Цитата:
Сообщение от vlad54
Когда надо было поддержать увольнение БУ, говорили о локализации, о том что Бу отдает предпочнение зарубежным поставщикам, а сейчас... "взяли готовую конструкцию - коробку JH/JR c гидроприводом сцепления" и как то нормально "Все так работают". Зачем заморачиваться.
|
А что сейчас? Сборка МКПП для Весты делается на ВАЗе. Картер сцепления собственного изготовления. Шестерни и валы импортные, но для их локализации нужно очень много нового оборудования, это большие затраты. Что не так?
17.05.2016, 08:30
Древовидный вид