Обсуждение и проблемы АМТ - Архив

[dema]

ДСГ это доработка секвентальной кпп, вестовский АМТ доработка классической кпп )

да пофиг на дсг, с его ценой покупки/ремонта, весте эта коробка точно не нужна

[Dips]

Сообщение от dema

да пофиг на дсг, с его ценой покупки/ремонта, весте эта коробка точно не нужна

тут согласен, цена космос, а ресурс никакой) посмотрим что покажет амт )

[YolkinTuzik]

Сообщение от dema

да пофиг на дсг, с его ценой покупки/ремонта, весте эта коробка точно не нужна

Хмм.... а АМТ, ч так понимаю, раздают тут "задаром"? Ну тогда другое дело!

[dema]

Хмм.... а АМТ, ч так понимаю, раздают тут "задаром"? Ну тогда другое дело

истинно так
смотри разницу стоимости машин на ручке и на АМТ

[Zensor]

Сообщение от dema

смотри разницу стоимости машин на ручке и на АМТ

Я думаю эта разница получается из стоимости актуаторов, минус разница в цене JR5 и 2180

[dema]

Я думаю эта разница получается из стоимости актуаторов, минус разница в цене JR5 и 2180

я тоже так думаю
+ еще мозги коробчатые

[YolkinTuzik]

Сообщение от Zensor

Я думаю эта разница получается из стоимости актуаторов, минус разница в цене JR5 и 2180

Ну хорошо, а на более тяжелые, мощные и дорогие весты (кросс, сигнатуру, спорт etc...) что планируется ставить? Тоже АМТ? ТАм есть смысл в "тотальной экономии"?

[dema]

Ну хорошо, а на более тяжелые, мощные и дорогие весты (кросс, сигнатуру, спорт etc...) что планируется ставить? Тоже АМТ? ТАм есть смысл в "тотальной экономии"?

смотри на Рентген....там новый 1.8 идет только с АМТ, ибо ручку еще не подобрали))

[YolkinTuzik]

Сообщение от dema

смотри на Рентген....там новый 1.8 идет только с АМТ, ибо ручку еще не подобрали))

АМТ это и есть та же ручка, только привода повыбрасывать....
Проблема, как я понял, в освоении серийного производства сцепления (требует времени).
А все конкуренты (ну окромя тех же рено с JS3) оснащены именно что современными гидрачами (6 ст.) или вариками.