Веста фл новости. Архив

[sch]

Сообщение от МГК

кста, кто нить видел реальный салон реального авто?

Кроме журналистов видимо никто. На дроме вскользь упоминали, что будет старый первое время ))

[Neibot]

На дроме вскользь упоминали, что будет старый первое время ))

Старый будет в лоукост версиях - которые с евро-2 и без абс, всё вот это вот.

Я в частности про отсутствие АБС, климатических модулей, автоматических трансмиссий, евро 0 и др. ... Чем не откат на 40 лет?

Откат будет года на 3-4, мы чёт слишком быстро привыкли к хорошему ))
Так то абс обязательную сделали с 2016 года - и то только для вновь сертифицируемых авто. У кого ОТТС уже было - могли лепить как есть до окончания срока действия.
Шниву отцу брали в 2015 - не было там ни подушек, ни абс в средней комплектации (гур-кондей). И дроссель на тросе, без всяких этих ваших е-газов.
И никого из целевой аудитории сии факты не парили.
Наоборот было много вони что вот, мол, понаставили ненужного - теперь цены выросли ))
Тож самое говорили про эру-глонасс.

Останется восьмёрочный блок и воющая безальтернативная пятиступенчатая механика из восьмидесятых.

Таки это и в лучшие времена было 80-90% продаж. И оставалось бы основными агрегатами автоваза и дальше, при любом раскладе. Зря они чтоль 8-клоп весь перетряхнули ))
С двумя педалями сложнее, стоит ожидать возвращения амт в массы имхо - это дешевле и в перспективе локализовать проще (накрайняк спиратить актуаторы - ничего космического в них нет).

Импортные комплектующие заменят на отечественные, низкокачественные.

Ну ЭУР например на всем автовазе ставят калужского разлива.
Чёт никаких нареканий на него не видел за всё время.

Так что местное производство не равно низкокачественное - заниматься этим надо просто. Щас самое время начинать ) Усиленными темпами ))
Ну и искать нормальных поставщиков в странах, что не страдают общей истерией. Производств автокомпонентов у кетайцев-турков-индусов в достатке.
Чо далеко ходить - на гранту фл фары делают узбеки )

[BigKot]

Может и нежный сисикам на что-нить нормально от бора заменят(если он ещё жив, а не чья-то отвертка).

[Дмитрий_Воронеж]

Чёт никаких нареканий на него не видел за всё время.

Да ну! А истории с Калинами или Грантами (запамятовал), которые самопроизвольно на ходу резко уводили авто в сторону по причине глюка наших как раз ЭУРов забыл что ли?

[BigKot]

Сообщение от Дмитрий_Воронеж

Да ну! А истории с Калинами или Грантами (запамятовал), которые самопроизвольно на ходу резко уводили авто в сторону по причине глюка наших как раз ЭУРов забыл что ли?

Там вроде не калужские глючили.
Читал, что наро мандо на калугу менял и радовался.

[Walery]

Сообщение от Дмитрий_Воронеж

Да ну! А истории с Калинами или Грантами (запамятовал), которые самопроизвольно на ходу резко уводили авто в сторону по причине глюка наших как раз ЭУРов забыл что ли?

Те вроде махачкалинские были

[BigKot]

Сообщение от Walery

Те вроде махачкалинские были

По-моему тоже джигиты.

[Дмитрий_Воронеж]

Сообщение от Walery

Те вроде махачкалинские были

Я помню, что с Кавказа, но не стал упоминать...

[Neibot]

Читал, что наро мандо на калугу менял и радовался.

Я ездил с мандо - полет нормальный. Калугу стали ставить уже потом.
Махачкала - это причина появления мандо ))

[white]

Сообщение от Shev4uk

Я в частности про отсутствие АБС, климатических модулей, автоматических трансмиссий, евро 0 и др. Останется восьмёрочный блок и воющая безальтернативная пятиступенчатая механика из восьмидесятых. Импортные комплектующие заменят на отечественные, низкокачественные. Чем не откат на 40 лет?

Неправда. Проблемный бошевский АБС только на Ниве-Легенд.
Евро-2 с контроллером от Ителмы и одним ДК - как минимум...

Добавлено через 24 минуты

Сообщение от Shev4uk

...Импортные комплектующие заменят на отечественные, низкокачественные. Чем не откат на 40 лет?

С чего бы отечественному, или китайскому, или индийскому, или турецкому быть хуже "импортного"?
Такое заблуждение - атавизм девяностых.
Про некачественные и нестабильные РТИ и лампочки ветераны, разумеется, помнят. Репутационные потери были огромны. Но это заслуга тогдашних вазовских сверхэкономных закупщиков. Типа ложки дёгтя
Сейчас качеству падать не с чего. А разницу в ЕВРАх обыватель не заметит.
От стирания покрышек экология больше страдает. Зелёная шиза - заградительный инструмент политиков.