Большой расход

[Ладовоз]

Также есть главная пара 4.3 , 5 я 0.69 т.е. как сток 2700 100 км/ч

Добавлено через 3 минуты

Сообщение от Шептун

Тогда почему на 5 передаче такой медленный разгон до 150? Обороты то далеко за 3500.
А на передачах до пятой греметь на всю улицу коробкой и рычать двигателем за 3500 оборотов?

Так в том и дело на короткой паре тащит на малых оборотах

Добавлено через 38 секунд
Но максималка падает.

Добавлено через 1 минуту
А сейчас чтобы тащила надо крутить мотор

[leopold]

Вот не пойму, если на 5-й мощи с прицепом не хватает, в чём проблема ехать на 4-й? И не мудрить с перестановкой шестерён.

[Neibot]

Тогда почему на 5 передаче такой медленный разгон до 150? Обороты то далеко за 3500.

Это уже просто не хватает мощей даже на оборотах.
В аэродинамическом плане веста = кирпич по современным меркам.
Сх 0.38 - это на скорости печально.
И тяжелая.

На соседнем форуме была в бытность минутка занимательной физики.
http://www.lada-granta.net/showpost....&postcount=761

На 150 кмч (по М4 на юга) данные по уходящим на аэродинамику л.с. такие:
Гранта: 44,46 (51 % от 11186)
Веста: 48,97 (46% от 21129)
Поло: 38,25 (35% от CWVA)
Оптима: 35,58 (24% от G4ND)
Туран: 45,28 (30% от 1.4тси/150л.с.)
Тигуан: 55,26 (37% от 1.4тси/150л.с.)

АТ чтоб не теребонькать)

Только всё уже, забывать можно про АТ.
Щас, как говорят, робот будут восстанавливать. На кетайской комплектухе..

главная пара 4.3 , 5 я 0.69 т.е. как сток 2700 100 км/ч

Разрыв между 4 и 5 получится неудобный..
Тут конечно бы шестиступку..

если на 5-й мощи с прицепом не хватает, в чём проблема ехать на 4-й? И не мудрить с перестановкой шестерён.

а) расход
б) движок орет )

[Ладовоз]

Есть и другие передачи , а за чем тогда 5я? Как мне кажется для снижения оборотов и экономии, но на деле то ни фига. Леонид тебе ответ.

Добавлено через 3 минуты
Большинство ставят 5ю , 0.73 от 103 ряда. Нейбот это тебе

[leopold]

Лёх, лично мне пятая очень удобная передача. Понятно - я не таскаю прицеп и в машине от силы мы с женой вдвоём, а то и вообще один. Ясен пень - с прицепом мощи не хватит, тут и к гадалке ходить не надо, но прицеп мне лично и на фиг не нужен. Ну, будет она чуть-чуть орать поменьше, чем на 4-й, по расходу вообще хз. Ты без прицепа вообще не ездишь? А потом поедешь порожняком без прицепа и 5-й с увеличенным передаточным числом будет не хватать - двигатель будет орать, а скорости будет не достаточно, ну и расход будет больше. Если уж так не хватает мощи, надо машину менять, чем ты думал, когда покупал весту с 1,6 , если тебе надо было прицеп таскать?

[Ладовоз]

Леонид, ты не понял опять. Чисто из твоих слов. Мне максималка не интересует, почему не однократно пишу , где на 5-й при 4000 об ездить? Даже 3500 при постоянном движении? Если подхват идёт с 3500?

[Neibot]

чем ты думал, когда покупал весту с 1,6 , если тебе надо было прицеп таскать?

Жабой )

[Ладовоз]

Надо постоянно скидывать на 4 ю при малейшем припятсвии на 5й . Так в небольшой подъем она и со мной одним не едет, плюс ветер и.т.д . А у тебя с твоих слов на 17 катках, прямо ракета

Добавлено через 3 минуты
Жабой это одно, но и тут же со слов обладателей 1.6 и таскают по 1.5 т в прицепе и на газу.

Добавлено через 2 минуты
Даже без прицепа, его откинуть пока.

Добавлено через 2 минуты
Мне хватило сгонять на НГ Волгоград - Ессентуки трое взрослых и двое детей, багажник не под завязку, расход вышел как на Газели и что ? Без прицепа)

Добавлено через 53 секунды
Режим передвижения, маршрут один и тот же.

[Шептун]

Сообщение от Neibot

На соседнем форуме была в бытность минутка занимательной физики.
http://www.lada-granta.net/showpost....&postcount=761

Можете посчитать какая сила будет противодействовать данным фигурам? Площадь поперечного профиля равна.

[Варвар59]

Сообщение от Never

АТ чтоб не теребонькать)

иномарку, чтоб ломалось

Добавлено через 6 минут

трое взрослых и двое детей, багажник не под завязку,

4 взрослых + багаж - 7+ литра на сотню. Не верю, что Газель 7 литров кушает.