Вернуться   Лада Веста Клуб > Технический раздел Лада Веста > Трансмиссия LADA Vesta

Трансмиссия LADA Vesta Коробка передач Лада Веста, сцепление, приводы и т.д.

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 05.11.2022, 20:40   #1
Alex841
Продвинутый
 
Аватар для Alex841
 
Регистрация: 13.09.2020
Автомобиль: LADA Vesta SW 1.8 AMT
Возраст: 58
Сообщений: 214
Re: Обсуждение и проблемы АМТ - 5

Цитата:
Сообщение от Timkoshkin Посмотреть сообщение
Добрый день. И ещё вопрос может кто устанавливал другие комплекты от шнивы или новые комплекты других производителей для нашей весты 1.8 AMT.
Я устанавил диск от Шнивы SACHS на 1.8 АМТ.
Alex841 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 05.11.2022, 23:34   #2
Timkoshkin
Пользователь
 
Регистрация: 23.05.2017
Адрес: Воронеж
Автомобиль: Sw Cross 1.8 Amt
Сообщений: 70
Re: Обсуждение и проблемы АМТ - 5

Цитата:
Сообщение от Alex841 Посмотреть сообщение
Я устанавил диск от Шнивы SACHS на 1.8 АМТ.
Под новым номером? 1878634205
Timkoshkin вне форума   Ответить с цитированием
Старый 06.11.2022, 11:50   #3
Alex841
Продвинутый
 
Аватар для Alex841
 
Регистрация: 13.09.2020
Автомобиль: LADA Vesta SW 1.8 AMT
Возраст: 58
Сообщений: 214
Re: Обсуждение и проблемы АМТ - 5

Цитата:
Сообщение от Timkoshkin Посмотреть сообщение
Под новым номером? 1878634205
Диск сцепления ведомый SACHS 1878634205 поставляется взамен снятого с производства диска 1878002205 для Шевроле Нива, Лада Веста 1,8 АМТ . Это тот же диск, производство находится в Германии.
Alex841 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 06.11.2022, 13:00   #4
BigKot
Продвинутый
 
Регистрация: 22.02.2016
Адрес: Новосибирск
Автомобиль: СВ Кросс 1.8АМТ Люкс ММ
Возраст: 48
Сообщений: 9,451
Re: Обсуждение и проблемы АМТ - 5

Цитата:
Сообщение от Alex841 Посмотреть сообщение
Диск сцепления ведомый SACHS 1878634205 поставляется взамен снятого с производства диска 1878002205 для Шевроле Нива, Лада Веста 1,8 АМТ . Это тот же диск, производство находится в Германии.
Какой пробег уже и в каких условиях на нём?
BigKot вне форума   Ответить с цитированием
Старый 06.11.2022, 14:14   #5
Timkoshkin
Пользователь
 
Регистрация: 23.05.2017
Адрес: Воронеж
Автомобиль: Sw Cross 1.8 Amt
Сообщений: 70
Re: Обсуждение и проблемы АМТ - 5

Цитата:
Сообщение от Alex841 Посмотреть сообщение
Диск сцепления ведомый SACHS 1878634205 поставляется взамен снятого с производства диска 1878002205 для Шевроле Нива, Лада Веста 1,8 АМТ . Это тот же диск, производство находится в Германии.
Странно магазины да и люди которые его покупали пишут что производитель теперь Китай. Да и те сейчас закончились судя по поискам этого диска.
Timkoshkin вне форума   Ответить с цитированием
Старый 07.11.2022, 11:28   #6
nordline
Продвинутый
 
Регистрация: 11.04.2021
Адрес: Московская область
Автомобиль: JAC JS6. Была LADA Vesta SW H4M CVT Comfort  Winter
Сообщений: 1,866
Re: Обсуждение и проблемы АМТ - 5

В Германии скоро ничего производить не будут, ну разве что пиво и баварский сосиски. Увы, но это так. Так что если есть возможность бери в запас.
nordline вне форума   Ответить с цитированием
Старый 07.11.2022, 11:59   #7
Варвар59
Продвинутый
 
Регистрация: 26.03.2020
Адрес: Пермь
Автомобиль: Vesta SW CROSS H4M CVT Платина
Сообщений: 8,331
Re: Обсуждение и проблемы АМТ - 5

Цитата:
пиво и баварский сосиски
а варить и жарить они на чем будут?
на газе, поступающим по нордстрим-1, 2?
Варвар59 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 07.11.2022, 12:13   #8
BigKot
Продвинутый
 
Регистрация: 22.02.2016
Адрес: Новосибирск
Автомобиль: СВ Кросс 1.8АМТ Люкс ММ
Возраст: 48
Сообщений: 9,451
Re: Обсуждение и проблемы АМТ - 5

Цитата:
Сообщение от Варвар59 Посмотреть сообщение
а варить и жарить они на чем будут?
на газе, поступающим по нордстрим-1, 2?
На навозе австралийских кенгуру.
BigKot вне форума   Ответить с цитированием
Старый 20.11.2022, 13:52   #9
Wine
Продвинутый
 
