Температура ОЖ - 2

[Hoopoepg]

Сообщение от rvs63

И ты серьёзно думаешь, что автопроизводители сильно заморочены твоим комфортом?

климатика в авто - это не комфорт? а места под капотом занимает немало. далее более плотная компоновка подкапотного пространства позволяет увеличить размер салона - тоже комфорт, оно-же всякие усилители руля. сложные системы впрыска - КПД, турбины - тоже. на нормальном конкурентном рынке автопроизводители таки сильно заморочены потому как покупатель легко свалит к конкурентам и только дважды автомобильный всю свою историю жил в изоляции и лишь в последние годы начал хоть как-то соперничать с другими производителями (и это у него получается так себе). а про то, что после гарантийки авто должен рассыпаться в пыль - так это вообще к реальности мало отношения имеет: обычные люди покупают новый авто продав свой предыдущий автомобиль, кому вы продадите пыль?

Добавлено через 3 минуты

Сообщение от rvs63

Не так давно замена свечей на авто занимала минуты и не требовала акробатических навыков. Сегодня на многих машинах для этого нужно разобрать пол двигателя. Это о таком комфорте идёт речь?

не так давно была одна катушка на всех и трамблёр, теперь каждую свечу обслуживает своя катушка с электронным управлением. на новомодных движках сейчас даже масляного щупа нет чтобы туда не лазили. и таки туда не лазят а просто ездят на авто

детальное знание устройства авто это, конечно, круто, но ровно до момента пока это знание не становится необходимым для пользования этим авто. у амеров машины уже сами во всю рулят и без водителя, а Автоваз до сих пор не может сделать нормальную КПП

[Дмитрий_Воронеж]

у амеров машины уже сами во всю рулят и без водителя

Ага, рулят - в другие машины или в пешеходов...

[BigKot]

Сообщение от Дмитрий_Воронеж

Ага, рулят - в другие машины или в пешеходов...

Представляю твой видос от встречи с ними на дорогах.. ))))

[Hoopoepg]

Сообщение от Дмитрий_Воронеж

Ага, рулят - в другие машины или в пешеходов...

да, есть такие случаи - в другие авто. но статистика говорит что на тысячу автономных авто количество аварий в разы меньше чем с обычными водилами

[muxeu]

http://www.lada-vesta.net/showpost.p...&postcount=593
оно таки самосдохло перед новым годом, стал приоткрываться где-то на 70-80, температура очень медленно росла потом, при прогреве до своих рабочих работал дальше нормально.
В итоге поменял на 88 градусов, стало хорошо. Посмотрим на сколько этого хватит.

[ВЮВ]

Вчера попал в пробку, примерно на час. На улице +2С, а температура двс непривычно растет. Последний раз чистил в октябре и вот опять.

Сетка в бампере есть.
Почему так быстро забивается?

[Alexander A]

радиатор не забивается и двигатель не греется - проверено временем за 6 лет на приоре, и на весте около 2,5 года. сетка оконная из хозмага в два слоя! рекомендую. пробег в год примерно 12 тысяч.

[ВЮВ]

А сама сетка как то чистится?
Понимаешь, у моей еще и диски, с обратной стороны, грязью зарастает. Ради смеха взвешивал, если память не изменяет, 400 гр грязи счищал.

Вот думаю, может как от региона преимущественной эксплуатации зависит?

[Alexander A]

может от региона есть зависимость, но сетку не чистил ни разу, скапливается мало всякого мусора. видимо не присыхает сильно, а потом на скорости выдувается, хотя летом полно и травы, и насекомых, и бабочек и т.д. на дисках тоже с обратной стороны много накапливается грунт и песок, преимущественно на задних за полгода (сезонная смена колес).

[ВЮВ]

Сообщение от Alexander A

может от региона есть зависимость, но сетку не чистил ни разу, скапливается мало всякого мусора. видимо не присыхает сильно, а потом на скорости выдувается, хотя летом полно и травы, и насекомых, и бабочек и т.д. на дисках тоже с обратной стороны много накапливается грунт и песок, преимущественно на задних за полгода (сезонная смена колес).

Бампер явно не предназначен для частого его снятия .
Потому в следующий раз, наверно осенью, повторю твой опыт.

Спасибо!