустимого, считаю по чекам.

[BigKot]

Сообщение от Гагаринец

Вообще, нужно забыть про торможение двигателем и накат в этой теме.

В этой теме всё неудачно.

Сама тема ни разу не раскрыта, ни разу никто не проводил замеры и сравнения расхода в схожих условиях, с одинаковым стилем вождения, на одинаковых шинах, с одинаковым давлением, на одинаковом бензине, с одинаковыми свечами и фильтрами.
Никто не озвучил условия и нормы для замеров расхода.
Поэтому, все заявления в этой теме - обычный трёп и флуд.

Когда будет предложен шаблон для замеров расхода и он будет использован для замеров расхода каждым, кто хочет принять участие в замере, только тогда можно будет меряться *уями по расходу.

Т.е. продолжаем срач в том же духе? ))

[Гагаринец]

Сообщение от BigKot

Т.е. продолжаем срач в том же духе? ))

Если ничего не предпринять, то да, срач и выпиздрон будет процветать.

Я предлагал метод для замера.
Т.к. в городах сравнивать расход - это путь истинных дебилоидов, остаётся расход на ровном участке загородной, спокойной/свободной дороги.
И с определёнными условиями.
Что-бы не гнать и не мешать, ограничим скорость в 90 км/ч.
Участок без ярко выраженных подъёмов и спусков.
Нет сильного и ураганного ветра.
Разогнался до 90 - 5 передача - включаем круиз на 90 - обнуляем бортовик.
Проехал определённое кол-во километров (10, к примеру) - развернулся и обратно , с теми же уставками.
Результат на обсуждение.