|
|||||||
| Двигатель Лада Веста и его системы Обсуждаем гамму двигателей для LADA Vesta. |
| Результаты опроса: Какой у вас расход масла на 1000 км? | |||
| Нет расхода |
   
|
103 | 26.01% |
| До 100 мл |
  
|
91 | 22.98% |
| 100-200 мл |
  
|
70 | 17.68% |
| 200-300 мл |
  
|
36 | 9.09% |
| 300-400 мл |
  
|
29 | 7.32% |
| 400-500 мл |
  
|
24 | 6.06% |
| Больше 500 мл |
|
43 | 10.86% |
| Голосовавшие: 396. Вы ещё не голосовали в этом опросе | |||
 |
|
|
Опции темы | Опции просмотра |
|
|
07.02.2022, 11:35
|
#1 |
|
Продвинутый
Регистрация: 16.04.2020
Адрес: Беларусь
Автомобиль: LADA Vesta SE Comfort Winter
Сообщений: 1,188
|
Re: Масложор 1.8, опрос
Я думаю причина - в импортном масляном насосе повышенной производительности... Который втюхали для нормальной работы фазовращателя.
Судя по-картинкам и видео из интернетов, банально заливает цилиндры маслом из форсунок... Именно на холостых - ибо давление почти 2.5-3 очка... И проблема усугубляется качеством насоса - в некоторых вообще клинит редукционный клапан и давление становится таким, что даже гидрокомпенсаторы поджимают клапана... Механика масложора такая - новый мотор, частые городские пробеги с малым пробегом... Холостой ход и автозапуск... Соотв. масло толком кольцами не убирается и идет повышенное нагарообразование + постепенно забиваются маслосьемные кольца... Дальше масложор лавинообразно растет до неприличных величин и уже появляется сильное дымление на холостом ходу - привет форсункам и масляному насосу, который щедро заливает стенки (кольца уже не снимают масло). Получается любой новый мотор 1.8, если на нем с новья ездить как пенсионер - обязательно начнет жрать масло. Если же ездить по-трассе и много (читай такси) - появится где-то за 100 тыс пробега, когда уже пойдет износ поршней и колец... |
|
|
|
07.02.2022, 20:51
|
#2 | |
|
Продвинутый
Регистрация: 30.07.2017
Адрес: Саратов
Автомобиль: LADA Vesta
Сообщений: 2,407
|
Re: Масложор 1.8, опрос
Цитата:
|
|
|
|
|
Комбинированный вид
