Система отопления и вентиляции - 4

[sch]

Сообщение от Alexsandr_UssR

Еще надо заслонки переключать на горячий воздух, чтобы конденсат высушило в самих воздуховодах...

В воздуховодах конденсата нет ))) Он весь на испарителе. А после уже идет высушенный холодный воздух, который, по пути немного нагреваясь, становится только суше (относительная влажность и все такое)) ).
Может речь про поддон испарителя - там да, водичка. Но проблема в том, что радиатор печки находится дальше этого поддона и за испарителем, поэтому горячий воздух там никогда не проходит.

[Alexsandr_UssR]

Сообщение от sch

В воздуховодах конденсата нет ))) Он весь на испарителе. А после уже идет высушенный холодный воздух, который, по пути немного нагреваясь, становится только суше (относительная влажность и все такое)) ).
Может речь про поддон испарителя - там да, водичка. Но проблема в том, что радиатор печки находится дальше этого поддона и за испарителем, поэтому горячий воздух там никогда не проходит.

Ты серьезно? Куда по-твоему девается этот конденсат, при продувке испарителя? Я именно про то, когда компрессор заблаговременно выключается, в целях "просушить" перед стоянкой.
Вся влага с него, уходит с воздухом. И по-скольку воздуховоды холодные, а воздух постепенно прогревается - весь конденсат оседает на стенках и патрубках воздуховодов печки.
Выпадает "роса". Через минуту, можно даже пальцем поводить по-дефлектору и стереть капельки оной.