Двигатель H4M/HR16DE

[Botsmann]

Сообщение от Neibot

Контент из Челнов подъехал )

А что, есть причины не доверять их контенту? По-моему, всё очень объективно и не предвзято.

[Дмитрий_Воронеж]

Сообщение от Botsmann

А что, есть причины не доверять их контенту? По-моему, всё очень объективно и не предвзято.

Кроме одного - некоторое время назад он начал явно и открыто относиться к людям, как к говну... И это очень сильно стало бросаться в глаза.

[Гагаринец]

Сообщение от Дмитрий_Воронеж

Кроме одного - некоторое время назад он начал явно и открыто относиться к людям, как к говну... И это очень сильно стало бросаться в глаза.

Не перегибай.
Есть разные люди.
Если человек - говно, то он и есть говно.

А Руслан = специалист, коих ещё поискать.

[Neibot]

некоторое время назад он начал явно и открыто относиться к людям, как к говну... И это очень сильно стало бросаться в глаза.

Специфика работы. Он же не просто так выкладывает записи разговоров под конец.

А что, есть причины не доверять их контенту? По-моему, всё очень объективно и не предвзято.

Я против них ничо не имею.

Добавлено через 1 минуту
Но потенциально эти ролики про H4M могут посеять тут сомнений на десятки страниц.
Хуже корейцев - это тот еще вердикт от того кто годами этих корейцев капиталит.

[berserk]

Я на этот канал давно подписан, собственно насмотревшись их роликов и выбирал старый 1,6

Сообщение от Neibot

Хуже корейцев - это тот еще вердикт от того кто годами этих корейцев капиталит.

Вердикт такой потому что опасно гильзовать его, все тонкое

[SE_AL]

Сообщение от Botsmann

А что, есть причины не доверять их контенту? По-моему, всё очень объективно и не предвзято.

Не объективно. Говорил что блок плохой легкий, алюминиевый. Промерил геометрию цилиндров на изношенном двигателе во всех не проблемных цилиндрах овальность всего 0,01 мм. Если бы не предельный износ можно было ставить новые поршни и кольца и ехать дальше.

[Гагаринец]

Сообщение от SE_AL

Не объективно. Говорил что блок плохой легкий, алюминиевый. Промерил геометрию цилиндров на изношенном двигателе во всех не проблемных цилиндрах овальность всего 0,01 мм. Если бы не предельный износ можно было ставить новые поршни и кольца и ехать дальше.

Ты про ГБЦ упустил

[МГК]

Сообщение от Botsmann

А что, есть причины не доверять их контенту?

им доверять можно не более, чем рекламе какого-нить магазина на диване
чем их весь канал и является на самом деле

их послушать, так все корейцы мертвы с завода и стоят на обочине с отрыгнувшим движком через 20-30 ткм
только вот сотни тысяч этих трупов, включая такси с космопробегами и отвратным обслуживанием, спокойно хреначат по дорогам и знать про это не ведают

кто этого не понимает - мои соболезнования )))