Масляный фильтр на Весту - 2

[Alexsandr_UssR]

C таким адовым ростом цен на нормальные масла, придется лить Лукойл)

Я себе купил еще по-старым Шелл HX8 5в40 - на замену хватит... В Калину купил Esso-Mobil 10в40.
До кучи, когда уже стало совсем очевидно, что цены не откатятся назад - на заправке (были скидочные баллы) скупил две канистры Лукойла-Люкс 5в40 (синтетика) + литрушка.
Очень жаль, что не успел купить армортек - увы, его разобрали совсем... Отличие от Люкса, как я понимаю - другая база и наличие дисульфида молибдена...
Маленький нюанс - масло март-май прошлого года и уже нету допусков от автопроизводителей.
А что будет сейчас с Люксом... Пакет присадок - буржуйский...


Фильтра - два штука Бош. Дальше еще посмотрю, что будет с инозапчастями... Судя по-всему, расходники не попадают под санкции и всякие ремни-фильтра импортные, к нам будут еще приезжать...
При условии, что границы не закроются наглухо.
В худшем случае, есть куча польско-белорусских "Дифа".

Добавлено через 2 минуты

Сообщение от Дмитрий_Воронеж

А по мне проблема в том, что из-за санкций/хренанкций сейчас или автолюбители начали кроить и заливать в двигатели хрен пойми что, или пошёл чудовищный вал подделок масел, что приводит вот к таким результатам...

У меня стабильно стучит 1-2 гидрика, первые 20-30с после запуска. С новья на заводском масле так было.
Теперь на вполне нормальном Тотале - тоже самое. Есть еще стук - от РВ что ли... Пока успокаиваю себя мыслью, что это ведомый сцепления)
И не у одного меня такая чушь - практически все новые "Лады", которые приехали в больничку, постукивают на холодную. Качество ГК донное. Увы.