Lada VESTA GFК110/GFL110 Вологда

[BigKot]

Сообщение от Chervonec

Стали пропуски в 4 цилиндре, заменил катушки зажигания и в третьем и в четвертом цилиндрах. Видно пришел их срок. На 16 клапанных движках езжу с 2009 года, на трех машинах. Меняю катушки зажигания первый раз, до этого только свечи.

На калине2 (126 двигатель) с 2013 по 2019 год заменил 3 катушки по гарантии в разное время. Так что катушки сейчас условный расходник.

[Варвар59]

я бы заменил не катушки, а резинки-колпачки. их часто пробивает.

[Chervonec]

Сообщение от Варвар59

я бы заменил не катушки, а резинки-колпачки. их часто пробивает.

Я конечно выкинул только одну катушку. Три пока лежат в багажнике. А как проверить в резинке-колпачке проблема или нет?

[Варвар59]

А как проверить в резинке-колпачке проблема или нет?

если у тебя идеальное зрение, то заметишь тонкие дорожки от пробоя.
но самое простое - поставить новую. (только не кооперативную, а оригинальную. качество резинок - говно.)

[Chervonec]

Сообщение от Варвар59

если у тебя идеальное зрение, то заметишь тонкие дорожки от пробоя.
но самое простое - поставить новую. (только не кооперативную, а оригинальную. качество резинок - говно.)

Как видишь так и сделал, заменил на другие. Надеюсь не кооперативные купил.

[Варвар59]

Сообщение от Chervonec

Как видишь так и сделал, заменил на другие. Надеюсь не кооперативные купил.

я говорил про резинку, а не катушку целиком

[BigKot]

Сообщение от Варвар59

я говорил про резинку, а не катушку целиком

Сейчас поди качественную резинку искать - проще катушку в сборе купить? ))

[Варвар59]

Сообщение от BigKot

Сейчас поди качественную резинку искать - проще катушку в сборе купить? ))

проще. но не дешевле

[ДЕД53]

Сообщение от Chervonec

Доброе утро!
После проверки сход-развала, пишу как раньше (какой-то параметр уже делать не надо) прокатился по трассе, чтоб убедиться, как машина стоит на трассе. При резком нажатии газа, такое впечатление, что тебя держать за "ж..у". Загорелся чек, выключаешь зажигание, потом заводишь машину, вроде нет проблем. При городской езде практически нет проблем, если резко не пытаешься обгонять. Нашли ошибку во втором и четвертом цилиндре пропуски зажигания. Начали с малого скинули ошибку и снова прокатился, теперь приехал с "горящим" чеком. Ошибка во втором цилиндре. Поменяли иридиевые свечи "Денсо" (пробег 50 000 км) на простые "Бриск" и поменяли катушки местами, первую со второй. Чек снова загорелся, проблема с первым цилиндром. Пошел за катушкой новой (завод 1850, Москва 1450 руб.). Свечи иридиевые вернули на место. Поменяли катушку на новую в первом цилиндре и вот тебе счастье, все хорошо.

началось подобное с год назад; по словам разных диагностов -то свеча, то катушка, то изменение фаз, то еще какая то хрень! Менял, переставлял, что только не делал, а воз и ныне там. при чём нет ни какой закономерности - то в день несколько раз какой нить цилиндр (или два) отказывают, то неделю езжу все нормально...Сейчас приспособился - прямо на ходу глушу, жду 10-12 сек. завожу -всё нормально!

[Chervonec]

Вернулся из отпуска, прокатился по нашему югу Темрюкский район и Севастополь. Пробег 6700 км. Проблемы с зажиганием больше не было, а вот течь не большая ОЖ появилась. Долил около литра. Посчитал по бензину, вышло около 6.5 литров. Средних расход упал с 9.5 до 8 литров.
Поеду завтра разбираться.