Аккумулятор для авто - Архив

[<FK<TC]

Ден, я пояснил, а в чём твой бред?
Видимо э/с читать не умеешь.

[Ден.]

Сообщение от <FK<TC

Ден, я пояснил, а в чём твой бред?
Видимо э/с читать не умеешь.

Во-первых, бред не мой. Во-вторых, изучи матчасть. Прочитай схему и поищи, где там мостовая схема выпрямления. Заодно почитай про типы выпрямления тока многофазных генераторов.

[oleinap]

Сообщение от Ден.

Бред.

не бред! ездил на Приоре 10 лет, знаю эту траблему.
Генератор БАТЭ 90, там регулятор напряжения (РН) К1216ЕН1 следил за напряжением не на выходе силового выпрямителя, а на доп диодах.
вот, эта схема включения https://a.d-cd.net/7e85beas-960.jpg За напряжением РН следит по входу "В" от доп диодов.
вот здесь полное описание, как исправлялся этот недостаток
http://www.priorovod.ru/showthread.php?t=50892
Регулятор менялся и создавалась вот эта схема https://a.d-cd.net/a5259ees-960.jpg. Здесь РН следит за выходным напряжением уже с силового выхода и напряжение генератора не опускалось ниже 13,8...13,9 В при максимальной нагрузке

Добавлено через 17 минут

Сообщение от <FK<TC

На Приоре беда была из-за того, что РР контролировал напряжение на своих диодах, а просадку из-за падения на диодном мосте не контролировал.

подтверждаю, пояснения-схемы выше

[Ден.]

Сообщение от oleinap

не бред! ездил на Приоре 10 лет, знаю эту траблему.
Генератор БАТЭ 90, там регулятор напряжения (РН) К1216ЕН1 следил за напряжением не на выходе силового выпрямителя, а на доп диодах.
вот, эта схема включения https://a.d-cd.net/7e85beas-960.jpg За напряжением РН следит по входу "В" от доп диодов.
вот здесь полное описание, как исправлялся этот недостаток
http://www.priorovod.ru/showthread.php?t=50892
Регулятор менялся и создавалась вот эта схема https://a.d-cd.net/a5259ees-960.jpg. Здесь РН следит за выходным напряжением уже с силового выхода и напряжение генератора не опускалось ниже 13,8...13,9 В при максимальной нагрузке

Добавлено через 17 минут

подтверждаю, пояснения-схемы выше

Ты тоже не видишь разницу в схеме выпрямителя??? Где ты там мост увидел, друг бредоносца? И при чем здесь контроль падения напряжения на диоде? Где он??? И зачем эту величину контролировать, если в любом случае на каждом диоде примерно 0.4-0.7В будет падение напряжения? Прочитай внимательно бред, написанный выше, и как его должен понять человек, разбирающийся в электронике.
PS- у меня была приора не такая древняя, проблем с зарядкой не было от слова "совсем".

[Шептун]

А что там в схеме? Есть трехфазный выпрямительные мост Ларионова, так же однополупериодный трехфазный выпрямитель.

Пусть будет полумост

[<FK<TC]

Весь вопрос в том, откуда берётся напряжения для регулирования.В Приоре нет соединения задающего напряжения связанного с аккумулятором, с него берётся только первичный бросок тока только для возбуждения, а затем только напряжение на маленьких диодах.
Поэтому я в своё время выкинул заводской РН, выкусил эти диодики и поставил нормальный, при котором просадка стала значительно меньше влиять на нагрузки в сети.

[oleinap]

Поэтому я в своё время выкинул заводской РН, выкусил эти диодики и поставил нормальный, при котором просадка стала значительно меньше влиять на нагрузки в сети.

делал по описаниям отсюда?
http://www.priorovod.ru/showthread.php?t=50892

Добавлено через 13 минут

Сообщение от Ден.

Ты тоже не видишь разницу в схеме выпрямителя??? Где ты там мост увидел, друг бредоносца? И при чем здесь контроль падения напряжения на диоде? Где он??? И зачем эту величину контролировать, если в любом случае на каждом диоде примерно 0.4-0.7В будет падение напряжения? Прочитай внимательно бред, написанный выше, и как его должен понять человек, разбирающийся в электронике.
PS- у меня была приора не такая древняя, проблем с зарядкой не было от слова "совсем".

Я имел ввиду не падение напряжения на самих диодах выпрямителя, а падение напряжения на выходе генератора в зависимости от нагрузки на него (изменение напряжения на болту плюса, или клемме 30).
На схеме https://a.d-cd.net/7e85beas-960.jpg силовой выпрямитель - 6 диодов от общего на клемму 30, и 3 доп диода на контакт В регулятора напряжения. РН ведь должен следить за выходным напряжением генератора, а оно зависит от нагрузки на гену. При увеличении нагрузки (все обогревы включил) напряжение на выходе гены (при неизменном токе возбуждения ротора гены) обязательно проседает. Чтобы скомпенсировать падение напряжения на выходе гены (болт клемма 30), нужно увеличить ток возбуждения в обмотке ротора. Заводской РН К1216ЕН1 как раз не имеет связи с силовым выходом гены и "не видит" изменение напряжения на силовом выходе, поэтому на Приорах с генераторами БАТЭ 90 и другими с таким же РН наблюдается просадка борт питания до 12 В и меньше. ВАЗ это читал нормальным, а мы приороводы переделывали гены по описанию http://www.priorovod.ru/showthread.php?t=50892, устраняя этот недостаток

Добавлено через 7 минут

PS- у меня была приора не такая древняя, проблем с зарядкой не было от слова "совсем".

значит генератор стоял без доп диодов на подкове и РН был правильный (КЗАТЭ 9402.3701-03 80 А или ПРАМО, а может даже Старвольт)

[VST]

По квитанции корова рыжая одна! Брали мы ее одну по квитанции! Сдавать будем одну, чтоб не нарушать отчетности!
перевожу с челорвеческого на идиотский-источник один,нагрузка на источник разная,от куда снимать изменения нагрузки-по барабану(если корректно это делать)
PS
Господина Роман Торопов я читал,без сомнения он оставил след в интернете,и про аккумуляторы пишет грамошно,но провалы у него бывают ,что его авторитет,в моём восприятии,исходит на нет-извиняй Рома

[Ден.]

Сообщение от oleinap

значит генератор стоял без доп диодов на подкове и РН был правильный (КЗАТЭ 9402.3701-03 80 А или ПРАМО, а может даже Старвольт)

Вроде бош стоял, но пару раз за пять лет вылетала диодная сборка. Причём первый раз как назло через месяц после окончания гарантии. Что нравилось- корректная работа заряда в зависимости от температуры. Понятно, что датчик в РН, а не на АКБ, но всё равно было вполне неплохо.

[oleinap]

от куда снимать изменения нагрузки-по барабану(если корректно это делать)

вот для схемы генератора БАТЭ90 https://a.d-cd.net/7e85beas-960.jpg как раз имеет значение, откуда снимать информацию о нагрузке.
Здесь заводской РН К1216ЕН1 - поз. 4. Вот этот РН на клемме "В" видит только скорость вращения ротора гены, снимая напряжение с дополнительных трёх диодов выпрямителя. А цепь клеммы "Б" регулятор не использует для слежения за выходным напряжением, так его сделали. В результате этот штатный РН, который все приороводы меняли, подмагничивание ротора гены держит только по напряжению на дополнительных диодах, которое зависит только от скорости вращения ротора и не зависит от текущей нагрузки на генератор.