Регистрация: 10.04.2016
Адрес: Пермь
Автомобиль: Lada Vesta SW Cross 1.8 АМТ Lux MM, 2018г ГБО
Сообщений: 244
Re: Обсуждение и проблемы АМТ - 5

Добрый день. Решил закупить комплект для сцепления, есть некоторые вопросы.
Итого что выбрал:
1. Маховик 21179 под сцепление 2123 от 100 деталей.
2. Cцепление 2123 LUK 622315300
3. Выжимной coram c0303
4. Пыльник вилки сцепления 21820160121100 на всякий, вдруг рваная.
5. Опора шаровая вилки сцепления 21820160121200 иногда пишут деформируется.
6. Вилка выключения сцепления 21820160120000 хз вдруг износ какой.
7. Сальник привода левый 21102301035 (СЭВИ 8006) и правый 21102301034 (СЭВИ 8005)
есть универсальные (реверсивные) Corteco 12015250B или СЭВИ 8011
Собственно вопросы: Сальники что лучше орига или СЭВИ правый и левый? Или же Corteco универсальный или СЭВИ универсальный? C какой то стороны потело, с какой не помню...
8. Ну и масло ZIC GFT 75W-85 API GL-4 выбрал по методу синтетика, продается, недорого, в допусках на ваз коробку. Сколько лучше лить, по книжке 2,2 или 2,5 литра по народному?

Вроде все учел, али нет?

По сцеплению вроде и вариантов полно, но по факту из именитых Valeo - уже с завода хватило, LUK, Sachs - китай теперь. Остальное Starco, Hola, Kratftech, Kraft и иже ними, хз как оно вообще ходит... Starco и Hola как по мне дак вообще одно и тоже, или завод один или один переупаковывает другого, скорее всего был Hola => стал Starco.

Пока у меня суть да дело, как раз глядишь выйдет и обкатается вариант прошивки амт v.3.4 По последним, вчерашним, данным Челяба разгадал загадку таблиц переключения передач в зависимости от открытия дросселя вверх и вниз... И возможно, после всего этого, я познаю дзен с поделкой под названием Веста...

Последний раз редактировалось Wine; 20.11.2022 в 16:03.
Wine вне форума   Ответить с цитированием
Старый 27.11.2022, 14:39   #10
Timkoshkin
Пользователь
 
Регистрация: 23.05.2017
Адрес: Воронеж
Автомобиль: Sw Cross 1.8 Amt
Сообщений: 70
Re: Обсуждение и проблемы АМТ - 5

Цитата:
Сообщение от Wine Посмотреть сообщение
Добрый день. Решил закупить комплект для сцепления, есть некоторые вопросы.
Итого что выбрал:
1. Маховик 21179 под сцепление 2123 от 100 деталей.
2. Cцепление 2123 LUK 622315300
3. Выжимной coram c0303
4. Пыльник вилки сцепления 21820160121100 на всякий, вдруг рваная.
5. Опора шаровая вилки сцепления 21820160121200 иногда пишут деформируется.
6. Вилка выключения сцепления 21820160120000 хз вдруг износ какой.
7. Сальник привода левый 21102301035 (СЭВИ 8006) и правый 21102301034 (СЭВИ 8005)
есть универсальные (реверсивные) Corteco 12015250B или СЭВИ 8011
Собственно вопросы: Сальники что лучше орига или СЭВИ правый и левый? Или же Corteco универсальный или СЭВИ универсальный? C какой то стороны потело, с какой не помню...
8. Ну и масло ZIC GFT 75W-85 API GL-4 выбрал по методу синтетика, продается, недорого, в допусках на ваз коробку. Сколько лучше лить, по книжке 2,2 или 2,5 литра по народному?

Вроде все учел, али нет?

По сцеплению вроде и вариантов полно, но по факту из именитых Valeo - уже с завода хватило, LUK, Sachs - китай теперь. Остальное Starco, Hola, Kratftech, Kraft и иже ними, хз как оно вообще ходит... Starco и Hola как по мне дак вообще одно и тоже, или завод один или один переупаковывает другого, скорее всего был Hola => стал Starco.

Пока у меня суть да дело, как раз глядишь выйдет и обкатается вариант прошивки амт v.3.4 По последним, вчерашним, данным Челяба разгадал загадку таблиц переключения передач в зависимости от открытия дросселя вверх и вниз... И возможно, после всего этого, я познаю дзен с поделкой под названием Веста...
Люди с Драйва2 начали ставить себя Японское EXEDY MBD005U говорят хорошее, только его надо немного подпилить либо шайбы ставить.
Timkoshkin вне форума   Ответить с цитированием
Ответ

Опции темы
Опции просмотра
Комбинированный вид Комбинированный вид

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 22:40. Часовой пояс GMT +3.